@luchtgekoeld ook nog ff on topic.
Er zijn ook enkele PF-ers die vinden dat je alleen een echte Porsche kunt rijden als het een achterwiel aangedreven versie is(niet mijn mening). Dus je moet je ook nog afvragen of je bij de watjes of de echte mannen/vrouwen wilt horen.

Gewoon , en

Je vergeet dat ie ook nog luchtgekoeld moet zijn....

Pffffffff, gelukkig maar!

En de Knightrider dan?
Zie hier nog in actie en geluid aan. Nederlands gesproken.
http://www.youtube.com/watch?v=VzYHv6oi7TM

A-team, McGyver en Knigtrider, wilde ik vroeger niet graag missen op TV

Bedankt voor alle reacties.
Ik zal vanavond ter aanvulling het PF op het onderwerp doorzoeken, maar ik had even snel feedback nodig i.v.m. een vandaag gemaakte proefrit in de 996 c4. Zelfs met het PSM uitgeschakeld viel onderstuur me 100% mee!. Je voelt 't wel op snel genomen rotonde's of bochtige opritten naar snelweg maar veel minder storend dan bij de 964 c4.
Het is een hele mooi porsche met een incourante kleur
Nadeel: boekjes zijn gepikt door een klant. Radio werkt (nog) niet en volgens mij werkt de airco / climate control ook niet. Het is een door ING carlease geleaste auto die is doorverkocht de merkdealer / handelaar, die de auto te koop heeft gezet. Onderhoud is wel bij PC in Nederland (PC Eindhoven en Wittebrug) gebeurd en te achterhalen.
Het stuurhuis is ooit in zijn geheel vervangen: is dit een veelvoorkomende reparatie bij een C4 en wat zou de oorzaak geweest kunnen zijn van problemen met stuurhuis? Verder is de krukaskeering vervangen. Ook het hitteschild is vervangen.

@ Horn en soepkip: De eerste porsche waarin ik (jaren geleden) heb gereden was een 3,2 carrera, uit 1988, vandaar de nickname.
Ik heb alle fasen doorlopen, fanatieke luchtkoelingsadept, fanatieke achterwielaandrijvingliefhebber, fanatieke volgeling van de porsche zonder stuurbekrachting (die is alléén voor echte mannen, echte vrouwen missen hiervoor de biceps)) etc, etc,. Dat is allemaal voorbij: alleen de trend waarbij de porsches steeds zwaarder worden, staat me nog tegen.

@luchtgekoeld mogen we weten welke het is op het net. Dan kunnen we er ff meekijken. Of weet Bully al welke het is?

Hij staat bij Jonker, mazda dealer in Hoevelaken:

http://www.autotrader.nl/auto/kopen/Por ... =21&pos=17

Arenarood?

Gave kleur

Dat is geen arenarood. Dit is arenarood:

Ik zou me eerst nog even verder inlezen op het onderwerp 3.4 handgeschakeld en "plof" voor ik tot aanschaf zou over gaan.
Als je dat bescheiden risico op de koop toe wilt nemen wens ik je een goede AKK toe. Succes bij de beslissing.

Leaseauto is vaak trapauto. Waarom die als er ook een aantal andere te koop staan voor die prijs met minder km?

APK is sinds 2007 niet gedaan?
Voertuig
Kenteken
Voertuigsoort personenauto
Merk PORSCHE
Handelsbenaming 911 CARRERA; 4 COUPE
Brandstof Benzine

Vervaldatum APK 08-06-2007

ex lease geen boekjes & handbak. handelsprijs 15K. heb je garantie?

Die McGyver noemde ik niet voor niets Overdriver.

Onverantwoord proefritje trouwens.

waarom leasebak: de fantastische staat van het interieur (zegt iets over de eerdere bezitters) trok het eerst de aandacht vervolgens gaf proefrit een goed gevoel (auto voelt en klinkt alsof uit één stuk gemaakt: solid), een gevoel dat PC-keuring eventueel mag bevestigen of wegnemen. Ik heb al een paar 99zessen, niet lease, gereden en die waren minder qua ext. int en rijden.
geen garantie, wel keuring bij PC Leusden toegestaan.
@Wolf: niet meer dan 15000? Wat kan ik dan eventueel bieden?
@Ewout: uiteraard eerst verder inlezen

@soepkip
Kan eigenaar een eventuele boete voor rijden in een niet APK-gekeurde auto op grond van de bepaling uit het door bestuurder getekende proefritformulier dat eventuele geldboetes inzake verkeerovertredingen begaan ten tijde van de proefritperiode voor rekening van bestuurder komen, doorschuiven aan bestuurder? Ik heb het niet geweten!

Jonker Hoevelaken had vroeger een niet al te beste naam in Gooi- en Eemland. Gladde praat en niet thuis als er iets niet in orde was. Ik praat over een jaar of 15 geleden en inmiddels kan er natuurlijk veel veranderd zijn.

Natuurlijk is een aankoopkeuring essentieel en het ontbreken van boekjes is en blijft een groot nadeel, ook als je er weer vanaf wilt. Laat je wat dat betreft niets wijsmaken!

Is de prijs inclusief garantie? Zo ja, wat houdt deze garantie in, hoe "hard" is de garantie en wat is de prijs zonder garantie?

Heel veel succes bij je overwegingen!!

23?

een 996 3.4 zonder garantie

Meestal is het kenteken geschorst bij een auto voor de handel en krijg je handelsplaten mee.

Nogmaals bedankt voor alle raad, tips en info!

Klinkt niet veelbelovend. Voor dat geld kun je een soortgelijke P bij een betrouwbaar adres aanschaffen http://www.theojansen-porsche.nl/

Dan zou ik wel deze laten staan: http://www.theojansen-porsche.nl/specs.php?auto=786

Zie een ander draadje hierover;http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=3&t=27416

Wel apart zo. De kleur lijkt carmonarood te zijn al komt dat wat licht over op de foto's.
Ik zou alleen heel goed nagaan wat de historie van de auto is. Vind het persoonlijk wat onheilspellend dat boekjes ed. er niet meer zijn en het feit dat het om een ex-lease bak gaat. Veel probleem 996'en komen uit het lease circuit. Stuurhuis problemen zijn overigens bij mij niet bekend.
Met de beperkte opties en de onduidelijke geschiedenis vind ik dat er van de prijs nog wel wat af kan. Een C4 in top conditie en met complete sluitende historie kan fiks wat meer opbrengen maar dat vind ik deze auto niet waard.