Vandaag de op het PorscheForum wereldberoemde druppellader gekocht (zijn bij de Porsche Centra momenteel niet aan te slepen ).

Maar nu: met de druppellader aan kan ik het klasse III alarm niet activeren. Dus eerst het alarm erop en dan de druppellader aan. Tot zover alles goed. Maar dan blijkt het lichtje in de schakelaar van de centrale deurvergrendeling te gaan branden zodra ik de druppellader aan zet. Dat kan heel logisch zijn maar misschien ook wel op een foute stroombrug duiden. Nou denk ik niet dat er een foute stroombrug is, want als ik het alarm vervolgens uitschakel, gaat ook het lichtje van de centrale deurvergrendeling uit, maar blijft de druppellader keurig doorladen.

Wat heb ik er tot nu toe zelf over bedacht: de druppellader zet stroom op het elektrisch systeem van de Porsche, de centrale deurvergendeling herkent dat alle deuren (door het klasse III alarm) centraal zijn versloten en gaat daarom branden. Net alsof je rijdend alle deuren centraal hebt versloten. Met vervolgens uitschakelen van het alarm worden alle deuren centraal ontgrendeld en dooft natuurlijk weer het lampje van de centrale deurvergrendeling.

Ik zit toch met een paar vragen:
Wie herkent het bovenstaande (of wilt het even op zijn eigen Porsche nakijken)?
Kan het branden van het lampje van de centrale deurvergrendeling kwaad (accu laad niet op of kortsluiting of oververhit lampje of ... )?
Heb ik ergens in de aansluiting van het alarm misschien een foute schakeling zitten (denk zelf van niet)?
Kan ik op bovenstaande wijze door blijven gaan met de druppellader?

Graag jullie ervaringen en oplossingen

ik heb al twee druppelladers van porsche in mijn bezit gehad,

ik heb er dus geen enkel probleem mee gehad,

dus.....

ik schakel alles aan,
druppelader in stopcontact,
centrale vergrendeling aan
en laden maar,
geen probleem

ik ken niks van elektriciteit maar wat ik wel weet
dat bij contact af moet je sigaretten contact blijven werken en los van uw systeem staan , denk ik toch

misschien helpt dat

Ik heb ook geen bijzonderheden te melden bij het gebruik van de druppellader.

Als je een koopt, vooral op de transportkosten letten, deze kunnen enorme bedragen aannemen.

Hoi Nicolo,

Heb eventjes voor je gekeken (moest de lader er toch op zetten).

1) Alleen op het alarm en zonder drupplelader knipperen de leds van het alarm in het dashboard en die van de deur.

2) Zet ik de druppellader erop en het alarm dan blijft de led van het alarm constant branden, maar die van de deur blijft knipperen.

Geen idee hoe of wat, maar zie het niet als een probleem. Alles functioneert al jaren prima zo.

@ F@rgo:
Maar wat jij schrijft lukt mij dus al niet, want mijn klasse III alarm (nagelnieuw, van GT) krijg ik niet geactiveerd als de druppellader al aan het laden is

Oh ja, ik heb de druppellader direct op de accu en niet via de aansteker!

@ ppp356:
Heb ik wat gemist

Waarschijnlijk...

@ Horn : Wat mij opvalt. Jij kent echt het forum vanbuiten hé
Een geweldig geheugen , zelfs voor kleine annecdotes.
Respect

bij mij werkt het ook prima

Thx, EriC4Gb is een goede leermeester.

Maar een goed geheugen en gebruiken van de zoekfunctie helpen wel...

Gr
Horn3½Gb

PS en on topic: bij mij zit de druppellader ook rechtstreeks op de accu, gooi de voorklep dicht en zet de hele boel op het alarm. Lichtjes doen hetzelfde met als zonder druppellader. Het rode lampje op de middenconsole is permanent aan en die in de deurknoppen knipperen.

dan is een targa toch wel heel makkelijk, Waarom heb je geen genomen met sigaretten aansteker via de raam, wel zo makkelijk

Hier hetzelfde ...

Druppellader met de klemmetjes op t accu ... alles slotvast ... alarm aan ... nog nooit probs gehad.


