Hallo,

Ik ben van plan particulier een boxster te kopen:
- 8-1998
- 78000 km
- Nederlands geleverd door Pon Porsche Center
- Dealer onderhouden
- Rood icm half zwart leer
- Zeer mooie staat
- Klimaatcontrol
- 16" standaard velgen

Ik heb 2 vragen:

- Wat zou deze auto particulier waard zijn?
- Zijn er specieke zaken waar ik op moet letten bij dit type auto?

Bij voorbaat enorm veel dank voor jullie hulp en kennis!

1 Wat de gek er voor geeft (15/m t/m 17/m)
2 Dat je door spaart naar een S. Ik denk dat het een 2.5 is. Ik dacht, maar weet het niet 100% zeker dat er een aantal kinderziektes zijn omtrent het blokkie. Maar bij interesse altijd AKK doen bij een specialist.

rood icm half zwart leer - bedoel je een rode auto met zwart half leer interieur?

vergelijk eea eens met andere auto's en vergelijkbare auto's op mobile.de
zit er een onderhoudshistorie bij die de km-stand verklaart?
verder wat gizmo zegt.

2.5 heeft idd plofprobleempjes.

1) vergeet die opvallend goedkope bakjes, ga gewoon voor een 986 MkII S. Heb zelf een 2.7, heel leuke auto maar helaas geen pk'tje teveel. Wetende dat die 2.5 er nog minder hebben ga je je het beklagen vrees ik.

2) zorg dat ie zeker volgende opties heeft: zetelverwarming (kapje open kan +-1/2 v/h jaar maar dan nog kan het s avonds fris worden) / airco (dampt snel aan als je nat instapt bij regenweer) / TC & PSM. Deze laatsten echt onontbeerlijk qua veiligheid, heeft me al enkele keren gered.

3) kwa prijs vind je geen deftige (netjes onderhouden, niet teveel km's, mooie kleur / kap en opties) onder pakweg 17.500/ 20.000 (2.7/3.2) imho

Ik ben het eens met de heren hierboven. Heb zelf zowel een 2.7 uit 2000 als een 3.2 uit 2002 gereden. De eerste vond ik niet heel bijzonder en de tweede was perfect. Nadeel is wel dat deze wat duurder is.

Wat is je budget?

Voor punten om op te letten kun je via de volgende links het een en ander lezen:

http://www.autobild.de/artikel/gebrauch ... 89824.html
http://www.986faq.com/10-0/problems.asp

Ik denk 15K. Ik zou zelf altijd voor een S gaan. Is toch net ff iets specialer ennuh ik heb er toevallig 2 te koop staan.
Zie www.porschemarkt.nl

2 te koop leg uit Barolo. Wat ga je doen?
gr. Ernest Vandaag nog heerlijk open gecruised.

De ene is van een vriend van mij, die vaak in het buitenland zit en de andere is van mijzelf. Ik was van plan om hem in de winterstop voor 6 maanden op te bergen, maar liever verkoop ik hem om volgend jaar Maart een nieuw model met 280 of 295 PK te kopen.

Helaas zijn de reacties op 2 vingers te tellen en komt er iedere week een email in gebrekkig Engels of ik hem via Paypall wil verkopen.

@bertberg: je hebt nu al gevraagd naar de prijs, waar op te letten bij de aanschaf en waar je terecht kan voor onderhoud, je weet nu dat je eerst altijd een aankoopkeuring moet doen....maarruee.....? wanneer...

Vrijdag waarschijnlijk proefrit!

Ik ben benieuwd....

In wat voor type, uitvoering ga je rijden?

En?........

Natuurlijk is een "S" weer gaver, maar het ligt er ook aan wat je referentie kader is. De 2.7 die ik heb, bevalt me erg goed en het is niet zo dat ik prestaties te kort kom.

Destijds heb ik proefgereden in een 2.5 bij de dealer en ook die was erg fijn om te rijden. Koop trouwens 911&PW voor de buyersguide van de Boxster, dan wordt je alleen maar bevestigd in je keuze en je weet gelijk waar je op moet letten!

Ik beslis deze week. Voor mij is de 2.5 liter Boxster uit '98 veel geld, dus even goed overwegen. Hou jullie op de hoogte!

Ik weet niet wat die moet kosten, maar een 2,5 met 16inch velgen, daar zou ik toch maar niet te diep voor in mijn buidel tasten.

Die van mij staat te koop bij http://www.woutverweijautos.nl, heb je wel een S met een nieuwe dak

Success met je zoektocht...

Gewoon rustig kijken, rijden en overwegen!

De markt is vol met boxster en prijzen voor aanschaf gunstig! Let wel voor een goede auto met wel 'wat' neer gelegd worden.
Neem dus niet de goedkoopste wat dan kun je lelijk op leeg lopen als er iets achteraf aan mankeert!

Dat is een mooie uitvoering die van Paulie. Ik zou daar zeker ff gaan kijken.

Heb zelf een 2.5 en ben zeer tevreden ook over het vermogen. Ik denk dat de power ook met je referentiekader te maken heeft. Mijn vorige auto had 160 pk in een sedan en dan is 204 pk in een 2-seater toch een flinke stap voorwaarts. 98% van het nederlandse wagenpark rijd je er zoek mee gok ik zo. Maar het blijft natuurlijk de karakteristieken van een Roadster hebben waarin je voornamelijk snel en dakloos wil rijden en niet de karakteristieken van een sportwagen.

Hou je nog wat over voor het onvermijdelijke onderhoud?

Een Porsche kopen is de kunst niet, ......

Nou, een simpele 525i heeft al 218pk...maar je hebt gelijk, mede ook door het platte landschap heb je geen krachtpatser nodig. En het is ook het gewicht...

Toen ik op zoek was, reed ik ook met een "gewone" en daar na de S en moet zeggen dat de "S" toch meer oompf gevoel gaf. Het is natuurlijk kwestie van smaak. Beide zijn mooie auto's

rij sinds vorig jaar aug een 2,5 laat zeker een akk doen liefst door een porsche
dealer! kunnen ze hem meteen uitlezen op storingen, staan er zat te koop
onderhoudsboekje moet kompleet zijn en modificaties moeten zeker gedaan zijn
anders ga je er op leeg lopen, ik reed pasgeleden nog 264 op de autobahn
en er zat nog meer in, maar vooral het lekkere sturen en vergevingsgezinde
weggedrag bekoord me, waar kun je in ons land nog lekker doorrijden
zonder door een veldwachter weer eens gelaserd te worden? dus voor mij
is 204pk genoeg verbruik valt me mee 1:12,5 gemiddeld tot nu toe erg veel
plezier ermee beleefd

Marco, wat bedoel je met modificaties?

Zo, dat is flink hoger dan de officieel opgegeven topsnelheid van 240km/h. En dat met 204pk!