Maakt ook niet uit, ik had het over ervaring

Het ging om het uiterlijk...

ik hoop dat dat ironisch was bedoeld : 21 -18 = 3 jaar x 60.000 = 180.000km

ik doe maar +/- 25k per jaar, sinds 20 jaar, zonder ongevallen = +/- 500.000km. Maar op basiss daarvan te beweren dat ik tot de beste chauffeurs behoor.......

Ik hoor er gewoon niet bij......... (die 5%)

Rij veel en op een parkeerkrasje geheel schadevrij, maar denk vaak genoeg van dat had beter / netter / minder snel gekund. Dit vergeet je alleen na een paar dan weer en rij je weer precies hetzelfde. (ben wel geen gevaar op de weg denk ik, maar bij de beste 5% neeeeeee)

Wordt je ook niet overmoedig als je denkt dat je een hele goede chauffeur bent??? (Is een simpele vraag en bedoel hier helemaal niemand in het bijzonder mee)

Heb van mijn 18de tot mijn 35ste jaar 120.000 km per jaar gereden, de laatste 8 jaar zo'n 80.000 per jaar. Ben een paar keer aangereden (in de file en voor een stoplicht) en 2 x parkeerschade (je weet wel bellen en sturen).

Maximale no claim, al vele jaren, kneep hem toch wel toen ik 3 jaar terug na 3 uur lessen ging afrijden voor mijn E rijbewijs, fietste er echter zo doorheen.

Ik denk dat ervaring wel erg zwaar meetelt in de kwaliteit van het rijden ondanks dat je je eigen stijl en fouten creëert. Ben overigens voorstander van elke 5 jaar afrijden/opfrissen. Heb zelf de nodige verhoogde rijvaardigheid cursussen gedaan, elke keer weer leer je er wat van....Dus bij de beste 5%??? Denk het niet, en volgens 2 verschillende rechters zeker niet, maar zeker wel bij de beste 50%.

Dat was het niet, maar als je met een instelling van "ik ben maar een matige bestuurder" niet ver zult komen. Maar ik gaf ook al aan in een eerder bericht dat ik het had over ervaring, maar lees dat eerst terug voordat je straks zegt dat je met 20 jaar meer ervaring hebt, want ook dat heb ik niet beweert

jij vindt dus dat ik met 500.000km gereden tov jou 180.000, niet persé meer ervaring heb ? Of hoe moet ik het dan lezen

Mijn vader rijdt al 50 jaar auto. Dat is dus 2,5x zo lang als jij.
Maar volgens mij heeft hij in 50 jaar maar 250.000 kilometer gemaakt.
Wie heeft er nou meer ervaring?

Zijn jullie er al uit wie nu de langste heeft?

Lijkt mij duidelijk !

Bij een piloot wordt ervaring ook bepaald door het aantal vlieguren, niet het aantal jaren dienst.......logisch toch ?

Ik natuurlijk, maar dat is natuurlijk weer een andere discussie!

Kan ik niets tegenin brengen.

Maar om in vliegtuig termen te blijven, het maakt wel uit of je elke dag aan het vliegen bent of dat je eens in de 4 maand een vluchtje maakt

Altijd lachen.. knulletjes van 21 die denken dat ze bij de beste rijders van Nederland horen.. Weet nog dat ik vroeger ook zo was... Vroeg of laat parkeren ze de vaak gepimpte gti allemaal een keer om een lantaarnpaal..

Ik ben 21

ja weten we

Of hij doelt op de aantal positieve reacties die je onderweg krijgt.

Een collega van mij zei eens toen er iemand langskwam die prat ging op zijn 10 jaar ervaring: ach, 10 jaar ervaring zegt me niet zoveel, je kan het al 10 jaar fout doen.

Rijvaardigheid is (imo) gewoon een kwestie van training/oefening, aanleg, ervaring en het vermogen om je fouten te herkennen (en die dan ook te verbeteren).

Heb ik weinig over te klagen.

Wel zijn er redelijk veel kleinere kinderen die mijn auto uitschelden voor een Ferrari... dus dat is dan weer minder...

Overigens, ik hoor bij de 95%... die vindt dat hij bij de 5% beste chauffeurs hoort...

Duh....

We hadden ook niet anders van je verwacht.

Vermakelijk topic... totdat we over driving skills gingen praten

924:

Ja gave wagen, heb de Porsche ook sinds mijn 18de. Heb die nu 5 jaar in bezit waarvan er 3 jaar mee gereden is. Hij behoort NOG niet tot de 10 mooiste van Nederland, maar de komende tijd gaat hij zeker zijn best doen om erbij te horen.

... want uhm... 3 Porschemeetings ZONDER Porsche kan nu ook niet meer

De renovatie zit in het vat, en wat in het vat zit.....

DUS mensen. 924, want daar hadden we het over, vind ik een hele goede sportwagen om mee te beginnen, net als een leuke 3-serie maar dan rij je met een 924 toch net iets exclusiever.
Heb zeker nooit spijt gehad van de keuze. Uhm mijn favoriete Porsche is de 964 (Turbo, Turbo S, RS) en de 924 (CGT, CGTS, CGTR).

Ik ben waarschijnlijk de enigste hier die de 924 mooier vind dan de 944, maar goed..
Ik vind de lijnen mooi, auto is slank en sportief, niet TE hoekig en voor mij dus helemaal Porsche waardig
Heb trouwens ook niets tegen de 914, mits netjes onderhouden en origineel.

Rijeigenschappen van de 924 waren erg goed. Alleen gevoelig voor uitbreken, zoals op rontondes, met nat weer door achterwielaandrijving. Misschien ook voor 911 rijders erg herkenbaar

Technisch vond ik ze iets minder. Veel electrische problemen, koude en warme start was bij mij ALTIJD een probleem. Auto is daarvoor naar verschillende dealers geweest die allemaal weer iets anders zeiden of het probleem gewoon niet konden vinden. Uiteindelijk gewoon altijd de accu los gekoppelt na het rijden zodat hij hem niet leeg kon trekken..dat hielp wel iets.

Al in al, leuke Porsche om mee te beginnen. Heb er erg veel plezier mee gehad.