Volgens de plaatjes van Renntech zou ik op mijn '91 targa een Luchthoeveelheidsmeter hebben ipv een LMM. Als ik op ebay duitsland zoek vind ik die Luchthoeveelheidsmeter onder de naam luftmengenmesser / LMM. volgens een specialist alhier te den haag was het weer een luchtmassameter die op mijn motortje zat.

..... en dan gebeurt het tóch nog!
Zou je dát nóóit meer willen doen?

Was iets te vroeg vrolijk. Afslaan doen mijn blauwe monster niet meer, maar het motorvermogen zakt nog steeds weg. Heb inmiddels de LMM (zo zit je in elk geval goed) en de benzinefilter vervangen. Nee, daar zat dat *&%%### probleem dus niet. Woensdag nog voor zekerheid de benzinepomp vervangen, maar ik verwacht niet dat daar het probleem zit. Met een dot gas een zwarte pluim. Wist niet dat ik zo kon vloeken!

Rij nou effe langs een specialist...

..... maar niet .....


Nee dus.

heerlijk dagje voor jou

Valt me op dat sommigen van de 'nieuwe' oude porsche-rijders steeds vaker goed bedoelde adviezen in de wind slaan. Er gaan zelfs berichten rond dat sommigen niet eens meer aan regulier onderhoud doen, waaronder op tijd remblokjes vervangen oid. Ik hoop niet dat ik 1 van deze gasten op de openbare weg tegen kom want dan vrees ik voor mijn leven.

hee horn, LMM was al een advies van een specialist

Denk zomaar dat Harald bedoelt, dat je er ook een specialist aan laat werken, en niet alleen info vraagt.

Ja, als ik er niet uitkom ga ik dat zeker doen. Maar ik wil wel eerst de opties die ik zelf kan proberen uitsluiten voordat ik me gewonnen geef! Heb niets tegen smeer aan mn handen

hoeveel km heeft ie gelopen? olieverbruik?

Klopt Turbocruiser,
daarom heb ik besloten ermee op te houden met volgens naar mijn mening "gouden" tips waren/zijn te geven!!

Hi Wolf, heeft inmiddels 280 op de teller en olieverbruik is normaal

Hee Turbocruiser en Diablo, niet dat ik me aangesproken voel, maar deze bak heeft z'n beurtjes allemaal gehad.

de klachten zijn niet typisch voor een versleten motor, maar bij een km stand van 280K moet je toch rekening houden met wat minder vaak voorkomende defecten. bv iets in de dme zelf.

In dat geval vandaag weer

Nvt in dit geval!

Nee, met 280 ga je wel rekening houden met slijtage. Rare is dat het totaal onverwacht optreedt en dan weer gewoon een paar ritjes weg is. Deze week de laatste diy pogingen en dan richting de specialist. Keep you posted! Gr SBB

Ik heb hier nog en linkje naar een service bulletin over het aanpassen van de bekabeling van de AFM (air flow meter). Ik zie dat jouw auto van 1991 is, de bekabeling zou dus aangepast moeten zijn....

http://efinnegan.com/Porsche/Repair%20M ... pdate.html

Thanks RGJC4

En al meer duidelijkheid over de oorzaak? Heb dit topic met belangstelling gelezen aangzien ik hetzelfde probleem heb met mijn 993!

Dat is vaker zo.... hebben ze een klacht, maar plaatsen ze de oplossing niet.....
Mensen..!! Denk even aan het nageslacht..!! nakomelingen willen oplossing vinden op een forum..!!

Heb je de vervangen lambda sensor nog gecontroleerd/tijdelijk vervangen om te controleren of dit het euvel is ( dus je nieuwe sensor ff vervangen tijdelijk).

Is al het vermogen tijdelijk weg of is er minder vermogen maar nog wel een beetje?

SBB: Laatst bezocht = 08 apr 2010

Haha was me niet opgevallen.