.. vind ik geen excuus - of wordt zo'n scooter zonder verder te kijken gekocht



.... rijden zonder verzekering kan niet --- en ook daar moet 'n 16 jarige zich maar al te bewust van kunnen zijn



Denk naast het gunstige tarief ook aan de (gunstige?) voorwaarden




... geen idee ... maar die indruk wekken ze in iedergeval wel

Goh, niets te doen Olaf?

... meer dan genoeg



Waar schrijf ik dat ik me tot nu toe niet in een verzekering verdiept heb?
Dat heb ik wel. Vandaar dat ik ook al wist dat het geen zin heeft om de scooter op mijn naam te verzekeren!




Ik schrijf ook nergens dat ze zonder verzekering gaat rijden. Als je GOED leest zie je zelfs dat ik schrijf dat ik (maar ook zij) het risico niet neem! Als er iemand verantwoordingsbewust is, ben ik het wel!

Het afsluiten en betalen van een verzekering zal een 16-jarige niet weerhouden op een scooter te rijden!






Waarom denk je dat ik die vraag hier gesteld heb? Zou ik nou klakkeloos bij de verzekering om de hoek iets afgesloten hebben, ja. Maar ik vraag hier juist naar ervaringen van forummers en mensen die dagelijks met scooters bezig zijn. Volgens mij probeer ik daar juist mee te voorkomen dat ik genaaid word, zoals jij dat noemt.

Ik bedoelde jou niet Lydia. Was een algemene opmerking. Wist niet dat je kwaad werd

Beetje off-topic.


Is ook niet zo. Goed shoppen. Ik betaal voor de GT3 niet veel meer dan ik deed voor de 996C2 en 993. (Unigarant via ANWB)

Zegt dat wat over de premie voor de GT3 of .....?


Ik ben het met Olaf eens .

Blijkbaar lezen jullie niet goed of schrijf ik te moeilijk of willen jullie het niet begrijpen of jullie zijn nooit 16 geweest. Ongeacht of de verzekering duur is, ze gaat toch de verzekering afsluiten en betalen. Want ze wil scooter rijden. Simpeler kan ik het niet maken.



Een ieder die mij een beetje kent weet dat ik verantwoordelijkheidsgevoel genoeg heb om er voor te zorgen dat ze niet eerder met de scooter gaat rijden voor er een verzekering is afgesloten. Dat wil ze zelf ook niet eens.

gewoon wa doen en een goede preek geven.

De anderen waren ook niet zo hoog. Ik heb elders op het forum bedragen genoemd vroegah... die kun je vast nog wel vinden...

On topic, http://www.enra.nl heeft prima scoot-verzekeringen, goeie voorwaarden, redelijke premies

Kijk, dáár heb ik nou wat aan! Thanks Renger.

In de rest van de EU is een 125cc scoot al de normaalste zaak van de wereld. In Barcelona bijvoorbeeld.
In Nederland valt deze categorie (nog) onder de wetgeving voor motoren, dus rijbewijs A. Vroeg of laat zal de EU wetgeving ook in NL gaan gelden, en dan zou ( ) ook deze categorie onder de scoot-wetgeving gaan vallen.
De BMW C1 wordt dan ook hier een geweldig alternatief voor woon-werkverkeer

Ja, Marcel, laat ik zeker weten. Jij ook bedankt voor de tips!

Ook de motorbranche zit, naar ik begreep, likkebaardend op deze wijziging te wachten

Het voordeel voor ons forenzen dat je dan met een rijbewijs B op zo'n ding mag rondtuffen
Voor de 16-18 jarige scooteristen zal er wel niks veranderen........

Wordt er niet zo vrolijk van... mensen die niet expliciet geleerd hebben op een snelle 2 wieler te rijden die rond tuffen op ´s herens wegen... daar komen ongelukken van...

We hebben het hier toch (nog) over de BMW C1

IMO 'n (levens)gevaarlijk ding ... zelfs voor 'n geoefend motorrijder

Als je er nog niet mee hebt gereden, dan moet je dat voor de "lol" 'ns doen, Harley

+1

Ben zelf ook motorrijder

Idem, hoewel het ook voor veel automobilisten erg leerzaam zou zijn om het verkeer een keer vanaf een motor mee te maken .

mág wel. maar of het nou zo verstandig is.

