Ik overweeg een bredere bandenmaat achter voor mijn 993S ( nu 285) wordt deze dan ook hoger en kan dat mbt de wielkassen??

Gr

Breder met een lagere hoogte/breedte verhouding - het getal na de slash achter 285 - kan uitkomen op ~ dezelfde hoogte.
Maar of je dat echt wilt voor weggedrag, gevoeligheid voor spoorvorming etc.
(Heb zelf ervaring met de 17" en 265 maat en 18"/285.)

285 is de max. van Porsche voor een 993 met Turbo (Look) carrosserie.

285 niet breed genoeg?

Wat wil je bereiken? Beter weggedrag, dan niet doen, je haalt de balans uit de wagen. Staat mooier? Dat is natuurlijk persoonlijk, veel verschil zal je echter niet zien, of je moet naar een veel bredere maat gaan, en die past niet. En inderdaad de hoogte moet niet anders worden.

285 is breed genoeg maar denk dat bv 315 nog wat dikker zal staan. Als het over de top is doe ik het niet. Het moet de auto wel "passen"

"Zal wat dikker staan".

Bij een 996/997 is de breedte van de achterbanden goed te zien.
Maar kijk nog eens naar het zicht bij een 993, met de sterk naar beneden hangende kont

285 houden en een spacer om de wielen iets verder naar buiten te laten komen

ja ik denk dat de hangende kont inderdaad veel wegneemt van mijn wens.
Ik ga peinzen.

hangende kont

Is voor 't eerst dat ik de term hangende kont hoor bij de 993 ...mmm



Ik heb bij een hangende kont toch hele andere gedachten, maar zal jullie het beeld besparen...

15 mm spacer en je zou hetzelfde optische effect moeten hebben ...

.. en als het niet lekker past - of onprettig aanvoelt - zijn die twee spacertjes zo weer los en verkocht

+1

Ludo, ik zou de wielen en anden laten voor wat het is, en de auto wat lager leggen. De S ligt reeds 1-2 cm lager met het standaard sportonderstel, maar het scheelt best wat voor het oog én voor de wegligging als je daar 2-3 cm van maakt.
Bovendien, ik weet niet hoe oud jouw huidige schokbrekers zijn, maar als het de originele nog zijn, is het helemaal de moeite waard

Kheb gewoon de standaard maat eronder, ook ik heb bij mijn vorige 911's zitten pielen met bredere banden en dito wielen
Weet één ding, hou de fabrieksmaten aan want hij ging er zeker niet beter van sturen
Aanlopen, randjes wegtikken etc en allemaal voor de "looks"

Suc6

Ja een turbo.!! .de allesoverheerser op bijna alle gebieden heeft inderdaad visueel een wat hogere kont.
Sowieso mijn volgende auto

... kan je natuurlijk ook gewoon zo'n picknicktafeltje kopen - en die op je S schroeven

ja..want het gaat mij om die tafel..die PK'S extra ach

Bij mijn 4S zitten er achter ook 15mm spacers tussen, staat net iets dikker dan normaal maar het past maar net aan...

Merk je wat met rijden?

nee, gaat net zo hard

en nu serieus; als ik alleen rij of met 1 passagier is er niets aan de hand, maar als mijn kinderen van 10 & 11 achterin zitten en ik rij door een kuil(tje) of over een hobbel dan loopt de band af en toe aan tegen het scherm dus als je dat wilt voorkomen; neem geen kinderen of neem geen spacers........(of geen verlagings set)

Die spacers zien er goed uit! Heb je de flensen van de wielkasten nog laten omzetten?

nee, alleen de spacers ertussen en klaar

Ik heb 3 kids, dus dan moet het wel gaan..

3 kids gaat dan weer wel; twee achterin en eentje voorin de kofferbak als tegengewicht gewoon degene die je het minst leuk vind

mijn schoonmoeder. Die mag dan bij 80km op de vleugel klimmen

Mijn 993 Turbo met door de Porschedealer (!!!) gemonteerde 295/30/18 banden op 11j velgen.
Staat super maar bij een flinke drempel raakt ie wel eens heel licht de wielkast.
Ik kies volgende keer voor 285 denk ik maar dat is meer omdat ik dat ook kwijt kan onder de Cabrio.