aaaaaahhhhhhhhhhaaaaaaaaaaaa. Lekker slim. Volens mij kijk ik verkeerd..ff kijken nu

....de meest linkse die je nu ziet....

Yep, hebbes. For ever

Die grote klok in het midden is de toerenteller.

Ik vond die bandenspanning al zo hoog bij lekker doorrijden

Dat grote ronde ding in het midden kan je aan draaien. Gaat je auto de bocht om. Niks mis met dergelijke dingen vragen hoor. Ik stond met mijn eerste Porsche ook binnen twee uur bij de dealer omdat de olie op was... maar niet echt op bleek te zijn...

Dank je Horn. Wat mij wel opvalt dat ik bij al mijn vorige auto's( niet-Porsches) helemaal geen vragen had óf alles direct duidelijk was.

ach, als je het boekje doorleest weet je alles. en ach, als dat het ergste is... ik durf te wedden dat je met al je vorige auto's ook niet zoveel plezier had. toch?

ehhhh twijfel wijffel..hahha ja klopt. at is dan ook direct de crux van het verhaal. Waar je veel van houdt, wil je veel van weten

Ben het ook eens met het advies van Nicolò.


?? = 1,75 liter volgens het instructieboekje

Aanvullend: de meter is dus heel goed te gebruiken.
D.w.z. zolang de naald blijft bewegen
Wanneer deze niet meer los komt van het onderste rode vlak - bij opgewarmde motor, stationair, horizontaal... - dan ...

weet je niet wat het oliepeil is
Wil helemaal niet zeggen dat het peil te laag is
Want als de naald NET niet meer los komt dan zal het peil volgens de peilstok ~ halverwege staan tussen MIN en MAX, dus nog 1,75/2 boven MIN

Het beste is om dus altijd te zorgen dat de naald nog beetje beweegt want dan weet je zeker dat dit belangrijke nivo ok is, zonder dat je vuile vingers hoeft te halen

Bij welke motortemperatuur moet ik kijken naar de oliepeilmeter op het dashboard (996 bj. 2005)? Ik heb nu inmiddels alle standen voorbij zien komen op het dashboard, bij warme motor werd het oliepeil aangegeven tot het bovenste streepje, bij koude motor werd het oliepeil een stuk lager aangegeven (tot het onderste streepje)

Als je gewoon het olie niveau op peil houdt, dan is het voordeel van een verbruik van 1 liter op 1000km, dat je bij een 15000km beurt alleen maar het filter hoeft te vervangen......

ooo en ik maar denken dat i niet harder dan 7 km per uur gaat

Is het normaal dat de olie hoeveelheids meter traag reageert, ook als ie lekker warm is of blijft het vlottertje dan hangen
ik heb wel eens het idee dat ie traag is maar soms ook wel weer normaal op komt

Wat is traag

... wat is de snelheid van je olie (als deze warm is)

Als hij koud is doet hij nix, maar als hij warm is gaat het de ene keer rustig aan omhoog en soms blijf hij ook onderin
ik heb ook een paar keer een proefrit gemaakt en daar schoot hij echt omhoog
dus weet nou niet echt wat ok is
misschien olie vrees
wil gewoon dat het goed is om lekker te

Als 'ie koud is - klopt het dat de wijzer niet uit slaat

Dat andere hangt af van de werkelijke olie temperatuur, wel of geen open thermostaat, hoe je gereden hebt en tot stilstand bent gekomen ... etc etc ..

is verversen !!!!

.. of elk jaar

Ik heb het idee dat hij nooit echt warm/heet wordt, maar als ik even lekker doorrijdt heb ik het idee dat hij sneller reageert
Ik ga het in de gaten houden, en niet alle 9elfjes zijn hetzelfde dus
thanx

Tijd van het jaar

.. en met 'lekker doorrijden' wordt 'ie wel wat warmer

klopt, dus gas er op
enne 13 ltr is natuurlijk niet zomaar weg,
ik heb geen dikke pluimen als het gas er op gaat, dus zal allemaal we mee vallen denk ik

... pas als 'ie op bedrijfstemperatuur is

dat altijd