Via: Porsche-Blog.nl

"Weten jullie het nog? Toen Porsche zei dat het nooit hybride sportauto’s ging maken…

Onzin, schijnt… Een mysterieus prototype van de 911 werd gespot vlakbij de Nurburgring in Duitsland. Dit prototype heeft verdacht veel details van een hybride auto, de luchtinlaten net boven de achterwielen zijn exacte replica’s van de carrosserie die te zien op de hybride GT3 R raceauto.

Zal Porsche het succes van die raceauto proberen over te brengen naar hun straatauto’s? Hopelijk binnenkort meer…"




LINK

Ik denk dat Porsche ons mooi voor de gek houdt.
Ze werken heel hard aan een volledig electrische 911. Zou rond de 500 pk moeten hebben en bijna 1700 Nm op de wielen.
Dit in navolging van Mercedes en BMW die ook in de 2e helft van 2011 met volledig electrische sportauto's komen.

Tja ik weet het niet, maar als ze hem zo in prductie doen zou ik zeggen laat maar komen

Heb zo mijn bedenkingen.
Dat Tesla ding heeft iets van 150 pk? en een actie radius van ongeveer 300 km.
Met je electro Porsche met 500 pk kan je dan net je garage uitrijden.
Blijft ie wel als nieuw.

Zeg Marcel, die elektr. brommers zie je hier steeds meer en is dat wat
Zo raar je hoort ze niet aan komen, echt vreemd om te zien/horen

Dat hele hybride geneuzel is er alleen maar voor de publieke opinie. De prius bv. is tijdens de productie en demontage na 15 jaar milieu vervuilender dan een V8 waarmee in die periode elke dag mee wordt gereden. Electro is helemaal van de zotte , als er elke dag maar 100KM mee wordt gereden prima , maar moet ik eens verder weg moet ik een overnachting boeken om dat ding weer opgeladen te krijgen.
Het enige dat werkt is de honda fsc op waterstof , dat kan je tenminste nog tanken onderweg (als de infrastructuur eens op gang komt)

'k Zou er wel een hifi-set in zetten voor het motorgeluid voordeel is wel dat je kan kiezen....

Ach die Tesla is al weer gedateerd. Kijk bijvoorbeeld ook eens naar de Mercedes SLS AMG. Volledig electrisch met vier electromotoren en 511 pk en ik meen 1900 Nm. En dan toch een actieradius van 450 km.
Ook die komt medio 2011 op de markt.
Dat ze allemaal in 2011 komen heeft twee belangrijke redenen;
- De EU werkt aan een regelgeving dat ook electrische auto's geluid moeten maken. Daartoe worden alle fabrikanten van 100% electrische auto's toe verplicht in verband met de gevaarzetting, vooral voor kinderen blinden en slechtzienden.
- De infrastructuur moet opgezet gaan worden. Zo word er ook in de autowereld gesproken over een uitwisselbaar accupack. Dat kan in ongeveer 2 minuten automatisch bij een oplaadpunt gewisseld worden voor een volgeladen pack. Een soort ruilsysteem. Is een idee van Renault en wordt nu serieus onderzocht op haalbaarheid.

Mythe die al jaren rond gaat op basis van een onzin "onderzoek" door een marketingbureau (...). Productie van de accu's is milieutechnisch een probleem, maar Toyota recyclet de reeds geproduceerde accu's.

Historisch gezien zou Porsche op die manier wel weer helemaal terug zijn bij zijn 'roots' natuurlijk.

Al dat hybride- elektro gezwam.
Een echte vent heeft minstens een G-label.

Precies, Porsche is ooit met alleen maar volledig electrische en hybride auto's begonnen.