Berichtje op Nu.nl: http://www.nu.nl/auto/2310784/minder-bp ... rauto.html

*slingert mobile.de aan*

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?p=762318#p762318

heeft iemand enig idee hoe die xray berekening werkt, want ik wordt er zelf niet wijzer van?

Ik ken X-ray alleen vanuit de opstartfase. Is/was een idee van de Jong uit Hilversum (BMW dealert).

Het was toendertijd, ik praat nu over medio jaren 90, een systeem waarin de gegarandeerde handelsprijzen van auto's kon worden berekend. Je voerde het merk, model, versie, motorversie, opties, kleur, bekleding (leer/stof), opknapkosten (optisch en technisch) en km stand in en er rolde een door X-Ray gegarandeerde handelswaarde uit.

X-Ray belde iedere maand met een behoorlijk aantal praktijkmensen (dealers en groot-handelaren)en legde hun fictieve auto's voor met de vraag wat ze handeltechnisch waard waren. Hierop werd een stukje software losgelaten en zo komt de handels waarde tot stand.

maar op hun site kan ik niet een dergelijke bpm/handelswaarde calculator vinden?

Nee, is alleen met abonnement

Is er hier iemand met dat abbonement?

ja, maar werkt die BPM-calculator volgens de handelsprijzen van xray?? Neen, volgens mij met catalogprijzen.. niet nauwkeurig dus.

Uitspraak v Hof Arnhem:

http://www.xray.nl/persbericht/Uitspraak-Hof%20Arnhem.pdf

MAAr, is er iemand die bijvoorbeeld de bpm kan berekenen voor een bmw x6 3.5d uit 2009 of van een audi s6 sedan uit 2007? (aan de hand van dat xray dus)

Brilletje kopen ...ach werkte vroeger al niet

Ik vraag me dus af of je hier als particulier voordeel kan hebben.....wat ik begrijp is dat de uitspraak gebaseerd is op het gelijkheidsbeginsel. De ingekochte auto wordt tegen marktprijs belast met BPM. Een gelijke auto welke in Nederland wordt ingekocht -op datzelfde moment- heeft een BPM-deel in het inkoopbedrag wat lager ligt...dat is wat er is aangetoond.

Het was dus wezenlijk dat er eerst op basis van marktwaarde BPM is betaald én daarna bezwaar is aangetekend op -achteraf- aantoonbaar lagere waarde middels een referentie-auto.

Betekent dat je gewoon de BPM betaald en daarna succesvol moet aantonen dat er soortgelijke auto's in Nederland bestaan, die op moment van BPM betalen goedkoper in te kopen zijn....

Dat is in dit geval gedaan aan de hand van de bij Autotelex gehanteerde criteria t.o.v. XRAY gehanteerde criteria. Als particulier kun je hier niets mee...tenzij je -betaald- een abonnement neemt....???

Fiscus accepteert andere methode bpm-heffing

DEN HAAG - De Belastingdienst accepteert dat ook de waardebepaling van geïmporteerde tweedehands auto's door het bedrijf Xray gebruikt mag worden bij de aangifte voor de verschuldigde bpm, de aanschafbelasting.

De fiscus gaat daarom niet in cassatie tegen een uitspraak van het gerechtshof in Arnhem.
Dat bepaalde vorige maand dat het systeem van Xray gebruikt moet kunnen worden naast concurrenten als Autotelex en EuroTax.
Veel belastingplichtigen hebben de afgelopen jaren bezwaar aangetekend tegen de bpm-heffing. De Stichting BPM Claim, die een zaak tegen de fiscus voerde, vertegenwoordigt tussen de achthonderd en duizend bezwaarschriften.

Terugvragen
Een woordvoerder van de Belastingdienst kon zaterdag niet zeggen hoeveel betaalde belasting mogelijk door belastingplichtigen kan worden teruggevraagd.
De woordvoerder kondigt wel aan dat de Belastingdienst gaat onderzoeken hoe in de toekomst de waarde van de importauto's eenduidiger kan worden vastgesteld.

bron: http://www.nu.nl/economie/2336358/fiscu ... ffing.html