hoi allen,

iemand die de gele 1974 2.7 kent bij van kessel, is wel een ingevoerde wagen, maar de moeite om te gaan bekijken of niet ? - 9K

alle info welkom - of beter naar de blauwe 964 stappen (meer comfort, maar niet de charme), ik kan me ook niet voorstellen dat de kanarie gele kleur origineel is ...

alvast bedankt !

En deze is van een forummer geweest, toen was ie wat duurder.

Volgens mij bedoeld deze
http://www.vankesselsportscars.com/photo34.htm

Die gele van het forum is geen gek ding, ik heb hem laatst bekeken.
Voor het geld waar die aan van Kessel voor verkocht is (weet ik niet) niet gek.

wat ik ervan begreep is dat de 74 goed is van motor/bak maar werk vraagt aan de "schil" en de andere gele ( de 75 een slechte motor heeft ) maar een "schil" restauratie heeft gehad.

ik heb hem graag zo origineel mogelijk ...

Horn, waar blijf je....

heeft die van kessel niet heel scherpe prijzen of lijkt dit maar?

Alles naar verhouding.

Ik ben altijd wel tevreden over de prijzen....
Of de auto vervolgens aan de verwachting voldoet zou je kopers moeten vragen....

Alle waar naar zijn geld, en van Kessel weet heel goed wat bepaalde wagens waard zijn. Je moet alleen weten wat je doet! (enige negatieve geluiden die ik over van Kessel hoor, zijn mensen die denken dat je voor 6.000 een perfecte 993 koopt )

ik zal eens gaan kijken, wil een 911 van 74 voor gevoeles redenen, er is voldoende tijd en budget om hem hem desnoods op te peppen, indien in echt mooie gerestaureerde staat wat is hij dan waard ? (het blijft een 2.7 en dan nog een targa), met restauratie bedoel ik bare bone paintjob, nieuw - overtrokken interieur, fuchs ipc de cookie cutters, rvs uitlaat (wel volgens orig specs) en een engine/gearbox rebuild (indien nodig), ik verwacht er 2500 - 3000 km per jaar mee te gaan bollen vooral in de classic club (ik hoop echt dat hij niet origineel geel was ...)

goed of sleht idee ?

duurtijd van de restauratie schat ik op 2 tot 3 jaar

resto 12
motor 8
--------------
waarde nadien +/- 20


worst case

Wat de gek of liefhebber ervoor over heeft. Beter een hele goeie voor teveel dan leeglopen op een gebakkie....

+1.

ik zou gaan voor een oldtimer die in orde is, dat ik weet met welk geld ik er vanaf ben voor een goede auto om mee te gaan toeren...
Niet omdagelijks de baan te doen, wel ene waar niet teveel extra kosten bijkomen

Is deze niets voor je? Akk en je weet meer klikhier...ziet er op het eerste gezicht netjes uit.

Een '74-er "hoort" op cookie cutters he ... Verder gaat het je meer kosten dat het je op gaat leveren, maarja, het gaat om de hobby toch?

aan bully, een SC is niet echt wat ik zoek en een import is al even grijs door gebrek aan history een 2.7 zou al zeker geen goed idee zijn ... de SC ziet er echter wel goed uit hoor

aan paSCal, 100% gelijk, maar je had de kleine fuchs toch in optie in 74 ?

meuhh nog eveu sparen

gezien, bekeken en mooi laten staan ...