Ik kwam er vandaag achter dat mijn ruitenwissers niet meer stoppen
Even de zoekfunctie gebruikt en hoogstwaarschijnlijk zijn de contacten vuil van de schakelaar rechtsachter het stuurwiel.
Ik heb de kapjes verwijderd en de bout losgedraaid om de unit te verschuiven.
Om e.e.a. echt goed schoon te kunnen maken zou het mooi zijn als ik hem er helemaal uit kon halen.
Dit kan alleen maar als het stuur er af is. Geprobeerd het "toeter" stuk eraf te trekken maar ben gestopt daar ik bang werd dat hij ging breken.

Wie kan mij vertellen hoe ik het stuur eraf krijg? (het gaat om het standaard 964 stuur zonder airbag)

Alvast bedankt.

zitten er aan de achterkant van het stuur geen schroeven die de claxon kap vast houden?

robert

claxonkap trek je er gewoon vanaf, gaat niet al te gemakkelijk, maar er zijn geen bouten o.i.d.

Dit stuur? Kan idd gewoon losgetrokken worden, met wat beleid. Dan met grote dopsleutel grote moer los en voila - je hebt het stuur in je hand.
Tip - zorg dat je wielen perfect recht staan (rij een stukje en rem als je wielen precies recht staan. Dan weet je bij het terugplaatsen van het stuur ook meteen dat je je stuur perfect recht moet terugplaatsen... Anders blijf je pielen met 1 tikje naar links of 1 tikje naar rechts...

Waarschijnlijk spreekt Harald uit ervaring.
Maar wel een goed tip.

Boy's bedankt voor de tips Ga het meteen uitproberen

Als het inderdaad dit stuur is, kan dit losgetrokken worden. Dit lukt echter pas op het moment dat je echt denkt dat je iets stuk trekt, m.a.w. redelijk brute kracht.

Stuur is er af en schakelaarunit ook

Helaas kan je deze schakelaar niet openen om de contacten te controleren / reinigen.
De schakelaar via alle gaatjes ingespoten met contactreiniger / spray.
De ruitenwissers stoppen nog steeds niet

Zou het misschien ook het relais kunnen zijn
Tenslotte moet het relais er voor zorgen dat de wissers pas stoppen als ze in juiste stand staan, ook al staat de schakelaar al in de uit stand.

Iemand ervaring hiermee?

Alvast bedankt.

8 van de 10 dat relais is blijven plakken ,
wel al vaak meegemaakt , maar nog niet bij een porsche

ik kreeg een nieuw handletje aan het stuur. schijnt nogal vaak voor te komen.

Nou Wolf ,
das dan de resterende 2 van de 10 !!
een kortsluiting in een kabel kan natuurlijk ook nog ,
ik denk persoonlijk relais ff vervangen (uitproberen) wel het makkelijkste is , toch ?

heb dit ook meegemaakt ruitewissers stoppen niet meer
blijven ze gaan op interval?? of constant??
bij mij was het wel het draaiknopje tussen je km tellers
ik zou daar eerst eens naar kijken
groetjes

Simpele test Alfred: relais lostrekken

Op interval blijven ze ook constant wissen.
Morgen eerst het relais eruit halen als dat het niet is ga ik de regelknop van de interval checken.

THX Guy's

Die van mij krijg ik juist alleen nog maar met "handwerk" aan de gang!
Maar die van mij gaat binnekort naar Renntech voor wat dingetjes...

Vandaag de schakelaarunit en stuur weer terug geplaatst en het relais eruit gehaald.
De ruitenwissers stoppen nu gewoon (niet in de juiste stand natuurlijk,daar is het relais voor)
Relais open gehaald en alles met contactspray gereinigd, geen resultaat.
Binnenkort een nieuwe kopen.

Thanks voor de hulp

je nulstand schakeling zit in de ruitenwisser motor en niet in het relais.

maar nu is het de vraag of de motor spanning blijft krijgen en daardoor niet stopt.

Da's waar

Mocht hij het na vervanging van het relais toch blijven wissen zal ik daarnaar gaan kijken. Of kan ik dit ergens meten?

Voorlopig kan ik er mee rijden, het enige is nu dat als ik hem op stop zet hij misschien niet in de juiste stand staat.

Thanks

Vandaag nog even ritje gemaakt, kom ik er achter dat je zonder relais de ruitenwissers ook aan de andere kant stil kan zetten waardoor je ineens VEEL meer zicht hebt als bestuurder

... en véél betere stroomlijn, zoals de cupracers

Hoezo ? ben jij dan ZO klein

Klopt, ik ben 1.93 mtr dus kon wel wat zicht gebruiken

Vandaag nieuw relais erin gedaan en hij doet het

Als sommige hier wat meer naar mij zouden luisteren !!