Ik snap die Massa niet . eerst in dienst van Schumacher moeten rijden in nu voor die gefrustreerde Spaanse eikel. Ik zou hem nog liever van de baan rossen dan hem voor laten gaan , onder het motto van ,,ik niet dan jij ook niet ,,.
Hopenlijk een diskwalificatie van Alonso , uitgaande van het radioverkeer kan de FIA daar niet om heen.

op de Belg was zelfs via de boortradio te horen laat Alonso maar passeren, hij is sneller Massa

Op de BBC is Eddie Jordan zeer duidelijk , volgens de regels moeten beide FIAT`S uitgesloten worden. Christian Horner verklaart nu ook , dit waren teamorders en die zijn verboden.

Massa is overduidelijk geen groot acteur en laat duidelijk blijken dat 't erg tegen zijn wil gebeurde ; hier gaat ongetwijfeld nog iets op volgen.

Bij de start duwd Vettel Alonso zowat de vangrail in, na zijn trage start gaat ie naar rechts om Alonso er bijna af te rijden en daardoor ontstaat een groot gat waardoor Massa er langs kan.
2x rijdt Alonso een gat van meer dan 3 seconden dicht achter Massa, wie is er dan de snellere rijder?
Dat Massa hem zo duidelijk voorbij laat gaan is waardeloos maar Alonso was de hele race gewoon de snelste van de 2.
Hij heeft ook regelmatig de snelste rondetijd, dus gewoon 100% terecht winnaar.

en maakt het nou zoveel verschil?

als je midden in het veld ligt en de snellere voorbij laat omdat hij dan meer kans heeft naar voren te rijden is het geen probleem, nu is Ferrari 1 en 2 (en blijft 1 en 2) en is het hek van de dam?

FIA = Ferrari. Ik voorspel een kleine waarschuwing...

was er wat gebeurd denk ik ook dat Vettel er niet mee was weggekomen, hoewel het maar een enkele spoorwisseling was en dat is toegestaan.

Massa rijd twee keer 3 seconden bij Alonso weg, wie is de snellere rijder

Alsof Massa in die fase nog mocht rijden, moet nog een beetje lijken dat de call terecht was.
Als Alonso zo veel sneller was, waarom dan niet de positie daadwerkelijk overwinnen. Met een call naar beide rijders,
vecht erom maar laat elkaar leven. Mensen willen een race zien niet een optocht gebaseerd op team orders.

100% terechte winnaar? Nee, regels zeggen dat teamorders verboden zijn. Iedereen is het er wel over eens dat het een teamorder is.
Oneens zijn we of dit terecht is of niet. De regels zijn duidelijk, teamorders zijn verboden, dus straffen die handel.

@Harry, een teammaat makkelijk laten inhalen op zeg positie 4 is gemakkelijker te accepteren omdat er nog steeds gestreden moet worden om de overwinning.
Nu wordt een overwinning geschonken.
Hypothetisch was Hamilton in de laatste ronde van het gas gegaan omdat Button beter in het klassement staat, dan ook is het verpesting van de sport.

Tja wellicht zijn de regels wat achterhaald, maar in een sport met zulke belangen waar bedrijven miljoenen inpompen, vind ik het niet raar dat er stalorders zijn. Het zou wel heel dom zijn dat je een titel mist doordat een teamgenoot wat punten extra heeft gepakt.... jippie voor een Massa, maar die begrijpt denk ik ook wel, hoe hij die miljoenen per jaar kan verdienen....

Het was derhalve ook wel weer mooi dat in bocht 1, 2 teamgenoten elkaars auto in puin rijden, dommmmmm

Ouwe waarzegger! USD 100.000 boete. In een modaal raceweekend geven ze meer uit aan banden denk ik. Typisch gevalletje van klassenjustitie.

Belachelijk!!!!! 100k is veels te weinig!!!!

De Ferrari International Assistance laat hier een kans liggen om de buitenwereld te tonen dat 't als instituut onafhankelijk regeert.
Wss heeft Harry gelijk als hij zegt dat Alonso de snellere was, maar zulke zaken doen de sport gewoon geen goed, al helemaal niet op zó'n opzichtige manier.

Marcel en Clemens - ik begrijp perfect wat Ferrari gedaan heeft, gezien de stand en de belangen. Alleen, het mag niet volgens de regels. Dus doe het dat een beetje minder doorzichtig. Ze starten op 2 en 3. Zeg dan vooraf tegen Massa - als het zo uitkomt dat Fernando direct achter je rijdt en je kan hem erlangs laten zonder dat het erg opvalt, doe dat dan. Dan had het er niet zo dik bovenop gelegen als nu. En dit stoort me. Net als dat ik destijds echt pissed was dat Rubens vlak voor de finish 20 km/u ging rijden om Schumi eerder te laten finishen...

nog eenvoudiger zeg tegen massa dat ie benzine moet sparen en op een spaar programma moet gaan rijden.

Geen ferrari hater, zie wel graag dat er gestreden wordt om positie. Ik kijk naar een race.
100k boete, rare straf maatregel, een kampioenschap levert meer op, simpel kosten baten sommetje en een team zal het de volgende keer weer doen.

Kijk naar Red Bull gewoon laten rijden, dat ze elkaar er laatst er af reden was niet slim. Dat is wat je moet voorkomen.
Verder sjapoo dat daar beide coureurs mogen rijden voor de winst.

Ik kijk vanaf nu alleen nog maar biljarten

die spanjaarden boffen de laatste tijd wel zeg EK , WK ,tennis , tour de france, F1


tmag nouwel weer effe wat minder wat mij betreft

Doe gewoon iets met een pitstop ofzo... maar dit lijkt nergens op. Eerder bij zowel Red Bull als Mc Laren gezien hoe het wel hoort. Tuurlijk kan zo'n gevecht tussen teamgenoten in tranen eindigen maar het spectakel is positieve reclame voor de sport en wat Ferrari hier laat zien is mega anti-reclame!!

op 10 September mogen ze het nog eens bij de World MotorSport Council gaan uitleggen . Daar wordt beslist of er nog een straf volgt. Ik zou zeggen de punten van zowel de constructeurs als ook de rijders afnemen , dan bedenken zich de teams nog wel eens om het zo uit te voeren.

+1

Belachelijke regel. Hulde voor Ferrari dat ze deze ter discussie hebben gesteld!
FIA (alléén) pro Ferrari? Zeker vergeten wat de consequentie voor Hamilton was voor het inhalen van de safety car in Valencia? 0

Ter discussie stellen is een ander verhaal. De regel betaat nu en dient gerespecteerd te worden , punt . Dan kun je alle regels bnnen de sport wel aan je laars lappen als je hem belachelijk vind.

belachelijke regel. Hulde aan Ferrari dat ze hem aan hun laars gelapt hebben. Dat ze er maar keihard voor gestrafd mogen worden. Anarchie...


Hamilton kwam daar goed weg. Incident. Ferrari wordt chronisch gematst. Vrij naar Edgar D: "The FIA must get their heads out of Ferrari's ass so they can see better..."

Even ter info, gelezen in de krant vandaag, de boete van 100.000 $ is 0.038% van het jaarlijks budget van de Ferrari renstal, die boete is dus echt een lachertje!

Precies de reactie die ik verwachtte .
Ik zal 'm onthouden en quoten bij volgende klaagtopics over ontvangen boetes voor snelheidsovertredingen .

Ik heb van de week ook een boete gekregen naar de jubirit voor overschrijding van de snelheid. Jammer dan , regel niet gerespecteerd en betalen. Daar zal je me ook nooit over horen klagen .