dan begint dus het alarm te gaan...

Sigrid kan vast heel snel fietsen JMS


Wat denk je dat ik heb sinds de 3.2 (~1995)

Ook zo een met een lang 12V snoer.
Maar als de P. in een garage staat langs de rechter kant en het snoer aan die kant via een gleufke bovenaan de ruit naar binnenkomt, dan kunnen vrouwen best wel links instappen en op een macho manier achteruit wegscheuren

Vandaar dat ik net zo verstandig als Jurgen daar een 'sigarettenaansteekhouder' ( ) bij gebruik als niet te missen herinnering

De P. is wel van alarm

Laat hem maar een nachtje aan de acculader staan. Is ie morgen ochtend nog niet goed investeren in een nieuwe accu en voortaan de druppellader erop.

Ik liep in het begin er ook mee te klooien en heb zeker 1 accu voortijdig weg kunnen gooien. Toen een nieuwe gekocht en de druppellader erop. Gaat nu al een jaar of 2 goed, terwijl de P soms wel 2 a 3 weken achter elkaar stil staat. Ja ja ik weet het...........

Dan gaat het alarm af sirene heeft noodaccuutje

Andere auto erbij. startkabels erop en een kwartier de ander laten lopen. Waarschijnlijk heb je dan wel genoeg stroom om te starten......

Als je het goed doet - en zoals eerder door mij beschreven - niet

.. of denk je dat ze bij de accu-handel allemaal met oordoppen in hun zak lopen .. voor het geval dat

Maar voor dat je de auto gaat starten die leeg is wel de auto die de stroom levert UITZETTEN!!!!!
Want als je de stroomleverancier op dat moment ook nog even laat lopen voor wat meer spanning dan kun je er op wachten dat je ECU er uit knalt en dat zou duur overstarten zijn......

Dat er bij mij een nieuwe accu inging hebben ze de stroom met 2 draadjes met klemmetjes omgeleid zodat het alarm niet zonder stroom kwam. [was ik bij]...

Hij hangt inmiddels aan de acculader. De polen losgekoppeld. Het alarm ging dit keer niet meer af Ik snap niet waarom dit vanmiddag wel het geval was. De electronica in een Porsche is een wonderlijk iets.

accu weer helemaal opgeladen en alle alarm probleempjes zijn als sneeuw voor de zon verdwenen. Nu aan de druppellader Maar toch ga ik eens kijken voor een starthulp. Altijd handig als je niet je andere auto ernaast kan zetten om te jumpstarten.

Is aanduwen geen optie, neem je schoonmoeder altijd mee, veel goedkoper

Timing ...



wss (ook) voor de radio en andere computer gestuurde zaken die dan van slag zouden kunnen raken

Ik geloof dat ik eruit ben! eerst de + accopool losmaken dan pas de -
weer aansluiten net andersom

noodstroomschakelaar heeft ook geen zin. Als je al vergeet om de druppellader eraan te hangen...

Heb zelf de druppellader permanent in het vooronder liggen en zo'n oranje tuinverlengsnoer op het stukkie oprit waar de 911 altijd staat. Thuiskomen, voorklep open, verlengsnoer en druppellader verbinden, stekkertje van druppellader in accu steken, alle stekkers etc in het vooronder gooien en klep dicht. Als ik in de auto stap zie ik altijd wel dat oranje snoer uit de voorklep steken...

Heb ook zo'n rode noodstroom schakelaar in mijn auto, maar dan moet ik elke keer de klok weer goed zetten Gebruik ik dus nooit.

.. precies andersom zul je bedoelen

maar dan moet de achterruitverwarming wel aan want je krijgt in dit jaargetij wel HEEL erg koude handen tijdens het duwen.........

die schoonmoeder zal je bedoelen...

Dat dacht ik dus ook, maar is dus niet het geval...dan gaat het alarm af!

Heb ook een druppellader met twee krokodillenbekjes. Volgens de gebruiksaanwijzing moet ik beide kabels afkoppelen alvorens ik de krokodillenbekjes erop mag zetten.

Kan het kwaad als je de druppellader erop zet als de + en - nog zijn aangesloten? Lees dat verschillende mensen dit wel doen..... Heb overigens geen alarm

kan me niet voorstellen dat dat kwaad kan. ik heb ipv de krokodillenbekjes het standaard stekkertje op de accu gemonteerd, waar ik het contrastekkertje van de druppellader in klik. ook zonder iets los te halen.

@Horch, bij mij is het geen probleem, het gaat er maar om dat je het stroom circuit onder een zwakke laadstroom zet. Sommige druppelladers werken ook via de sigaretten aansteker en dan haal je toch ook niet de accu los

Misschien verwar je de procedure met een acculader Dan is het wel verstandig om de accuklemmen eraf te halen, minimaal de + klem

Na het lezen van dit draadje heb ik ook maar meteen aktie ondernomen en heb vanmiddag een Porsche Druppellader gehaald... Is qua prijs zelfs goedkoper dan andere alternatieven...

Op enkele korte ritjes na staat de mijne al sinds december in de stalling en afgelopen weekend begon ie startproblemen te vertonen...

Maar eind goed, al goed... Staat nu lekker aan de druppellader. Gaat niet snel maar we hebben de tijd.

p.s. Vanmiddag nog even gaan rijden terwijl het droog was... Nu regent het lekker weer.

Regen?
Wat je lekker vindt....

hij bedoeld waarschijnlijk dat de pekel dan lekker verdwijnt

ps sharky waarom koop je in hemelsnaam een druppellader als de winter voorbij is en je dus weer meer gaat rijden