ach. als mijn auto ineens 2x zoveel benzine ging verstoken zou ik dat wel laten nakijken. maar ieder zijn meug.

Ik stond een keer te tanken toen er naast me een "heer" zijn nieuwe 997 aan het voltanken was! Toen zei ik tegen hem,wat zuipen die krengen hè! Hij zei niets,maar ik vergeet nooit meer die blik van hem in mijn richting

Hoi Wolf ,
is niet zomaar opeens !!!
heeft die altijd gedaan sinds ik hem/haar heb tenminste
nu al zo een 7/8 jaar ,
gr Diablo

1 op 4 is wel heel veel.....

10 à 12 per 100

Hoi Bully,
klopt ,maar ik zou echt niet weten wat er aan scheelt !
elfje rijd perfect , maar ik moet wel zeggen dat ik max. 7 km aan 1 stuk doorrij
(stamcafé),
choke?
ik heb eigenlijk nooit langere stukken gereden ,
dus : choke (automatisch) tesamen met co waarde van +- 4%
zou misschien het probleem kunnen zijn .
Moet eens proberen met langere afstanden !!
hoelang blijft choke trouwens op?
tt die warm is vermoed ik ,
ik rij zelden op bedrijfstemperatuur,
volgens mij scheelt er niks aan !
gewoon een andere LMM en wat langere afstanden afleggen ,nee?
gr Diablo

blok is pas redelijk warm na een kleine 30 km, dus wat je doet is sowieso slecht voor het blok. ga een kwartiertje eerder van huis weg en neem de touristische route naar je stamkroeg. zou er toch maar eens even lekker de snelweg mee opgaan

Klopt Bully,
ik rij ook maar een +- 3500 km per jaar
Eigenlijk Porsche onwaardig

Wat bully/Marc zegt klopt wel... is heel slecht om je blok niet warm te rijden (niet alleen voor Porsche's maar voor alle merken) rij dan een stukje om! OF ga dan lekker fietsen/lopen... als je blok niet goed op temp. komt gaat dit ten koste van je blok, je krijgt lekkages ed. op den duur.

gemiddeld tussen 1op 9 en 1:11

ik wil het niet weten, maar vergeleken mijn andere auto,s verbruikt hij bijna niets (volgens mijn buurman die prius rijdt verbruikt hij wel veel)

mensen die Prius rijden of hoe dat ding ook heet.....

Hebben geen verstand.. in ieder geval niet van echte auto's

gezien mijn teller het weer doet even wat dingetje na gekeken:

sinds 27 december:

135 liter benzine,
3 liter ruitensproeiervloeistof,
0,2liter 15w40

en dat met 1150km

een olie verbruik dat zeer netjes is

en een brandstof verbruik van 1 op 8,5

996 3.4: Toen hij nog heel was, 1:8,5 (over ca. 80.000km)
996 Turbo: Gaat niet stuk, 1:7,5 (over ca. 50.000km)

Jag XK-R: Weet niet of die heel blijft: 1:6,3 (nog maar 300km gereden)

12,5 liter per 100 km op de openbare weg en 37 liter per 100 km gedurende een dag op het circuit van Zolder! De hele dag ergens tussen de 5 en 7000 toeren! Lekker hoor!

Het gaat er ook niet om of je het kan betalen, die beslissing heeft iedereen voor de aanschaf hopelijk al gemaakt.
Ik ben blij dat de mijne 1 op 10 rijdt en geen 1 op 6. Wie het kleine niet eert...
Bovendien is het verbruik van de auto (van welke vloeistof dan ook) één van de waardes waaraan je het wel en wee van je blok af kan lezen, dus zeker handig om dit in de gaten te houden.

Inmiddels 1 op 8,7575819311 gemiddeld, gemeten over 71.500 km

Moet je zo op de centen letten

Nee, goed "gereedschap": voor hetzelfde geld (moeite) detail info

16.3 liter per 100km

knal jij m vanaf koude start constant in de toerenbegrenzer ofzo? hehehe

zelfs een trip van huis naar Aachen en terug op de autobahn planken kwam ik niet aan dat gemiddelde....je weet toch wel dat jouw auto meer dan 3 versnellingen heeft? hihihi

das één minder dan een 930....

Al dat nieuwe spul , veel teveel versnellingen , waar was die tijd van 4

vreemd ? die van mij heeft 15 liter nodig als ik 100 km rij

die van mij ook: 14,9 liter voor 100 km om precies te zijn. Het gaat heel lekker met de airmiles.
Dit na de eerst 7 duizend km gereden te hebben sinds de aanschaf.
Nog geen druppel olie bij hoeven gooien trouwens (maar is wellicht ander topic)