Da's wel bizar hoog ; als je dan ook nog wat temperatuur in de banden krijgt, lijkt de kans op een klapband mij iets te groot. Niet voor niets staat op de wang van een band max pressure 3 bar ( winterbanden ) of 3,5 bar ( Dunlop Sportmaxx ). Dus bij max 3,5 bar houd ik het voor gezien ....

Groet, Frank

Vake buj te bange.

lijkt wel russich !

Ivm. een uitvaller is er a.s zondag nog een plaats vrij.




.

je kunt er natuurlijk ook 2 thuisbrengertjes van 10cm breed onder hangen

Is het bekend hoe laat het ongeveer afgelopen is?

Als je achterbanden hun profiel verloren hebben mag je naar huis.

Komt dat schot (voor open doel)! Maar mochten de banden het lang volhouden?

zullen we de voorwiel aandrijving los koppel en dan als een soort buggy met die van mij driften

Ik neem aan dat de drift wielen daar aanwezig zijn of moet ik die nog op komen halen?

Met of zonder Celettebank eronder?





@Wolf 500 : De wielen nemen wij mee, incl. garagekrik en momentsleutel.

Maareh, ophalen mag wel

Dat is niet nodig, Rob. Het gaat niet van harte met een C4, maar het gaat wel.

Op de foto met een paar overjarige, relatief smalle winterbanden,
gemonteerd met de looprichting de verkeerde kant op,
tijdens een GP-Elite driftdag.

Volgens mij weet stimpy911 nog steeds niet hoe laat hij weer naar huis mag
Erwin, roep eens wat

Kom gezellig meerijden joh, is toch veel leuker. Zien we elkaar ook weer eens.

Even een tip voor de bandenwisselaars,neem handschoenen mee tegen soearte klauwen. En kan iemand mij een beetje helpen,het is me in de rug geschoten...............

Ik help je wel effe,zou jij me eventueel wat kunnen filmen?

Natuurlijk,neem je zelf een camera mee morgen??

Wielen wisselen

Wielsot in de auto en dus niet thuis laten liggen



.

Je bedoelt het sleuteltje meenemen

Lijkt me logisch

Mij ook, maar je moest eens weten hoevaak wij een auto krijgen voor onderhoud zonder wielslotsleutel in de auto



.

Morgen vroeg op, 9h in Lelystad betekend 7h vertrekken....
Tot morgen

Net thuis, errug leuke dag gehad ; het was top ; leuke mensen, goede instructeurs, prima lunch en daarna nog een middagje water van de baan vegen ; we hebben allemaal erg ons best gedaan, maar het water kregen we er niet af

Erwin en mede-cursisten : bedankt !

Groet, Frank

Hier idem. Het was voor mij de eerste keer. Het was zeker niet zo makkelijk als het lijkt, maar naarmate de dag vorderde werd de controle over de wagen wel beter. Dit dagje is voor herhaling vatbaar.
Organisatie bedankt