Waar staat dat we het over een 4s met 60-70k op de teller hebben? Een prijsrange van 30-65K is hoe dan ook reeel, afhankelijk van kilometerstand. Ik denk niet dat ik er 20% af krijg van die auto voor 39K, dat zei ik zelf al. Maar 10% natuurlijk wel. Of weet jij niet wat de handelsprijzen voor deze auto's zijn? Ik herinner me natuurlijk ook nog wel voor hoeveel (of weinig, het is maar hoe je het bekijkt ) jij je 996 4S kon kopen met extreem weinig kilometers op de teller En ik weet ook dat ik zelf ruim een jaar geleden een vier jaar oude 996 4S (2005) met 48.000km op de teller kon kopen voor zo'n 52k euro. En dat een prachtige 4S met 90.000km maandenlang te koop stond voor 49K vraagprijs (bij Reijnders Trading). Nee, ik ken de 4S markt als geen ander

waarom hebje die van 52k niet gekocht dan, een 996 4s uit 2005 met 50dkm is zeker een koopje lijkt me

Omdat ik besloot nog even in mijn Audi te blijven doorrijden. Ik moest bij inruil op de 4S ruim 20.000 euro bijbetalen, en dat betekende een afschrijving van 27.000 euro in twee jaar tijd. Dat wilde ik niet, dus daarom ging de koop niet door.

Ik heb in deze een proefrit gemaakt.
996 4s duitse import 75.000 km
Als je de kleur mooi vindt, in- en exterieur.

prijs 49.800 euro
maar daar kan echt nog wel wat vanaf.
Ik vond de lakkleur heel mooi, interieur was niet mijn smaak.
(toch maar op zoek naar een zwart/zwarte 996 4s, en heb de tijd)
Ik had de auto eerst in een garage gezien, toen leek de binnenkant echt beige,
toen de auto buiten stond werd het meer gelig.
Ik rijd nu 5 jaar in een 944 turbo en ben best wel een zware koppeling gewend, vond de koppeling van de 996 4s echt wel pittig zwaar.

http://link.marktplaats.nl/318162930

gr 944 {asd}

wat zijn de ervaringen van andere 996 4S bezitters ?

Ik vind de mijne ook zwaar gaan en heb er toch een nieuwe koppeling in ...

ik zou het niet weten mmar ik heb dan ook een tip

Koppeling van de 996 is zowieso best zwaar. Doe ik tenminste nog iets aan de conditie

Zie hier een goede 4s op NL kenteken voor 38.950 euro, net 4.000km geleden een beurt gehad bij een Porsche dealer

http://link.marktplaats.nl/326618353

Die is echt nét geimporteerd.


Teakhouten tuinsetje ook mogelijk ?

Ik zeg: kopen piet !!

O nee, die wil eerst zijn s3 voor 60k verkopen ... ...

Als je de aandacht van je eigen stelling dat een goede 4S je minimaal 50K gaat kosten wil afleiden, dan zeg je dus maar wat irrelevants Voor welke prijs ik mijn auto verkoop is helemaal niet relevant in jouw stelling dat een "goede 4s op NL kenteken je minimaal 50k gaat kosten"

Het predikaat "goed" is behoorlijk prématuur. Waaruit moet dat blijken ? Die bovag garantie ? laatste inspektie ?
Voordat grondige keuring is gedaan is "goed" gelijk aan (over-) "moed".

Als je vooraf al een goede denkt te spotten, zal die tenminste P-appr. garantie hebben. Die heeft iets meer onderzoek gehad, dan alleen een laatste inspektie of beurtje. Die heeft alle noodzakelijk onderhoud + reparaties gehad, anders lag ie zowieso uit de garantie. En die echt goeie 4Sjes liggen nog steeds ff flink hoger geprijst.
De stelling van JP-S is gewoon helemaal juist, al wil een aspirant koopjesjager dat niet weten.

rij jij ook niet 4S leo?
ieder denkt zijn uil een valk te zijn.

Inderdaad. Met het predikaat "goed".
Denk niet dat Piet bij mij zal slagen...Die zit een stuk boven zijn budget

Inderdaad, het is gewoon marktwerking. In de gebruikte handel kun je niet zo héél veel meer vragen voor een echt goede 4S. Bij de inkoop let de handel ook niet of nauwelijks op de technische staat van de auto. Voor een auto die volledig gepamperd is in zijn leven en net is voorzien van vele nieuwe onderdelen, wordt bij inruil vaak gewoon een handelsprijs geboden.