Dirk

Simpele reden:

Omdat bij oudere Porsches de sigarettenaansteker vaak minder goed contact maakt. En daar de Porschelader een lampje heeft dat gaat branden als de accu oplaadt en uitgaat als de accu vol is (en dat is hij meestal als je de druppellader erop zet - dan heb je nl. net een stuk gereden). Hierdoor kan je dus denken dat je accu opgeladen is - het lampje is nl. uit - terwijl hij gewoon helemaal geen contact maakt en je accu alsnog overleden en/of leeg is...

Heb nu een klein stekkertje tussen de polen van de accu (dank Erwin ) dat door de bekleding van de kofferbak heen in de kofferbak ligt. Zet ik de auto thuis neer, sluit ik mijn druppellader (aanbevolen door Erwin boven het Porsche item daar meerdere lampjes (laadt hij? is hij geladen? hoe vol is de accu?)) via dit stekkertje aan, gooi de klep dicht en klik hem op het alarm. Handiger dan een raam open en dicht doen...

aja ,maar ik mag zekers niet klagen
enfin, de transactie is vlot verlopen
heeel vlot zelfs.

maar die is nu wel heel veel in waarde gestegen


enne PPP, werkt hij wel die dure druppellader van u

Goed gedaan jochie


Idem, behalve dan dat ik niet weet of de led op de middenconsole in dat geval knippert of continu brandt. Zal er op letten de volgende keer als ik de 911 lang genoeg niet gebruik om de druppellader aan te sluiten.

Druppellader????

Gewoon karren met dat ding; daar issie voor gemaakt!

Als je met drie of meer op stap moet zit je wel met een probleem in mijn geval

Sommige mensen hebben de luxe van keuzes MOETEN maken...

Even een update.

Allereerst bedankt voor jullie inbreng.

Inmiddels de Porsche een week aan de druppellader hangen. De accu is nog steeds niet opgeladen; het "magic eye" (vreselijk woord) van de accu is nog steeds zwart. Zou groen moeten worden als de accu is opgeladen (was in het verleden ook groen). Dat betekent dat de accu zeker opgeladen moet worden. Ook blijft het lampje van de druppellader branden (zou uit moeten gaan als de accu opgeladen is).

Dus ik ga er van uit dat opladen via de sigarettenaansteker bij mijn auto niet werkt. Misschien omdat het lampje van de centrale deurvergrendeling blijft branden en stroom of spanning wegtrekt? In ieder geval bevalt de interactie met het alarmsysteem me ook niet. Want elke keer als ik nu de auto van het alarm afhaal geeft het alarmsysteem aan dat er een "verbreking" is geweest (4x geluidssignaal in plaats van 2x).

Dus vanmiddag bij het Porschecentrum een adaptersetje gehaald om de druppellader rechtstreeks op de accu aan te sluiten. Bevalt voorlopig beter, want lampje centrale deurvergrendeling blijft nu uit en er is ook geen interactie meer met het alarm.

Nu het belangrijkste nog, en dat is even wachten of de accu nu wel wordt bijgeladen.

Jullie horen het nog; reacties stel ik erg op prijs!

Volgens mij kan de druppellader de accu wel "in conditie houden" maar niet volledig of voor een groot gedeelte opladen.
Startte de auto op eigen kracht voordat je de drupplelader aankoppelde of had hij daar niet genoeg puf meer voor?

Hmmm .... is het zo'n "onderhoudsvrije" accu of zitten er nog van die dopjes met kruisjes op Als het laatste het geval is zou ik even het niveau van de accu controleren (en evt. bijvullen).

Verder geeft de druppellader als het goed is aan of deze "aangesloten" is .. eerst de lader op de accu (of sigaretten-aansteker) aansluiten en dan pas de stekker in het stopcontact steken

Naar mijn idee kan ook de druppellader de accu volledig opladen - duurt alleen wat langer dan met een snel-lader

@HenkC2C:
De auto startte nog prima voor de druppellader erop ging.

@Olaf:
Het is een "onderhoudsvrije" accu.