Omdat ik op zoek ben naar een 996 ben ik van de week maar eens bij de dealer gaan kijken, leek me vertrouwd.
Die had twee 996'en staan (99 en 02 met 4wd). Prijzen ca 31000 en 35000 euro. Op mijn vraag naar de garantie vertelde de verkoper mij zonder blikken of blozen dat er op die van 99 één maand garantie zat en op die van 2002 kon ik een jaar garantie kopen.
Op weg naar huis reed ik langs een Kia dealer waar met grote letters op de ramen stond dat op een wagentje van 9000 euro zeven (!) jaar garantie wordt gegeven...
Voor die één maand garantie heb ik niet het gevoel dat een 996 kopen bij de dealer veel meerwaarde geeft.

Groet,

Stefan

En wat voor garantie is het? Gelijkwaardig aan de internationale Porsche Garantie, of meer een soort 'Bovag-garantie'? Ik denk trouwens dat je gelijk hebt dat een 996 bij de dealert kopen niet veel meerwaarde geeft.

Gezien de prijzen denk ik ook niet dat je heel veel meerwaarde kunt verwachten voor deze auto's. De garantie op het 2002 model is de garantie volgens het Porsche garantie systeem (tot auto's van 10 jaar oud). Dat je deze er apart bij moet kopen en niet door de dealer al in de prijs verrekend is geeft al aan dat het twee auto's zijn die men zo scherp mogelijk weg wil zetten.
Er zijn genoeg 996'en te koop bij een Porsche Centrum waar je de Porsche garantie voor een jaar gewoon bij krijgt en die dus volgens de 111 punten check helemaal nagelopen zijn. Dat zijn vaak ook de betere auto's met een volledige historie waar de dealer dus zijn hand voor in het vuur wil steken. Iets duurder uit maar wel met rugdekking.

+1: de mijne (een 964 van 20 jaar oud!) komt van een specialist, zat volledige historie bij, maar in de onderhandeling 6 maanden volledige garantie geregeld. Daar hoort dan ook een wat ruimer prijskaartje bij dan het koopje van de maand. Het is maar wat je afspreekt en inderdaad als de leverende partij zelf vertrouwen heeft in zijn spullen wil en durft ie ook garantie te geven.

en dan nog wat dekt volledige garantie

bij mij betekende dat ik na 3 weken toch een redelijk stevige olielekkage had, die zonder gezeur werd hersteld, ook toen ik 2 weken later weer lekkage had is die hersteld en nu dus al 6 weken kurkdroog

De volledige Porsche garantie dekt heel veel. Ik moet zeggen dat ze daar bijzonder coulant mee zijn en niet moeilijk doen over allerlei claims. Hangt ook een beetje van de dealer af of die zich er hard voor wil maken natuurlijk maar ik heb een aantal dingen gehad waarmee ik de kosten van de garantie ruimschoots heb terugverdiend en waar ook geen woord van discussie over geweest is of het wel of niet garantie was. Sterker nog, ik had met alle zaken zelf geoordeeld dat het puur onder leeftijd en slijtage zou vallen.

Garantie op een gebruikte auto kan best fijn zijn.... Er staat mij nog vers de aankoop van een gebruikte Jaguar S Type in het geheugen waarbij binnen 3 maanden de automatische bak een sluimerende dood begon aan te kondigen. Onder garantie vervangen (>€6.000.....).

Wellicht dat de markt voor 996-en bij de dealerts van onze oosterburen nog interessant kan zijn mbt de prijsstelling. Dan ben je in NL ook welkom als er wat aan mankeert onder garantie.

Ik kreeg bij aanschaf van mijn 964 (destijds 17 jaar oud) een half jaar garantie op alles. Zelfs een nieuwe accu viel daar nog onder. Bij een 996 zijn ze begrijpelijkerwijs wat minder scheutig. ja kom maar gast

Klinkt goed, waar gekocht?

Van Renselaar Cars in Zwolle.

Een garantie van één maand is wel erg karig. Je kunt je dan afvragen hoe bereidwillig de verkoper zal zijn als er binnen die maand iets stuk gaat, zeker als een reparatie een paar duizend euro of zo kost... Net zoiets als een garantie op "draaiende delen", dat wekt mijns inziens ook weinig vertrouwen. Je kunt in zo'n geval wellicht de auto beter uitgebreid laten keuren en bij een goede uitslag afzien van de maand garantie (en daarvoor in de plaats korting op de aankoopprijs vragen).

Uiteindelijk zul je mijns inziens elke vorm van garantie terugzien in de prijs. Een uitgebreidere garantie betekent een hogere prijs voor de auto, een auto zonder garantie kost minder (en een auto met een maand garantie mag niet veel meer kosten dan een auto zonder garantie). Voor de gemiddelde auto betekent garantie een sigaar uit eigen doos, je betaalt de garantiekosten zelf doordat je een hogere prijs voor de auto betaalt. Daar is niks mis mee. Want je bent dan in ieder geval gedekt tegen het risico dat jouw auto meer gevoelig zal blijken te zijn voor defecten dan de 'gemiddelde' auto. Dat kan een geruststellend gevoel geven en een rechtvaardiging om meer te betalen voor een auto met meer garantie.

@Ewout: +1 heb ook een half jaar volledige garantie op mijn 964 gekregen bij Motron

Ik was met mijn 4 jaar oude 997 blij met de garantie van 1 jaar. In de 11 maanden dat ik hem nu heb toch wel gebruik van moeten maken, Aircopomp, snaren, uitlijning, 2x accu problemen, uitgevallen navi, storing radio en telefoon, klapperend schuifdak, aanlopende handrem, olielekkage. Nu op het punt om er nog een jaar garantie aan te plakken.

Bij aankoop van mijn vier jaar oude 996 zat er ook Porsche garantie op. Die heb ik laten verlengen, maar ik ben tot nu toe niet blij met die garantie. Het kost me alleen maar geld, want er mankeert na 5 maanden en 15.000km rijden helemaal niets aan de auto. Feitelijk betaal ik aan de Porsche organisatie de onkosten die ze hebben aan de 997 van CRB

Goedemorgen, wat een mankementen zeg voor een 4 jaar oude 911.

waterkoelertje...

Maar nu al een maand klachten vrij !!


En APK voor de deur....ben benieuwd