Lydia, ik denk dat je de kritiek te persoonlijk oppakt (had dit topic niet gevolgd, dus lees alles achter elkaar zojuist). Jij zorgt er wel voor dat dochterlief niet onverzekerd gaat rijden, dat is duidelijk. De opmerkingen sloegen volgens mij meer op 'men'. Oja, rijdt ze al? (schrok me trouwens de tandjes van die bedragen voor een verzekering van zo'n ding...)

Als het onder mijn post staat en elke zin wordt gequote, dan neem ik aan dat het aan mij persoonlijk gericht is ...


Nee, ze rijdt nog niet. Is gezakt voor haar certificaat, moet op 2 maart opnieuw. De scooter staat ook nog niet hier, moet nog rijkllaar gemaakt worden. Vandaar dat ik nog tijd heb om de meest gunstige voorwaarden tegen zo gunstig mogelijke prijs probeer te vinden. Ze moet het allemaal zelf betalen, dus ...

En hier krijg jij waarschijnlijk ook nog met te maken, en wie weet tegen die tijd.

Mijn 'angst' heeft ook niet zo zeer met snelheid te maken.

Doemscenario waar ik bang voor ben -en met ons betuttelkabinet zou het zo maar kunnen gebeuren- is dat de niet-spiegelende-langzaam-links-rijdende-Daewoo-mutsen(m/v) ook op zo'n ding kruipen, en met regen in de eerste de beste bocht op hun b#k vallen, waarna snel besloten wordt door onze onverschrokken leiders dat iedere motorrijder, ook diegenen met 20+ jaar evaring (moi o.a.) verplicht worden overal 30 km/h te rijden voorzien van lichtgevend hesje en zwaailicht op de helm.

NL is namelijk ontzettend goed in het aanpassen van de regels aan de meest zwakke (verkeersdeelnemers).

vind het maar rare prijzen, ik zou eens kijken bij centraal beheer als je dat nog niet gedaan hebt. ik met met 18 jaar, 0 jaren rijbewijs en een 600cc yamaha uit 2006 wa+ verzekerd voor iets meer dan 20 euro per maand. all risk zou ik bij hema verzekeringen iets van 80 euro per maand voor kwijt zijn, maar allrisk bij zulke prijsverschillen vind ik zelf niet interresant. half jaar schadevrij rijden en je kan een schade van 350 euro veroorloven en ik ga er uiteraard niet vanuit dat ik schade zal krijgen

Gisteren al bij CB geïnformeerd. De dame zei zelf al dat wa + diefstal erg duur bij hen is. En dat klopt. WA (dus zonder diefstal) € 226 en met diestal (WA Casco, meer keus hebben zij niet) komt er ..... € 1.400 bij!
Scooters zijn erg diefstal gevoelig. Ze vertelde mij dat van de 10 scooters en 4 gestolen worden en 3 ernstige schade oplopen. Waarschijnlijk maakt dat ook verschil tussen een scooter en een motor!

Dat gaat het dus niet worden. Ben nog wel bezig. Er is een enorm verschil in prijzen en voorwaarden, dus koppie er bij houden en goed zoeken.

Toch kan ik me wat voorstellen bij de gedachtengang van Harley over de BMW C1.

Een andersom voorbeeld wat deze gedachtengang enigszins bevestigt, de brommobielen, zonder rijbewijs met scootbewijs te rijden:

Die dingen zijn ontworpen EN bedoeld voor invaliden. En dan heb ik er weinig problemen mee tenzij ze bij vergissing de snelweg opdraaien en /of voor mijn neus opduiken op een binnenweg.

Maar als de (schoolgaande) jeugd er massaal misbruik van gaat maken (en dat gebeurd!), ze stevig opvoert en er vervolgens (met slechts een theorie-examentje op zak) met 65 mee op de openbare weg gaat rondrossen, dan is dat imo een brug te ver.

De vraag is dan, moet onze heldenregering die dingen dan ook voor invaliden maar verbieden