Mijn motorkap doet niet moeilijk

Ik ben al een paar jaar op het Forum, maar in Nootdorp LUNA heb ik waarschijnlijk THE MUD en een aantal andere 968 fans ontmoet.
Groet en tot ziens,
John P.

Hallo Mud,
De bedoeling is om 28 aug 's-morgens te komen.
's-Middags naar Johan vd Gugten ( was en is 924 944 968 liefhebber), feestelijke opening van zijn nieuwe bedrijf in Bodegraven.
Groeten en tot ziens.

Heeft er iemand mischien een fotootje van het compartiment voor het thuiskomertje (reservewiel) in een 968? Het liefst met het thuiskomertje eruit. Hoort deze ruimte overigens gewoon strak in de normale lakkleur te zitten of hoort er beschermend materiaal aangebracht te zijn?

Bedankt,
Jasper

Ik heb geen foto bij me, maar volgens mij is 'ie gewoon in de lakkleur zonder een beschermende laagje.

Voor origineel Porsche onderdelen ben je ± 800 euro kwijt om je voor schijven en blokjes te vervangen.

Een nieuwe waterpomp is ±400 en riemen vervangen ±1500 (dan word de keeringen by de balans assen meestel meegenomen)

Voor de M030 ben je ± 2000 kwjt voor de juiste spindles en ±3000 voor de schijven, klauwen en rem blokjes. MAAR je zou dan eigelijk ook de ophanging moet opgraderen dus daar ben je nog ±2000 kwijt + uitlijnen.

Op een porsche voor dagelijks gebruik heb je echt geen M030 nodig.

Misschien zou je dan ook aan een sper dif moeten denken ±2000

Leuke hobby, die Porsches

Nou THE MUD dan kun je nog wel even zoeken en geduld hebben........ voor er 1 voorbij komt die dat allemaal heeft.

was vast ver boven 20K...

Hij heeft de auto ook alweer een hele week natuurlijk

@Johann: ga jij zaterdag nog richting Aalsmeer?

Ja, denk dat ik zaterdag morgen langs ga. Ik was nog nooit geweest, en ben benieuwd wat ze voor mijn kunnen betekenen

er staat nu een leuke basis CS op marktplaats http://link.marktplaats.nl/367831079

Mooie wagen maar geen melding van M030, 220 en volgens mij ook geen schalen.

Dus alleen een goekoop 968 geen keiharde CS, is volgens mij de geld niet waard.

begint toch pas om 1300 uur ?

Oops, dan ga ik zaterdag middag langs

Beste forumgenoten.
Alle startproblemen met mijn 968 zijn weer voorbij. Zoals volgens mij Johan al aangaf was inderdaad het DME relais defect. Voor de zekerheid alles even goed laten nakijken bij Renntech uit Steenwijk en hij loopt en start gelukkig weer als een zonnetje.
Groeten JW

Goed dat alles weer in orde is JW

TonD en Mudje, jullie waren niet in Aalsmeer, Ik had gehoop om julle daar te zien. Een volgende keer dan.

Klopt, ik zat in de aanslag, toen ik een dringend telefoontje kreeg Niks ernstigs gelukkig, maar wel belangrijk.

Het ziet er naar uit dat ik de 28e niet op vakantie ben, dus dan probeer ik zéker bij de KZ te zijn.

Tot de 28ste dan. Nu maar hopen dat mijn onderdelen op tijd binnen komt.

Zijn er anderen die de KZ met de opening van vd Gugten willen proberen te combineren?

Ik kan sowieso alleen zaterdag morgen bij de KZ zijn, ik moet weer om 13:00 weg.

@alfa male: yep, ikke.

@johann: Bedankt voor je aanbod (in het andere topic geloof ik), maar ongeduldig als ik ben, heb ik gisterochtend zelf een setje K&N reinigingsspul gekocht.

Welke onderdelen heb je besteld?

Peesjes voor de voor en achter bumpers, maar ik ben bang dat ze niet in een ochtend te vervangen zijn. Dus het wordt voor mij waarschijnlijk alleen maar ouwehoeren.

Ik ben inmiddels al bezig met het plannen van mijn winter projectjes:
- Alle deur en klep rubbers zijn besteld.
- Nieuwe 968 logo. Ik wil hem mat zilver probeer te maken. Ik hoop dat het mooi op de 968 sta, zo niet wordt ie weer zwart.
- Ik wil ook Dynamat extreme achter de deur panelen plaatsen. Mischien ook op ander plekken, maar ik begin met de deuren.
- Ik ben ook nog op zoek naar een oplossing voor de tekort aan midnight blue interrieur delen. Ik heb op dit moment nog geen kieren in de dash, maar het is alleen maar tijd. Dus als iemand weet waar ik een compleet zwarte interieur kunt kopen hoor ik het graag.
- Ik hoop om naar stage 2 van RS Barn te gaan. De budget is bijna rondt.

Dus het word een leuke winter.

Jij hebt wat jaartjes (gok ik) voorsprong op mij. Ik heb m'n 968 nog maar net, en -wist ik van te voren en in de prijs meegenomen- zitten nog wat ouderdoms 'gebreken' aan, zoals uitgedroogde rubbers en een voorgrille die een keer ruzie heeft gehad met een (of meerdere) opvliegende stenen. Daarnaast wil ik 4 nieuwe banden en een goede uitlijning, want momenteel spoort 'ie een beetje vreemd.

Als dat allemaal gedaan is, ga ik ook over upgrades denken O ja, 968 logo heb ik al vervangen, bij die van mij was de zwarte verf er af door de borstels van de wasstraat (denk ik, zo zag het er uit). Ik heb het oude logo nog liggen, misschien kun je daar een experiment op loslaten met spuiten?

Scheurtjes heb ik helaas wel in mijn dash, maar ik stoor me daar (nog) niet aan. Als dat wel gaat gebeuren, denk ik erover om het volledige dash in navy blue leer te (laten) bekleden.

Zoals aangeboden door Jager Engineering:
http://www.jageng.com/garage9/images/94 ... airbag.jpg

Volgens mij krijg de jongens van jangeng hun spullen bij Classic 9 leather shop

Ze hebben drie "looks"

Stuksel om de tellers

Stuksel aan de bovenkant

en Alcantara


Ik heb ook een PB en email aan RoVaKo gestuurd om te hoor wat de mogelijkheden zijn, maar dat is al ruim een week geleden en ik heb nog niets gehoord.

Alcantara optie had ik nog niet gezien (maar vind ik ook absoluut niet mooi en niet authentiek ogen), stiksel opties kende ik, en was geen toeval dat ik naar de stiksels om de tellers linkte Die andere optie vind ik ook niet mooi.

Ben benieuwd als je nieuws hebt van classic9