Dream on... en het andere is freon 12 (R12)en als dat nog in het systeem zit mag het er in blijven... bijvullen niet



1/4 '' ( inch schroefdraad) aansluiting.


Conclusie, jouw Airco voldoet niet aan de wet gas emissie & regelmatig bijvullen en niet verhelpen is verboden Dat het gebeurd....

beter lezen !!! mijn airco heeft de R134a installatie (rode en blauwe vulnippel) roger that !

hebben ze ook je droogfilter vervangen?als deze niet goed werkt zal het vochtigblijven in de wagen.
zit in de linker wielkast.

gr anton964

goede tip ! is idd vernieuwd !

Wat nou beter lezen jij hebt het over 2 zwarte nippels en ik leg uit wat de 2 zwarte nippels zijn (R12)


De rode nippel is hoge druk zijde en de blauwe lage druk (R134A)... maar kep er niet zoveel verstand van weet je nog!



De droger is alleen om het eventueele vocht IN de instalatie op te slaan ,heeft niets met vocht in de wagen te maken

Één druppel water in het systeem kan op het koudste punt bevriezen met gevolg een verstopping tot ac ontdooit is .... even weer werken en weer een verstopping...ect ect.

Een ontwetende

En over beter lezen gesproken: het Is Rodger that! Met een D en uitroepteken!!!!!

je had beter als nickname jump the gun kunnen kiezen (geintje)
nogmaals : ik heb de rode en blauwe vulnippels op mijn 964 !
en je verliest na 8 jaar of meer altijd koelmiddel ! anders hebben de airco boeren echt niks te doen en kopen ze zeker geen airco computer voor 8000 euri .

volgens mij gaat er anders vaak zat een condensor lek?

of een pomp kappot??

het gene wat wij doen op m`n werk is meer spul vervangen dan onderhoud aan airco`s

en wij werken alleen met R134a

........

Ik heb al 11 jaar een cabrio (zie hiernaast).
Zelf vind ik het cabrio dak zeker geen alternatief voor een airco.

Het is wellicht erg persoonlijk, maar als de zon een put in de grond schijnt en het echt airco-weer is dan rij ik niet graag met het dak open. Is me veel te heet. Wel lekker is dan om het dak dicht te laten en alleen de achterruit los te ritsen !

Open rijden doe ik het liefst in voorjaar & najaar.

Zelfs s'winters -10°c met de targa eruit in het zonnetje ,kachel aan en genieten..... Het verbaasde ons dat als je onder de 110km/h blijft geen spattje wind/kou voelt ,ondanks mijn kale knar

je kale knar heeft waarschijnlijk een NASA profiel

Das niet waarschijnlijk.......................................Tis zo