Off topic, wat een mooie hardtop was/is dat

hi cabrio wim. hoezo heeft een auto die van jou is geweest geen onderhoudshistorie? je wekt de indruk dat je wel profi bezig bent met dit soort voitures dus had ik anders verwacht.

heb een korte email conversatie met de eigenaar gehad en m duidelijk gemaakt dat zijn manier van adverteren de nodige vragen oproept. zie juist dat hij het verhaal behoorlijk heeft aangepast op marktplaats en inderdaad: het is 12.000km ná revisie. hoeveel km asfalt de rest van de auto onder zich door heeft zien gaan is nog steeds niet duidelijk

Sorry for the off topic vraag, maar Wim, nou ben ik even confuus? Je hebt reeds een hardtop cabrio gehad?? Ik herinner me nog een topicje van enkele weken geleden betreffende een zelfbouw hardtop voor de cabrio- Je gaf de indruk dat het hardtop concept volledig nieuw was?

Groeten,

Bert

Wim is nu zelf een top aan het maken van een afgezaagt dak, dus das nieuw

Hey Fred4,
ik wens je in de eerste plaats nog verder geduld . Daarnaast, een dooddoener hoor, staar je niet blind op de aanschafprijs. Voor je het weet is je relatieve goedkoop een duurkoop. Het verschil tussen een slecht en een prima exemplaar is soms zeg maar E 5.000,- ; met die goede is vervolgens weinig mis de 5 jar erna, terwijl je bij de slechte het ene na het andere mankement aan het verhelpen bent. En dergelijke mankementen zijn nu eenmaal prijzig bij Porsche.
Het aanbod is schaars, maar vind je een goede voor E 25, dan is het toch een overweging, als het er enigszins in zit, om toe te slaan (na positieve AKK).

Wat is je voornaamste reden overigens voor een pre 86er? Ik moet eerlijk zeggen dat ik in eerste instantie stevig baalde met mijn april 1987 auto, maar ik heb inmiddels het idee dat de kosten straks, in welke vorm dan ook, toch steeds meer variabel worden. Maar ideaal is een model 87, dus van augustus tot december 1986 geproduceerde 3.2 cabrio, met G50 bak... Echter, vind je een top 88er voor E 2000 minder, met naar verwachting geen koten voor revisie of vervanging, dan heb je i.t.t. een minder exemplaar de eerste 4 jaar wegenbelasting al weer terugverdiend....

HV klik...

Motor heeft bij mij een revisie gehad op 16300 km.
De reden was het olie verbruik, 1liter op 500 km.
Dan verder over je opmerking van profi bezig zijn.
Dit was begin 2006 toen ik deze auto had, en als je goed opgelet hebt is onze zoon pas in 2008 begonnen met de zaak, dus deze auto was voor mij hobby en deed alles zelf, dus heeft niks met het werk van nu iets te doen.
Dus de rekeningen kan ik zo nog overleggen als ik ga zoeken, maar een mooie onderhoudsbijdrage met stempels niet.

En als je dit draadje verder goed leest, waarom dan uitleg geven over goed of niet, helpt toch niet.

En adverteren doet ieder op zijn eigen manier al goed of slecht bedoeld.

Schaam je!:wink:

Ondanks dat Bully het al een paar posts hierboven aangaf heeft Fred inmiddels een Porsche gekocht -> draadje gaat hier verder (om het allemaal overzichtelijk te houden)

Aha . Dat krijg je als je niet meer zo actief meeleest, ik wordt oud...

die luitink heeft uhm inmiddels € 750 duurder geprijst