Een normale (lees fatsoenlijke/verstandige) Porsche rijder zal nooit op z'n banden besparen, maw er zitten dan bekende merken op...

les1: bespaar nooit op je banden (je mag wel een goed adresje zoeken maar ga geen merkloze rommel erop gooien) want die bandjes zijn wat je op de weg houd he !

veel succes met je zoektocht, als je het rustig doet is het zoeken al bijna net zo leuk als 't rijden....

nouja, bijna dan he

Die rode targa heeft het stuur gerepareerd met zwart tape. De echtheid van de kilometerstand lijkt mij dan ook een vraagteken.

Misschien is het een liefhebber van driften
Een paar goedkope banden met weinig grip om de achtervelgen, lekker hard oppompen en glijden maarrrr.

Nee Ewout, dan heb je wel Wanli eronder liggen

Wat is trouwens een carbio?

@turbocruiser
scherp gezien. Ik probeer de titel te veranderen

Erg leuk, al die reacties. En ik leer er veel van.

Maar wanneer ga je spijkers met koppen slaan?....krkk

Beste allemaal

Even wat vraagjes:
1. wat kost een AKK? Wie adviseren jullie in de regio Noord-Holland/Utrecht?
2. als een versnellingsbak van een 3.2 vervangen moet worden, wat zijn dan de kosten cq mogelijkheden?

@bully: tja, wat zal ik zeggen....? ik voel wat in mijn buik, misschien is het schoppen? tenminste, dat hoop ik

ik dacht dat je juist genieten moest van de zoektocht , maar eerlijk gezegd heb je wel gelijk Bully; rijd ik liever

Ben er nu uit dat het een 3.2 cabrio van 1986 (of jonger moet zijn), of een SC.
Zijner grote verschillen tussen die 2? M.n. in onderhoud?

Ander vraagje: de bedoeling is de (toekomstige ) auto dagelijks te gebruiken, ook 's nachts. Hij moet dus betrouwbaar zijn. Is een SC dan een goede keuze of kan ik beter naar bijv nieuwere modellen kijken? Scheelt het veel in kosten, klassieker SC of bijv een uit de jaren 90 (C4)?

jaren 90 is een 964

hallo hbs, oude noob

waarom geen 84/85 crerra?
hoe nieuwer hoe betrouwbaarder (iha)
ik heb een 3.2 als daily, prima te doen, ouderwetse bouwkwaliteit. kluisdeuren! en betrouwbaarder motormanagement dan SC.
calculeer 2K onderhoud het jaar. zowel sc als crerra.
AKK kost je 150€.

Bij porsche'N classic staan 2 cabrio's............

http://www.2dehands.be/autos/autos/pors ... 24335.html

succes,

Petquesha

Als gezegd, ca. €150 incl BTW. Ik heb goede AKK-ervaringen bij Piet Kraan in De Kwakel, Noord-Holland (http://autoservicekraan.nl/index.html, NB no affiliation!)

En eens: rijden is leuker dan zoeken, maar zoeken is noodzakelijk en waarom van noodzaak geen deugd gemaakt? Succes!
.

@petquesha
dank, da's een interessante. Vanuit Belgie importeren, hoeveel kost dat?

Goedendag,import van een 'classic' 911 uit EU landen kost 90 euro of 120 euro incl een APK gedaan door de RDW(binnen 3 dagen heeft men normaal gezien het kenteken thuis).
Ik ken Marc goed en buiten deze zwarte heeft hij nog een 3,2 cabriolet staan van 1985.
persoonlijk vind ik deze SC cabrio nog interessanter wegens gelimiteerd aantal geproduceerd en natuurlijk de mooie kleurstelling.

Je kunt Marc gerust eens bellen hij is van regio Antwerpen erg sympathiek en goed te verstaan.

Succes,

Petquesha

@Petquesha
Net terug van vakantie, 'k zie dat de auto gereserveerd is. En die tweede, wet jij daar toevallig iets meer van?

Nu las ik op marktplaats van iemand die een SC uit 1985 had omgebouwd tot een C2.
Wat is daar de ervaring mee?

@administrator: hoe krijg ik de titel verandert in: porsche 911 cabrio (SC, 3.2), van 1986 of jonger.

Veel dank, Herman

Door op wijzig in je eerste bericht te klikken

.. overigens werd de SC in 1986 al zo'n 3 jaar niet meer geleverd



85'er SC lijkt me onwaarschijnlijk .. daarnaast moet je je afvragen waarom iemand z'n auto ombouwt ..

.. dat kan bijvoorbeeld na schade zijn

... of omdat het 'n uniek model betreft

Dat noemen we een Kelly

Ik zie hier iemand strijden voor een 3.2 en uiteindelijk gelukzalig wegrijden in een Boxster!

@olaf @bully

Bijgevoegd de link:
http://auto.marktplaats.nl/porsche/3178 ... iolet.html

@bully: de plaatjes zijn klein (gelukkig maar...), het idee is duidelijk. Maar dit noem je dus ook een Kelly?

dat noemen we een gordon

Is dus 'n 83'er SC targa geweest

.. wel handig - 2 handschoenen kastjes in het dashboard

klikhier en ga eens kijken, rijden, doe een bod en laten keuren.

@olaf: 2 handschoenen...?

vraagje: voor dagelijks gebruik, is een 3.2 dan motorisch stabieler dan een sc?