zo hier dan een paar foto's van mijn wagentje.
zoals je ziet ben ik al begonnen met het verwijderen van bumpers en lampen.
ook de originele stoelen heb ik er al uit.
het stuur is mij een doorn int oog, dus als iemand een oudje voor me heeft, laat het dan effe weten.
ik hou jullie op de hoogte met meer foto's

foto's waar.......

Jurrian is waarschijnlijk z'n foto's aan het uploaden

nee ze waren te groot. ben bezig een recizer te zoeken

Ben benieuwd. Mooi project.

zo hopelijk gaat het nu wel.

en nog 2 van binnen

Aardig project... maar rijdt dat niet vervelend, sturen vanaf de achterbank?

Mooi project!

Heb je geen garage om te sleutelen?

Succes!

Veel succes, ik hoop dat de garage verwarmd is, anders is de lol er nu snel af!

Vertel eens wat meer, wat ben je van plan, wat is de originele kleur, wat is goed en wat is slecht?

ik heb een garage samen met mijn broer waarin we door de jaren heen het een en ander verzamelt hebben zoals een brug, compressor, zandstraal cabine, ontvetter bak en kraan aant plafond.
we hebben alleen een kleine houtbrander als verwarming dus dat houd niet over.
de garage is ongeveer 20 bij 8 meter en 4 hoog, dus ruimte zat. (een droom garage zeg maar)

ik ga mijn 911 helemaal strippen tot op het bot en motor reviseren.
de originele kleur is polo rood.
er ligt een 901/10 blok in, dus dat kan volgens mij alleen een S blok zijn.
heb ook de originele 4,5 inch fuchs erbij, maar denk dat ik degene die er nu onder zitten eronder laat, 5,5inch.
ook wil ik de S trim rondom hebben zoals de 911l dat had in 68.
het wordt dus nog een hele klus.

hier nog een paar foto's
de ven heb ik ook en is al gepoleist

Mooi project, veel succes en plezier

Niets mooier dan een 68-ger!
Succes, ziet er nu al goed uit.

Mooi projectje! Een 901/10 blok is een S-blok uit een '69-er. Maar "S" is meer als alleen het krukashuis. Wat is het chassisnummer?

Succes verder! Goed om te zien dat weer een oudje opgeknapt gaat worden.

chassisnummer is 11810528

Is inderdaad '68 L met '69 S blok.

waarschijnlijk dus niet origineel?
wacht het geboorte certificaat van porsche nog effe af.
heb stille hoop dat hij zo verkocht is toen der tijd.

Vrijwel onmogelijk. De "L" werd niet met S motor geleverd. Of het moet een vervangende motor geweest zijn in de garantie periode.

Ook is jouw auto niet in 68 gebouwd, maar hoogstwaarschijnlijk in 67. Chassisnummers zijn altijd "modeljaar" en het modeljaar 68 werd daad werkelijk gebouwd vanaf September 67.

Vb, mijn 1971-er is gebouwd op 2 october 1970.

ok bedankt hessel
ik laat het jullie weten als ik bericht van porsche heb.

zo mijn tank staat in de primer.
heb hem helemaal schoon gekrapt en roest verwijdert.(wat een k.. werk)
toen roestomvormer op de plekken en nu staat hij in een metaal primer die ook roest omvormer bevat. moet goed zijn dus.
spuit de steinschlag en lak tegelijk met de auto bodem.
resultaat mag er zijn al zeg ik het zelf

Mooi project, en wat kan een tank mooi zijn

Ziet er strak uit

Welk spullen heb je gebruikt (roestomvormer, primer) en welke steenslag beschermer ga je gebruiken?

Zou ook de binnenkant doen. (Nu je toch bezig bent) Als die nog nooit gedaan is en wellicht lang heeft stilgestaan, dan is dit zeker de moeite waard.

Laten draaien op een betonmolen met kiezels/schroeven/bouten/moeren, daarna tankseal kitje. (Ontvetten en 2 componenten sealer)

Wel eerst even de tankuitlaat met zeef verwijderen