Hoi, toen ik gisteren mijn 2.5 boxster startte met koude motor, klonk hij 2 sec als een diesel zeg maar, daarna klonk de motor weer normaal. Hoort dit zo?
heb 'm net dus weet niet of ie dit altijd doet.

groeten Hans

Ik heb dan wel een luchtgekoelde maar volgens mij hoort het niet zo te klinken, zet ff anders een file met het start geluid online. Kunnen we allemaal horen een dieselnede kappersauto klinkt

ja , ik begrijp wat je bedoeld ,heb ik vaker gehoord als er een boxstert start ,dus lijkt me normaal

had ie enkele weken/maanden stilgestaan, of recentelijk gereden?

De kettingspanners van je distributie werken op oliedruk, als de auto wat langer stil heeft gestaan is de druk "weg". Tijdens het starten/draaien van de motor krijg je weer oliedruk, de hydraulische spanners worden weer gevuld en
drukken tegen de geleider van je ketting, dit duurt soms een seconde of twee, daarna is het geluid weg. Duurt het erg veel langer dan is er iets mis met de spanners, de ( hydraulische) klepstoters of het oliepeil .

Klopt Speedy,

Geinig dat als je een tikkende rammelende motor wilt omschrijven, dat je dan zegt: 'hij loopt als een diesel'

Wel vreemd dat de meeste huidige auto rijders zo gecharmeerd zijn van rammelende , tikkende auto's.


.

dit was drie uur na een rit van een uur.
maar zo te lezen hier is dit normaal (gelukkig)
dacht het ook wel eens te hebben gehoord bij een BMW motorfiets als die start,
(boxer)

enuhh kappersauto schmappersauto

Na al 3 uur is dit dus niet normaal

misschien dat de Boxsterbezitters hier antwoord op kunnen geven svp
thanx

Doet mijn GT3 ook nadat wat langer stilgestaan heeft. Duurt 1 seconde.

net getest na nacht stil staan, idd 1 seconde en dan loopt ie normaal. schrok me kapot gisteren..

kan ik me voorstellen bij een m96

Komt door de dieselsubsidie in Nederland.
Als je Nederlanders maar genoeg korting geeft, gaan ze zelfs in een Prius of 3 cylinder diesel rijden.

mwoh. moderne diesels rijen gewoon lekker. en diesel is relatief duurder geworden dan benzine.

tis gelukkig opgelost. Ik wordt er ook helemal ziek van als ik iets vreemds hoor en niet weet wat het is.

De 968 heeft hier ook last van. Ik doe altijd een kan Wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate by na het verversen van mijn olie.

Die van mij (2.5) maakt een leuk diep grommend geluid als ik hem start, en spint dan verder als een uit de kluiten gewassen poes ,zeker geen diesel geluid.

Frank

Mijn eerste gedachte was dan altijd:

zo klonkt ie idd bij mij ook, zal wel goed zijn dus, voorlopig toch nie rijden , velg aan gort..

Wel leuke he, Porsche rijden

Ach PEC, je kan toch nog wel naar dat grommende geluid luisteren? Klinkt nog veel gaver in de garage...

....

Nu rijd ik dan wel een 996 maar het motorblok is qua bouw redelijk gelijk. Zoals gezegd zijn het de kettingspanners die op druk moeten komen. Als ik de auto in de garage start krijg ik nog altijd even koude rillingen bij het horen van het rauwe geluid maar dat moet na 1 a 2 seconden echt weg zijn.
Wel ben ik het met Paul eens dat drie uur na een rit waarbij de motor goed warm is gereden dit effect niet op hoeft te treden. Heb ik tenminste nog nooit ervaren zo. Bij mij treed het alleen op als de motor echt een uur of 24 stil heeft gestaan.
Ik wil je niet ongerust maken met deze mededeling maar ik zou het zeker in de gaten houden. Goed naar de motor/auto luisteren levert heel veel informatie op aan de rijder betreffende de staat en mogelijke problemen.

Heb ik ook na een nacht stilstaan, alles moet op druk komen. Moet wel na een aantal seconden weg zijn! Zal me daarover geen zorgen maken! Zie ook commentaren op AMT garageforum (Boxster ratel) GR Frans

het is echt maar 1 sec of zo, zoals beschreven, neem aan dat het dus die bekende ratel is.