Heb vandaag even een tochtje met de P gemaakt. Weer even de accu en mezelf goed opladen...

Bij terugkomst viel me ineens op dat er twee gekleurde P-emblemen uit mijn naafkapjes weg waren. Beide aan dezelfde kant van de auto. De naafkapjes zelf zaten er gewoon nog, maar de gekleurde P-empleempjes waren weg.

Dacht eerst aan diefstal, maar de auto heeft niet onbeheerd aan de openbare weg gestaan. Die optie lijkt me dus niet mogelijk. Ook is er geen schade aan de naafkapjes te zien. Wel 'uitgeharde lijmresten' waar de emblemen zaten. Lijkt er dus op dat ze er gewoon 'afgevallen' zijn.
Heeft iemand dat ooit eerder gehoord of zelf meegemaakt? Kon het op het forum niet terugvinden.
Ik heb gelukkig nog een aantal reserve naafkapjes liggen, maar voordat die ook verdwijnen ben ik benieuwd naar de oorzaak.
Kan het wellicht komen door het koude weer van de afgelopen weken? En zo ja, had ik dit kunnen voorkomen en hoe dan?

ik heb wel meer gelezen dat ze eraf vielen, sommige gebruikten uit voorzorg al andere lijm

Ik heb het een paar weken terug al gehad. In eens miste ik er 3

Gelukkig heb ik er nog 1 terug gevonden op het oprijpad, de andere 2 nooit meer terug gevonden. Het heeft mi niks met temperatuur te maken, want in de tijd dat ik ze verloren heb was het ruim boven nul (15 Graden).

Ik heb via MP bij een jongen in Turnhout de juiste emblemen gevonden.

Gelijk mijn vraag (sorry wannahave): Hoe horen die emblemen eigenlijk vast te zitten Alleen met lijm of horen er ook nog schroefjes in te zitten

alleen met lijm volgens mij

OK bedankt. Ik ga toch eens proberen ze met schroefjes vast te zetten. Er zitten namelijk in de emblemen gaatjes die precies corresponderen met de gaatjes die in de naafkapjes zitten.

Moet toch nog de remblokken achter vervangen dus kan het dan mooi uitproberen.

Als je het gaat lijmen of kitten,http://www.novatech.be/index.php?st=products&prodkey=tec7 heel goed spul, werk er al jaren mee

Ik dacht dat er wellicht wat vocht achter was gekomen (embleem zit slechts met een dot lijm vast en volgens mij was er dus nog voldoende ruimte voor vocht...). Als het dan gaat vriezen kunnen ze los komen te zitten. Maar dat was dus iets te ver doorgedacht. Als het ook bij hogere temperaturen gebeurt ligt het dus gewoon aan de lijm. Preventief extra vastlijmen zoals rob964.c4 aangeeft zal dus wel het beste alternatief zijn.
Heb je dat adres wellicht nog?
Ontvang ik dan graag via PB.

Is vast en zeker onze eigen Jampie.
Heb ik ook een embleempje van gekocht.

Aanvullende tips
* Als de emblemen nog met de originele lijm 'vast' zitten, wip je ze er zo af.
* De 'oude' worden weer als nieuw als je ze met wasbenzine schoonmaakt en met blanke lak overspuit.
* Pattex Super Montage werkt goed als nieuwe hechting.

@PaulusdB: Bedankt voor de tips.
Dan ga ik de emblemen van mijn reservekapjes er eerst maar even vanaf wippen en met pattex vastzetten, voordat ze op de auto gaan.

Ook bij mij gebeurd, 2 comp. lijm gebruikt en het was over

Met Ruf naafkapjes heb ik gelukkig dat probleem niet

Ook mijn 996 is onlangs kleurlogo`s op naafdoppen verloren

Die dingen zijn lekker duur zeg pffff

Waren pas 2 jaar oud

Met Fuchsen dáár in ieder geval geen last van.

Initialen zijn JP, kan dus wel kloppen

Jean Paul, inderdaad.

Thanks allemaal voor de tips!
Hopelijk was dit mijn eerste en laatste keer dat ik emblemen kwijt ben geraakt.
WillemB heeft me het adres van Jampie/JP/Jean Paul doorgegeven.
Ik weet dus waar ik in de toekomst terecht kan voor reserve-exemparen.

Is idd. een bekend probleem... Opnieuw, of beter, vastlijmen is de enige optie...
Ze hebben het allemaal... Of je ze nou bij de P dealer koopt of bij Jampie...
Is overigens op dit forum al meer over geschreven (en geklaagd)...!
Zie zoekfunctie...

Zou het toch wel onder de maat vinden, als dit gebeurt bij orginele onderdelen.
En dat niet 1 maar 2 of zelfs 3 tegelijk
Zeker weten dat het om originele gaat?

@Willem: naafdoppen zijn te verwisselen/repareren zonden de remblokken te demonteren hoor

+1.
Van originele naafkappen hoor je nooit of nauwelijks dat de schildjes er uit vallen.

Dat klopt niet hoor... Tenminste...
Heb in september 996 gekocht bij PCG... Zaten lelijke naafkappen op, dus bij het onderhandelen heb ik gevraagd om de genoemde naafkappen... En gekregen, enorme afdingert dat ik daar ben...

Inmiddels 3 maanden verder en 2 verloren en één nog net op kunnen rapen... Omdat ik garantie op de auto heb ben ik terug gegaan... Reactie: dat is een bekend probleem... Dus ze hebben de ontbrekende aangevuld én alles met een of andere superlijm vastgezet...

Conclusie (de mijne dan he): Het gebeurt ook bij de originele...

Echt niet, naafdoppen zitten muurvast bij mijn 964 Heb het al op allerlei manieren geprobeerd maar tot op heden geen resultaat, ja bijna een paar gescheurde en beschadigde naafdoppen.

Moet je een speciaal gereedschap in die 2 kleine gaatjes duwen en dan draaien en/of trekken

Achterop staat Germany, de maand/jaar van productie met pijltjes aangegeven, het porsche-teken, de code 993.361.303.10 en in een vierkantje 25517.
Dat lijkt me toch echt origineel.

Ik heb mijn reservekapjes er even bij gepakt. Die komen trouwens van JP vandaan zie ik zojuist. Die hebben alle originele codes erin staan.
Heb even gecontroleerd of de emblemen makkelijk loslaten door met een duim vanaf de achterkant druk uit te oefenen op de naafkap. Twee zitten muurvast, één vast maar niet echt lekker en één embleem valt er direct uit... Als ik deze op mijn P had gehad, is de kans groot dat ik op enig moment twee emblemen kwijt zou zijn geraakt.

En volgens mij zijn het weer (vocht achter het embleem en vorst) en wegdek (bijv over kinderkopjes rijden) extra ingrediënten om de kans op verlies te vergroten.

Daar sluit ik me helemaal bij aan!
Mijn tip: de tips opvolgen die door andere PF-ers zijn gegeven.

Dat zegt eigenlijk niets, want bvb op de Chinese copies staat ook het Porsche onderdeel nr.

Is er iemand die wel eens een niet gekleurd embleem is verloren ?

Ben er nog nooit 1 verloren en heb ook met de 993 jaren met 997 naafkappen gereden

@Willem: er is wel een speciaal haakje dacht ik. Maar ik gebruik een klein maatje inbussleutel die er net achter te haken is en dan trek ik ze er wel af.
De diameter kan niet helemaal kloppen waardoor ze klemmen.