Ik heb twee vragen over de motor van mijn 993:
1) waar kan ik het motornummer vinden?
2) welke motor zit erin? Ik heb een 993 uit 1998, dus een Varioram.
Volgens RDW is het een 3.8 en dat is ook af te leiden uit een kopie van de Duitse Fahrzeugschein (3746 cc).
Ik heb ook een origineel papier van Porsche (EWG Ubereinstimmungsbescheinigung) waarin sprake is van een "gewone" 3.6, 210 KW. Op beide documenten is het juiste chassisnummer vermeld.
Sticker in het Serviceheft wijst ook gewoon op een 3.6 (motorcode M64/21 ipv M64/21S).

Staat het motortype ook in het motornummer?

Welke motor erin zit, dat kun je zien aan nummer.
En nummer is te vinden rechts onder de koel fan op het vlakke stukje.

Het is goed mogelijk dat de motor ooit gereviseerd is waarbij 3.8 cylinders en zuigers zijn teruggeplaatst! Ergo: oorspronkelijk 3.6, latere upgrade naar 3.8.

revisie is niet waarschijnlijk: beide documenten zijn van maart 1998, als ik het goed zie. Ik ga eerst wel eens op zoek naar het motornummer. En informeren bij Pon is ook nog een optie. Ik laat het weten als ik meer weet.

Hier nog een foto. Wel een iets oudere en waar het nummer zou moeten staan staat hij bij deze niet (groene pijl)!

Thx for the pic! Heb even gekeken, maar aircopomp zit in de weg, kan het niet goed lezen.
Vanavond maar even proberen met een spiegeltje.

Heb net gekeken met een tandartsspiegeltje (komt dat ook nog eens van pas ) Motornummer is *63W01364* (als ik het goed heb vertaald vanuit spiegelbeeld). Het Grote Boek van Morgan geeft als motornummer voor 1996 en 1997 modellen 63T00001 en verder (mijn Targa is van 1998). W suggereert dat het een later bouwjaar of ander type zou zijn. De upgrade heeft als typenummer M64/21S, dus dan zou ik 64 in het motornummer verwachten. Blijft dus een raadsel
Hopelijk weet iemand op het forum meer. Ik ga dit weekend maar eens een mailtje aan Pon sturen.

Ik ben geneigd het Fahrzeugschein (hoort bij de individuele auto) als betrouwbaarder te bestempelen dan het Ubereinstimmungsbescheinigung (typegoedkeuring van het model door de Duitse RDW).

Ik heb de indruk dat de factory upgrade naar 3.8 aangeboden is als een optie op de standaard 3.6
Het zou mij niet verbazen als voor de auto met deze factory upgrade gewoon dezelfde standaard typegoedkeuring is gebruikt van de 3.6.
Op die manier krijg je een 3.8 met een typegoedkeuring van de 3.6. Dat zou de data op beide documenten kunnen verklaren.

Heb je op je Fahrzeug sticker niet toevallig ook X51 als optie staan ?

Heb inderdaad X51 staan. was een van de codes die ik op internet niet kon terugvinden. Waar staat die voor?

... dat is die 3.8 motor

X51 is de Porsche optie code voor de fabrieksupgrade van 3.6 naar 3.8.

Op papier voor de Duitse RDW heb je dus een gewone 3.6 met de X51 optie; ofwel "een 3.6 met een fabrieksupgrade naar 3.8".
Dat verklaart m.i. dus de verschillende cilinderinhoud op beide papieren.
"Het klopt dus dat dat niet klopt".

Bedankt voor de tips! lijkt erop dat ik een P met verrassing heb gekocht
ik heb inmiddels ook nog een mailtje aan Porsche gestuurd. Zal nog laten weten wat de reactie is.

Zo..da's een leuke ontdekking? 300PK volgens mij!
Was niet opgegeven door verkopende partij ??

De 15 pk méér is leuk, bijv. voor eventuele verkoop, maar in de praktijk zeker niet de wereld.
De 1e koper van deze P. gaf heel veel geld uit voor een heel klein beetje meer, maar kon wel vertellen dat hij een extra snelle 993 had
Compenseert wel een beetje de lange bak van de laatste jaargangen 993.

Heb net de bevestiging van Porsche binnen. Het is inderdaad een 3.8
Deze heeft ofwel motortype M64 21S, ofwel X51 als optiecode.

@ Lindemans en Olaf: bedankt voor de tip hierover!

@ Paul II: zal inderdaad niet veel in prestaties uitmaken, maar is wel leuk