Aldus Piet.

Ik zeg negeren; reageren op een ervaringsdeskundige zonder ervaring is uiteindelijk toch zonde van de tijd.

De gepamperde occ. staat bij de P-specialisten en vooral P-dealers, met lopende of nieuwe Porsche appr. garantie. Dat zijn bewezen goede auto's, risicoloos juist door die lopende garantie, en kosten dus ook veul meer.
Als je als koper gerust bent met een paar mnd bovag gar, veel succes.
Kan wel 's zijn dat de besparing door zo'n koopje duur betaald gaat worden na het afrekenen.

JP-S : negeren doe al weer veel te lang. krijg ik ondraaglijke jeuk van.

Vind het een beetje kort door de bocht om te stellen dat alle porsches appr. "perfecte" wagens zijn zonder enig risico en alle andere porsches een mogelijke catastrofe zijn. Ik denk dat je voor 40k zeker een goede 996 4s kunt kopen, welliswaar zonder garantie o.i.d, maar daar betaal je dan ook gewoon 10k minder voor(en die garantie kost ook iets van 1.5k per jaar)

Mensen met een 996 4s zeggen natuurlijk allemaal dat je voor 40k niks fatsoenlijks hebt omdat er dan ineens een stuk meer afgeschreven wordt bij eventuele verkoop, maar het is zoals het is.

Wat te denken van diegene die er GEEN hebben maar wel beweren dat je voor een paar centen een perfecte p kunt kopen. Juist die groep rijdt NIET een p, laat staan een 4s.

Enne Ralf: als je eerst je motor van 7k (krijg je nog geen 4 voor...) moet verkopen om een p aan te schaffen, wens ik je inderdaad heel veel prijsverlagingen toe ... ...

Dat heb ik vorig jaar gemerkt bij een bezoek aan een grote P-dealer (niet dus). Vrijwel alle 996 4S'en die er stonden (zo'n 4 of 5) stonden er optisch waardeloos bij. Heel veel wasstraatkrassen. Makkelijk op te lossen, maar het zegt mij iets over de zorg die aan een auto wordt gegeven. Een uitzondering was een smetteloze cabrio met 35.000km, die was duidelijk wél gepamperd. Ik snap niet dat deze P-dealer daar geen aandacht aan besteedde.

JP-S, over ervaring gesproken, ik was gisteren weer bij de plaatselijke P-dealer en ving wat op van verkoopgesprekken met klanten die hun auto buiten hadden staan (ik wist welke klanten bij welke auto's hoorden). Met name de geboden inruilprijzen ving ik op Ervaring kun je op verschillende manieren opdoen Door dit soort dingen, maar ook door contacten in de autohandel. Het getuigt juist van minder wijsheid als je slechts eigen (beperkte) ervaringen transponeert naar algemene wijsheden

Beste piet. Zou het niet kunnen dat ze een beetje moe van jou worden bij de plaatselijke p-dealer? Ieder weekend weer de p's onderkwijlen zonder iets te kopen.

Klink inderdaad erg porsche dealerachtig om in bijzijn van pietemans de inruilprijzen te bespreken... NOT! Was dit niet toevallig bij de plaatselijke audi dealert???

Je suggereert van alles, maar geen enkele van je suggesties klopt Ik betreur daarom jouw reactie. Niet passend op een forum waar men elkaar in zijn waarde laat.



Nee, dit was bij de P-dealer. En Piet is misschien slimmer dan je denkt

Ja piet; en het is een porsche forum geen ouwehoer forum.

Als je echt zo slim was had je die paar extra centjes al wel bij elkaar verdient en één van die koopjes in de garage staan.

Dream-on Piet

Daarom zijn mijn opmerkingen ook inhoudelijk.



Je suggereert dat ik zo nodig een Porsche wil kopen en op zoek ben naar een koopje. Dat is helemaal niet zo. Ik ben helemaal niet op zoek naar een Porsche... Als ik in de toekomst een Porsche wil kopen, weet ik de juiste snel te vinden, zoveel is zeker. Maar het zal waarschijnlijk niet die van jou worden

Piet; laatste reactie, dan ga ik weer iets nuttigs doen:

Jij gaat me nu vertellen dat ik ten onrechte suggereer dat jij een porsche wilt kopen???????????????

Je weet elke 4s in nl te staan, hebt ze allemaal gezien, komt wekelijks bij dealer ... Aparte hobby Piet

Mag ik trouwens gezien je gedraai in je verweer concluderen dat je uit de juridische hoek komt?