hoe kan het trouwens dat als de scooter op jou naam verzekerd is en je dochter rijdt er op dat eventuele schade dan niet wordt uitgekeerd? met auto's en motoren is dat iig niet zo. moet goedkoper kunnen zou je zeggen.

Blijf ik ook een beetje vaag vinden maar aan de andere kant: die route zal in het verleden vaak genoeg gedaan zijn. Met de nodige schades/diefstallen gok ik zo.

Tsja, dat was een te bekend sluipweggetje geworden, vandaar dat (imo bijna alle) mijen dat in hun voorwaarden hebben opgenomen.

Overigens, autoverzekeringen zijn nu ook tot 21 jaar VEEL duurder.
Is dat vergelijkbaar?????

zie dat er nog wat scooter en motor monteurs-handelaars hier zitten.
altijd leuk om te weten
als er iemand info wil of gebruikte onderdelen
speciaal voor Lydia heb ik nog een rd50m met kenteken staan,als het jeugdsentiment de kop op steekt.

Thanks Shaggy. Brings back memories, maar ik ga me er maar niet meer aan wagen ...

Zo, ik ben er inmiddels uit.
Het gaat Unigarant worden, de laagste premie tegen de beste voorwaarden. Maar echt weinig is het nog steeds niet.

Het is WA + diefstal geworden. Ze kan per maand de premie betalen. Nu nog effe dat certificaat halen en dan kan mijn meiske scooteren.

Heb de snelheid overigens wél laten beperken op de scooter maar gaat nog wel wat sneller dan 45 km/uur

Zelf vind ik het wel prettig dat mijn bromscooter 55 km rijdt. Je komt dan lekkerder met het verkeer mee dan bij 45 km. Auto's hebben dan minder de neiging om je in te halen als het eigenlijk niet kan.

Ik denk dat de scooter op naam van de regelmatige bestuurder moet staan. De verzekeraar moet de risico's kunnen inschatten (o.m. leeftijd / schadeverleden etc). Is de persoon die er dagelijks op rijdt, niet de degene op wiens naam de verzekering staat, dan ontstaat er mogelijk een probleem igv schade. Echter: rijd je dochter een keer op jouw scooter, en ze rijdt schade, dan zal dat imho normaal gesproken geen problemen geven mbt uitkering.

Het is andersom. Rijdt mijn dochter op een scooter die op mijn naam staat (ook de verzekering) kan ze problemen krijgen bij een ongeval. Als ik een keer op hààr scooter (verzekering op haar naam) rijdt dan niet omdat er een hogere premie wordt betaald door haar.

Inderdaad is het fijner als de scooter wat sneller rijdt. Kom je gewoon ook wat beter weg in bepaalde situaties. Wel zodanig laten begrenzen dat er geen grote boetes gereden kunnen worden qua snelheidsovertredingen.

Ik weet dat het andersom is, het was even in het kader van de uitleg. Het ging mij om het verschil tussen regelmatig en incidenteel bestuurder.

Ik denk overigens niet dat eea met de hoogte van de premie te maken heeft, of heb jij ondubbelzinnige info dat dit wel zo is?

Dat heb ik. Premie op mijn naam: € 198
Premie op haar naam € 392

Bij all-risk zijn de verschillen nog groter!


Het is al eerder aan de orde geweest dat scooters dan op de naam van een ouder gezet worden om de hoge premies te ontlopen. Om deze constructie tegen te gaan kun je erg veel problemen krijgen indien er een ongeval gebeurt. De verzekering kan dan weigeren uit te keren.
De verzekerde behoort de regelmatige bestuurder te zijn.

Ik geloof dat we langs elkaar heen praten. Maar goed, geeft niet.

Zo de kogel is hier door de kerk meneer (mijn zoon Robin, ook hier wel bekend als een af en toe forummer) heeft een brommertje.

Tot van de zomer is dit het enige wat ie mag doen, tis niet anders.......




Als je hem nu vraagt....wil je een blokkie in de GT3 rijden of op je Aprilia RS dan zegt ie het laatste (ondanks ie wel is in de GT3 heeft gereden ).


Zelf ook apetrots op dat brommertje (heb hem stiekum gekocht voor hem, was eigenlijk pas over een paar maanden in beeld)...rijd echt leuk, was weer jeugdsentiment, alhoewel dit wel heel erg goed en veilig rijd.

Velen forummers hier hebben ook net als ik ooit een schakelbrommer gehad (ik een Zundapp).


Hij heeft wel de helft zelf bijgelegd met zijn zelfverdiende (vakkenvuller bij de AH) centjes.

verstandige jongen, weet wat hij kan .....

niet lopen voordat je kan stappen ....

Mooi fietsie hoor. Tis toch ff wat anders dan een MT!

Dat jij dat ziet Marcel......petje af.....is wel goed spul dat Meguairs............

Maar volgens mij zie jij in jouw statistieken van je www.scootparts.nl wel heel erg veel bezoeken met het ip adres van mijn zoon.... tja ut brommertje rijd nu 70 (standaard zonder de uitlaatprop) en meneer heeft jouw posten hier ook gelezen

brombeer idd een aardig model, kende ik nog niet
Maar deze fiets getuigt toch wel van de juiste fiets smaak bij de bromfanaat!

merci voor de tip, heb binnenkort een nieuwe nodig. en dit gaat hem wel worden. denk ik zo.

Met 50cc 243 km per uur??? Tjering!

Leuk brommers......

Zelf verplaats ik me regelmatig op deze richting werk



Loopt als een trein (gaat harder dan km teller aangeeft, gaat tot 80km/h).

Alleen schiet de verlichting aardig te kort, ziet weinig tot nix in het donker, en er zit geen GROOT licht op

Ik niet maar ik twijfel nu wel. Is dat wat voor dat geld?

Xenon op mijn scooter, wow

kost dat

... kan je nagaan hoe snel je eigenlijk met je 2.7 moet kunnen

In ieder geval 7 kilometer harder...!

Wat een prijzen :S