De oplossing voor het probleem bleek te liggen in de contactpuntjes.... Echter toen ik vanochtend wegreed stond ik na 10 minuten weer stil. Bleek de accu dood te zijn en de niet meer oplaadde. Op dit moment wordt er weer aan gewerkt en ben ik aan het wachten tot de auto klaar is.

Wel handig wifi in Porsche Centrum Twente maar ik was liever naar huis gereden...

Zou dit het laatste probleem zijn?....

Nee, natuurlijk is dit niet je laatste probleem. Maar hopelijk duurt het nog wel een hele lange tijd voordat het volgende probleem zich voor doet.

Uiteindelijk bleek de accu kapot te zijn en de verdeler.... Ze hebben het meteen gemaakt bij Lammertink. Goede service en heerlijke koffie.

Hebben ze uitgelegd wat er precies kapot was aan de verdeler? Lijkt me dan meer de kontaktpuntjes en/of verdelerkap. Verdeler zelf gaat niet zo snel stuk. Ben wel benieuwd, je kan er altijd van leren.

Enne, is dit het laatste, nee, denk het niet. Het blijven oudjes en als niet alles is vervangen, komt er nog meer. Maar met hulp en je 101 projecten boek kom je wel heel ver. Denk ook wel dat dit een bepaalde charme heeft als het bij dit soort probleempjes blijft.... Leer je goed je auto door kennen.....

Net met Lammertink gesproken en ze zijn eruit:

De accu was zowiezo kapot, die laadde niet meer op. Maar daar lag het niet aan. Verdeler was ook niet kapot en de dynamo functioneerde ook naar behoren.

Hessel je bleek gelijk te hebben. 10 punten! Op de snelweg bevriest het benzine mengsel. Het schijnt niet een gescheiden systeem te zijn.

Oplossing De verwarmingshendel moet volledig open worden gezet. Deze hendel zorgt er tevens voor dat een klep aan de onderkant van de auto dicht wordt gezet zodat er geen koude lucht van onder de auto het motorcompartiment in kan.

Toen ze het vanochtend hadden getest stonden ze ook na 5 minuten stil. De hendel omhoog en probleem bleek opgelost te zijn.

Hij wordt op dit moment naar Utrecht gereden.

Groeten, Laurens,

Ik zou hem inruilen ....

Zelfs als ik iedere week langs de weg zou staan zou ik hem nog niet inruilen. Dit is echte liefde.

Yep, en (oude) liefde roest niet...

Goed te horen Laurens! De aanhouder wint. En ja, de ongemakken worden goed gemaakt door de vorm en puurheid van deze auto's.

Altijd goed om kennis te delen hier over deze in mijn mening de meest pure 911-jes. Kennis verdwijnt toch langzaam....

Wellicht van het voorjaar een ritje met de pre-74 911jes een idee? Natuurlijk zie ik diegene die lid zijn van de klassieke 911 en 912 club al wel op meetings, maar een leuke rit met de "elfer's" is nooit verloren tijd....

Benerbij (als ie klaar is)

Super! In ieder geval hebben we met de club weer een aantal leuke trips voor de boeg zag ik in het clubblad. Ik ga in ieder geval naar Le Mans Classic & Zuffenhausen....

Maar een ritje in NL met de oudjes gaan we zeker doen...

Even off topic:
Leuk om te zien date er meer klassieke 911 en 912 club leden ook op dit forum zitten. Ik zag net ik de jaarkalender in het clubblad. Ik hoop dat mijn auto op tijd klaar is voor een paar leuke ritten (ook met het forum). Ik ga een bezoek aan de fabriek en het museum brengen in combinatie met de wintersport helaas in de gewone auto.

Ben ook op zoek naar een club om lid van te worden. Waar kan ik me melden?

Klassieke 911 en 912 club

Hier!

Ik poog dit jaar een ritje of twee mee te maken. Prio licht echter bij de rallyes. Zag ik niet meer echt staan op de kalender (de beroemde avondrally, had net speciale CIBIEs klaar )

De nacht van weesp is dan wel je ding. Wil ik dit jaar ook gaan doen.

De elfers worden nog steeds gemaakt hoor

Bij de typeaanduiding zijn we nu aangekomen bij 997

De nacht van Weesp kende ik nog niet, leuk. Ga ik met mijn navigator bespreken, dankje

Nacht van Weesp is toch wel meer een puzzelrit dan een rally te noemen, je navigator moet wel van geneuzel houden. Zeker zinvol om aan de instructieavond deel te nemen.

Alternatieven, wat later in het jaar zijn de ronde om lange jan (AMAC, Amersfoort) en de Starrally (al vond ik die dit jaar een drama).

Geneuzel leidt doorgaans tot spanning in de auto, .

Mag moeilijk zijn, moet wel leuk blijven dus niet met suffe trucjes.

Ik heb hem twee keer gereden, en de nadruk is echt puzzelen, niet op kaartlezen. Bv ga bij de kip rechtsaf, en dan moet je weer nadenken of dat een kip caravan is, of het een bordje met een kip is etc etc. Niet echt mijn ding.

Hangt dit niet af van welke categorie je start? Ik dacht dat in de sport categorie veel meer bolletje-pijltje hebt?

zou best kunnen, wij hebben toen in de classic tour gereden. Maar uitgangspunt van deze rit blijft "rittensport" en dat is toch redelijk synoniem voor geneuzel in vergelijking met evenementen de roz, coppa d'europa of classic dutch rally. Op zich een prima georganiseerde rit, met een hele goede prijs/kwaliteitsverhouding maar met duidelijk meer nadruk op puzzelen dan op rijden.