Denk daar dan ook nog wat meer vermogen bij, een keihard onderstel en minder grondspeling, dan begrijp je dat een (996) GT3 niet echt practisch is als DD. Maar... vandaag even met de GT3 naar de zaak geweest, mooi weer, raampje open... wat een auto

Er zijn al wel een aantal gewoon met de 3.2 op wintersport geweest!
Het is dus prima te doen, weet ik uit eigen ervaring!
In een GT3 wordt het alleen maar makkelijker , en waarschijnlijk nog leuker!

Mick rijdt een 3.2 als DD, is volgens hem goed te doen.

zal allemaal wel meer zeggen over het feit dat ik niet kan rijden maar de keren dat ik deze winter reed op sneeuw was het moeilijk te doen met een steeds uitbrekende achterkant bij een bocht en zelfs op de rechte stukken
my2cnts

Je krijgt 'm alleen niet van zijn plek in de sneeuw... en kettingen krijg je er niet om.

Same here Vandaag opgehaald alvorens ik naar de zaak ging... wat een bak Still in love

begrijpelijk en herkenbaar ,dat hebben we allemaal met onze porsche .toch ?

Hoop het wel Richard

Dat denk ik wel.

Maar ik durf wel te beweren dat een GT3 een klasse apart is. You love them or loathe them.
Brengt on weer on topic trouwens.
@Jeroen - Ga rijden in een GT3 - als de vonk overspringt is ie voor jou, anders niet.

Goed setje winterbanden en voldoende druk op de achterwielen!

Laatst op de TV Gijs van Lennep zien rijden in de Atos Origin Winter Rally met een 356 in de volle sneeuw en als enige zonder sneeuwkettingen!

Ik denk dat Gijs ook een wat betere chauffeur is dan ik.

Voor zakelijk verkeer zit ik toch liever in een comfortabele auto.
Lekker relaxed rijden terwijl je nog met je kop nog bij een bespreking zit of andere zaken kan overdenken.
Porsche is in mijn beleving puur voor de fun.
Een GT3 rijdt absoluut anders dan een turbo (ondanks dat zo'n turbo misschien 100 pk meer heeft).

een zjeeteedrie heeft een veel moderner onderstel dan een drietweetje. en abs. dusss.

Sterker nog, de hele auto is veel moderner!

M'n 3.2-tje had niet het vermogen van een GT3, maar was zeker weten nog wel een tikkie spartaanser (en was desondanks gewoon mijn DD)
Maar een stukkie sturen in een GT3 zal ik niet afslaan

GT3 gaat 't niet worden (niet alleen om financiele redenen)
Ben hard aan het twijfelen tussen een Boxster en een 3.2/3.0SC

Ehh Jeroen, volgens mij was de opmerking bedoeld voor topicstarter JEROEN Oop

Groet Jeroen

Jeroen, waarom koop je nu niet een GT3, bijvoorbeeld deze: GT3 2001 met 80K KM's voor 44K http://link.marktplaats.nl/327737260 en na de herfst verkoop je hem en ga je in een 4S rijden.

Ik dacht, ik zeg niks, er is vast wel een of andere slimmerik die dit gaat zeggen.


Dat is geen GT3 maar een ombouw...

tegenwoordig heet iedereen ook maar Jeroen...
ga effe m'n voet uit m'n mond halen

Zou deze Jeroen ook Porsche rijden?

Allereerst wil ik Richard mijn excuses aanbieden , ik had je idd verkeerd begrepen . Sorry .

De reden dat ik dit topic gestart ben zal ik even toelichten :
Ik vind (persoonlijk) de gt3 net iets mooier dan een Turbo .
En natuurlijk is een gt3 zonder de elektronica ook dagelijks te gebruiken .
Maar heb mijn ex 3.2 5 jaar dagelijks gereden , ook in de winter ,
en verwacht dat de gt3 NOG lastiger gaat worden .
En dat WIL ik gewoonweg NIET .
Dus het ziet er toch weer naar uit dat ik blijf kijken naar "mijn" turbo.
Een vroege 997 gaat het niet worden (wel heel erg mooi, en compleet) .

Marcel wil een 914

jeroen een hele dikke blij dat je me nu begrijpt ,dat wil zeggen mijn opmerking

Zonder het vervelend te bedoelen: komt je 914 ooit nog op de weg?

Oohh je bedoelde Richard met "R"