Hey,
Sinds gisteren ben ik de eigenaar van een 911 van het jaar 1979. Het is wel een ombouw naar 964. Hij heeft wel redelijk wat km's 251.000. Is dit een probleem of niet. Ik heb me laten wijsmaken dat dit sterke motoren zijn de 3.0.
Zijn er dingen waar ik bij deze wagen moet op letten of in het oog houden.

Mvg

Welkom Steven en gefeliciteerd met je elfje maarruh..
zijn dit geen vragen die je stelt voordat je eigenaar wordt?
Heb je 'm cadeau gekregen?

Inderdaad heb je geen AKK laten uitvoeren?

Ja eigenlijk wel. Maar heb altijd in de keverwereld gezeten en ken er toch iets of wat van. De auto kwam er zeer netjes voor. De vorige eigenaar gebruikt hem dagdagelijks zonder enige problemen. Carroserie is nog in prima staat harde chassis interieur zeer netjes en zonder schade. Reed ook zonder haperen of pruttelen en wordt gekeurd voor verkoop. Ik denk dat ik daar wel niet echt mee in het zak gezet ben geweest. Is ook een auto voor zondagsgebruik. Hier en daar zit er wel een schoonheidsfoutje maar ja het is ook geen nieuwe wagen meer e.
Neen heb geen AKK laten uitvoeren.
Ik bedoel ook waar ik moet op letten als ik hem gebruik.
Bij mijn kever was dat altijd het oliepeil controleren en dergelijke. Zijn er bij een 911 zo van die zaken dat ik in het oog moet houden of zijn die vergelijkbaar met een luchtgekoelde 4cylinder

Vooral je km teller in de gaten houden, bekeuringen zijn duuuuur

Welkom en veel plezier ermee.

Welkom Steven, eigenlijk moet je op het zelfde letten als met een oude kever!
Veel plezier hier, en ik heb ook een 3l sc uit 80, maar de 3.2 motoren zijn nog beter als ik mij niet vergis!

Je moet erop letten dat je geen Porsche koopt zonder aankoopkeuring... Oh nee
Common sense - leer je auto kennen, hou de vloeistoffen en de meters in de gaten en als je iets niet vertrouwt, laat er dan een kenner/specialist naar kijken. Hoe kapotter het gaat, hoe duurder het wordt...

wat heb je betaald?

Belse Kelly?..... Welkom Steven.....

foto's?

Ik zou eerder de snelheidsmeter in de gaten houden. De km-teller in de gaten houden leidt weer tot extra berekeningen (dan moet je ook de tijd weer gaan bijhouden)

Wat is dat toch dat niemand meer de juiste spreekwoorden kent? Je hoort de meest vreemde samentrekkingen op fora en tv....

Ben ik nou de enige die wat anders las bij de (nick)naam van Steven??

Welkom hier en we zien graag wat plaatjes van je auto!

Wat een ritmegevoel

Foto's komen nog heb de verkoper gevraagd er mij door te sturen, even geduld. Als mijn motor verkocht geraakt kan ik achter mijn autootje.
moest er hier iemand zijn dat interesse heeft voor een ktm superduke laat het mij maar weten.
Thx voor al de reacties.
Misschien het enige spijtige aan mijn 911 is dat hij een ombouw heeft gehad naar een 964, dat hij niet origineel is gebleven, maar de 964 bumper vind ik persoonlijk wel iets mooier dan de accordion bumper.

Wekom Steven, veel succes met jou nieuwe aanwinst

PS, er rijden genoeg Porsche's rond met meer dan 2 ton op de teller,
de onze heeft er al ruim 2,5 ton op zitten en loop nog steeds super

ah en er zit wel een Aankoopkeuring bij als het dat is wat AKK is. Verkoper laat hem keuren voor verkoop met carpass. Op vorige keuring stond geen enkele opmerking.

een AKK is een strenge keuring door een specialist. geen dekra of anwb gedoe.

In ieder geval welkom, en een paar foto's zou wel leuk zijn,
veel plezier en ik hoop ...veel mooie kms

Ziezo hier heb je een foto, ik weet niet hoe ik hem moet posten maar heb het dan maar op mijn manier gedaan.
hier de link: http://img130.imageshack.us/i/image106f.jpg/

Mooie wagen, veel plesier ermee!

Zoiets?

idd zoiets, dank u

hi steven, be welcome.
ik ben niet zo'n ombouwliefhebber maar dit ziet er op het eerste gezicht wel goed uit! coole wagen vette combi met de velgen
begrijp ik het goed dat de koop wel gesloten is maar dat de wagen eerst nog gekeurd wordt en dat je ook eerst je motorfiets nog kwijt moet voor de 911 op jouw oprit komt ?
grtz
piet