Keb boven wel en stuurtje met gas - en rempedaal met GT-Evolution, daar zit wel Zandvoort en de Nordschleife aan/op/in, maar Zolder niet En da's maar op een armetierig 19" schermpje ... behelpen ... maar toch wel leuk !

Groet, Frank

Frank, hoeveel remvloeistof moet er in een 968? Het spul zit er bij mij al vanaf zomer 2008 in, dus mag van mij wel weer vervangen worden.... Wat is aan te bevelen, DOT 5.1 of beter iets anders?

Zou dat tijdens een volgende KZ kunnen gebeuren?

Kunnen we gelijk een bestellijstje opstellen voor wat er met het oog op 30-4 nog aan het onderstel moet gebeuren. Rubber bussen, remschijven (zeker), blokken (reserve anker ) .....

Ola,

Remvloeistof zal rond een liter hangen, maar voor alle zekerheid 2 liter meenemen. Dot 5.1 is prima en ja dat kunnen we tijdens een KZ even doorspoelen en ontluchten.

Za 13-2 = KZ + vermogensbank ; als je intresse hebt, zie mijn project topic.

Groet, Frank

13-2 is goed

Porsche is afgelopen najaar op de rollenbank geweest. Ca. 236Pk @ 6000Rpm en 295 NM.

Geen idee hoeveel de airbox-mod deed, maar ik vind het niet de moeite waard om nogmaals op de rollenbank te gaan.

13-2 is voor mij ook goed.

Heren,

13-2 komt Danny niet uit ; kunnen juliie 20-2 ook ?

Groet, Frank

Mij wel...

Is goed. Tot 20-2 dan!

Ok, 20-2 wordt Dynodag, mits Pieter de bank beschikbaar heeft, hetgeen ik hier z.s.m zal posten. Voorlopig 3 auto's : The Dude, Alfa male ( + chocomel ) en Johannes .... Ik neem aan dat Esgigt wel even mee treintje naar Nijmegen rijdt, we gaan aan het eind van de ochtend of begin middag ...

Groet, Frank

Frank, ik weet nu nog niet of ik dat eind extra ga rijden, t'is nogal om naar r'dam...

Of gaan we in Nijmegen nog wat leuks doen?

't is jouw feestje ; 's morgens gaan we in ieder geval even je remolie vervangen ; of je daarna mee gaat is aan jou ...

Groet, Frank

Frank, ik heb inmiddels begrepen dat er 0,8 l. in het remsysteem gaat. 1 L. is genoeg.

Je hebt ook nog wat remvloeistof nodig om 'door te trappen' en te ontluchten, en een beetje in reserve houden, dus 1 liter lijkt me krap.

Groet, Frank

Ik durf het bijna niet te vragen..... Hoe lang duurt het om de peesjes van de zijskirts te vervangen.... (bumpers niet nodig)?

een paar uur...

maar houd er ook rekening mee dat je een paar kunstof clipjes in reserve hebt om de skirts opnieuw te bevestigen. Er is nl. geen garantie dat ze er allemaal heel afkomen.

Net peesjes en alle clipjes nieuw besteld. Toch nog wel een klus dus.

Echt wel...

Viel me ook op toen de peesjes van mijn voor- en achterbumper vervangen werden. Maar als het eenmaal zit...

Heren,

De vermogensbank is geboekt voor Zaterdag 20-2 a.s. om 13:30 uur. Kunnen we 's morgens Esgigt nog even knippen en scheren en wie weet is er nog tijd voor Alfa male's peesjes. en wie weet na de vermogensbank nog even PS-en met the Dude's toys ....

Wordt weer een leuke KZ ....

Groet, Frank

Hoi Frank,

net remolie besteld: ATE Super Blue 2 x 1L.

Enne... ik wil weten of ik nog op de vermogensbank mag?

Groet, Edwin

Vanzelfsprekend.

Groet, Frank

Toch een run op de Dynobank!? Met nieuwe Rem / Koppeling olie zomaar een PK of twee extra ...echt

Ja, Danny... vooral als ik die remolie in mijn oren gooi

Nee, de remmerij gaat de komende tijd op de schop. Er komen ook nieuwe blokken in en ik laat de achterschijven afdraaien (zijn wat krasserig). Lijkt me nuttiger dan remolie in het sproeiertankje

Hey mensen leuk idee!

Ik ben mij aan het orienteren voor een 968, en het zou natuurlijk geweldig zijn als ik hier bij mocht zijn,

Dus de vraag, is een liefhebber ook welkom de 20-2? En waar zou het dan zijn, in Wijk en Aalburg of het ik dat verkeerd?

Bij voorbaad dank!

Wat mij betreft ben je welkom ; we gaan rond 09:30 u aan de koffie, dan de 968 van Edwin verwennen en daarna naar Nijmegen voor de Dyno sessie. KZ-Uitvalsbasis is inderdaad Wijk en Aalburg.

Wees welkom !

By the way : kreeg gisteren een mailtje van Pieter ( van DP, waar de Dyno staat ) dat zijn 968 motor ( in een 924 ) nu op Vems draait met de originele sensoren ( behalve de MAF sensor ; die wordt vervangen door een luchttempsensor ). Dus de besturingselctronica voor mijn Turbo project is PnP beschikbaar ! ! en da's goed nieuws. Dat wordt dus : Bosch ECU eraf, Vems erop, inregelen op de bank en gaan .... als het goed is krijg ik mijn aanstaande 968 T motor Zaterdag op de stoep geleverd en kan ik gaan beginnen ...

Groet, Frank

Mijn nieuwe uitlaat hoef niet meer geplaats te worden...ik heb het zelf gedaan. Hij klinkt super