Ik was aan het klooien met de sensor die de haak detecteert. Ik heb mijn kap iets open gedaan en na een tijdje wil de kap niet meer dicht of open maar is die op 10 cm open en mijn klep waar de kap onder moet verdwijnen staat ook open. Weet iemand hoe de boel kan "resetten" of hoe ik de kap handmatig open en/of dicht kan krijgen?

Misschien een overbodige vraag maar staat de auto op de handrem ?

Probleem opgelost klepje waar de haak op komt kwam niet geheel naar beneden daardoor kreeg het systeem door alsof de haak nog gesloten was.
Bedankt voor het lezen iig. Bedankt voor de tip van de handrem. Had zo maar gekund dat ik daar ff niet aan had gedacht!

Dus als ik het goed begrijp.

Probleem opgelost, klepje waar de haak op komt kwam niet geheel naar beneden. Daardoor kreeg het systeem door alsof de haak nog gesloten was.

leest iets makkelijker.

Prima dat het weer opgelost is zonder kosten.

Zal wat meer op mijn interrpunctie letten.

Oeff....kun je weer

Rijd een beetje lastig met een half open kap!

Nu gaat hij niet meer open...

Ik vermoed een sensor ergens waar de kap werd opgevouwen. Iemand tikte iets te hard een vouw in mijn kap toen ik hem open wilde doen. Ging toen na veel proberen wel weer dicht. Open gaat hij alleen niet meer. Weet iemand waar alle sensoren zitten bij de kap? of een andere tip?

Bij mijn weten zit er een schakelaartje in de buurt van de klep waar je je dak dicht doet, eentje in de zijsteunen naast je zetel en eentje achteraan bij het motortje van je dak.
Hoe je je dak handmatig kan openen staat normaal in je handleiding bij je wagen.
Succes en opgelet bij openen bij te koud weer voor het scheuren van het plastic venster!

bij de vroege 986 zitten 3 schakelaars.....
1 in het midden van de raamstijl waar je vergrendelhaak in valt
2 in het midden onder de afdekkap
3 een micro switch aan de bestuurderskant ongeveer ter hoogte van je gordel



meestal zit het in 1 en 2
wat de 3e precies doet is me nog onduidelijk zonder werkt de kap nl ook
alleen blijft het lampje (kapopen aan)
in de latere modellen is die schakelaar ook niet meer aanwezig
ik ben al een tijdje bezig om te achterhalen wat de 3e schakelaar doet en hoe ik deze kan omzeilen
omdat ik mijn softtop altijd demonteer tijdens de winter ivm hardtop (dan ligt hij niet de hele winter in de auto opgevouwen)
en rij dus heel de winter met kapopen lamp aan

en nog eentje aan de handrem; als je dashbordlampje gaat branden als je ze aantrekt zit daar waarschijnlijk het probleem niet

heel goed opgemerkt!!!!
er zit er nog 1 op de km teller!!!!
pootje nr. 18 van het dakrelais

Bedankt voor de tips. Ik ga dit het weekend er weer aan knutselen. Ik hou jullie op de hoogte van eventuele vorderingen.

Had geen zin meer om te werken dus heb net lekker een uurtje in mijn boxster '99 gezeten op zoek naar de sensoren.
Ik weet helaas alleen de sensor boven de voorruit die de haak van de kap voelt te localiseren.

Heeft iemand afbeeldingen van die plekken of een nog duidelijkere omschrijving waar die sensoren zitten en hoe ze eruit zouden moeten zien?
Mijn handleiding is in het duits en mijn duits is beperkt dus ik snap de instructies maar half.
Heeft iemand {een stukje handleiding) in het nederlands? en dan vooral het stuk over hoe je een kap handmatig moet openen?
Waar zit dat relais "er zit er nog 1 op de km teller!!!!
pootje nr. 18 van het dakrelais"

Het lampje dat mijn auto op de handrem staat werkt trouwens als ik de hendel van de handrem omhoog trek.

stuur es een PB met je mailadres, dan kan ik je een stuk van een engels werkplaatshandboek mailen in PDF

pb gestuurd

Wat doet het nog wel als je je dak wilt openen?
Als je de klep bovenaan opent, gaan dan je ramen een stukje naar beneden?
Geeft die schakelaar (want is meer schakelaar dan sensor) wel door dat die klep geopend is en dat het dak open gedaan mag worden? Kzou die schakelaar eerst eens nakijken...
Andere optie is natuurlijk ook dat het motortje stuk is...als het systeem daarvoor al erg stroef marcheerde..

Bij de pijlen 1,2,3 zitten de schakelaars. pijl 2 wijst naar een micro switch die zover ik weet alleen bij de eerste modellen zit!
pijl 4 wijst naar

ik hoop dat je er wat mee kunt

schakelaar 3 ziet er zo uit en de kabels die je ziet bedienen de kap
die kabels zitten aan beide kanten in de motor die zit onder de zwarte kap op de foto! en bedienen de armen die er voor zorgen dat de kap open en dicht gaan
zorg er wel voor dat de armen gelijk staan bij het aansluiten van de kabels anders gaat je top scheef open en dicht

Ik had ook problemen met het openen en sluiten van de kap. Na het lezen van de topics hier op het forum en bij onze zuiderburen kwam ik tot de ontdekking dat de kans groot is dat de microswitch bij mijn handrem overleden is. Lampje gaat i.i.g. niet meer branden op mijn dashboard.

Nog even verder snuffelen en kwam een simpele maar doeltreffende manier tegen om de handrem relais te omzeilen. Door het ombuigen van een pennetje van mijn relais kan ik nu al rijdende mijn softtop sluiten en openen. Voor nu is mijn probleem dus opgelost. Ga nog wel de microswitch bestellen omdat ik de onderdelen in de auto gewoon werkend wil hebben.

Hier kun je de beschrijving lezen:

http://www.pedrosgarage.com/Site_3/Top_ ... otion.html

30 seconden werk!

Cool! Toptip van de dag!

Hmmm, werkt helaas niet bij mijn 996... Iemand daar nog een hack voor?

Beetje in het verlengde van dit topic.

Bij het open en sluiten van de kap op het laatst een harde klik terwijl mijn andere Boxster dat niet heeft.

Wat kan ik smeren om de harde tik helemaal aan het einde van de open of close cyclus van het openen / sluiten de kap.

Is deze micro switch nr 2 ( als ik het goed heb gewoon een ijzeren lipje ) niet te omzeilen?