Zit ik hier gewoon een beetje te slapen. Moet niet gekker worden zeg .

Die franse gezien? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Geen prob

Die franse ziet er idd prima uit - Die had ik nog niet eens gezien ...

Mark,
Ik snap je probleem helemaal.

Een half jaar geleden heb ik een Boxster (2,5 - zie foto's in mijn album) gekocht.
Nu 5000 km verder en na verschillende proefritten in de S uitvoering van de Boxster (en enkele 964's die ook erg mooi is) was ik nog steeds niet tevreden. Voor mij (ik herhaal, voor mij persoonlijk) "heeft de Boxster het niet".
Uiteindelijk ben ik ook enkele S2K's gaan proefrijden. WOW wat een auto!!!
Een 2 liter motortje - tot 9000 toeren - en wat een power!
Ik ben verkocht, gisteren heb ik de knoop definitief doorgehakt.
Begrijp me niet verkeerd, ik heb helemaal niets tegen de Boxster, fijne en vooral mooie auto. Maar rijgenot staat bij mij toch wel bovenaan mijn lijstje.
Dus... mijn Boxster is verkocht en de S2K heb ik gisteren opgehaald.

Wat !?!? je Porsche verkocht en een Honda gekocht !?!? Dat waren de eerste reacties. Er waren niet veel kilometers voor nodig om enkele vrienden te laten ervaren wat het verschil is.

So far my 2 cents.
Succes met je keuze.

(Mocht je toch voor de Boxster gaan, doe jezelf dan een groot plezier een koop minstens een 3.2).

je bent weinig gewendt als je een S2000 power vindt hebben.... sorry....

Ik begrijp je ik had zo een teleurstelling met de Z4

Ik ben reeds enkele jaren BMW-fan, ik heb er al een 4-tal gehad als firmawagen en deze waren stuk voor stuk lekkere rij-machines zowel kwa motor als ophanging, dus ik dacht de Z4 dat gaat wat worden....

Mijn vader heeft vroeger een BMW 525iX gereden met 192pk , vierwielaandrijving en God wat was ik fan van die motor zeg!! Soepel soepel en nog een soepel en hoog in de toeren een rauwe mechanische schreeuw die dwars door je heen gaat en je bijna een mechanisch orgasme bezorgd ( ik kan het wel goed uitleggen hé... ) gepaard met een trap onder je achterste vanjewelste.... Dus ik keek echt wel uit naar de testrit met de Z4 2.5i.

Toen ik met de Z4 wou wegrijden viel ik bijna stil... ...man die motor heeft totaal geen soepelheid .... en dus rijden want dat ging beter lukken ...alweer een grote teleurstelling mijn firmawagen is leuker om te rijden en dat is een 1.6TDI ....

In samenvatting:
- Veel te zachte en los aanvoelende achterkant
- Stuurt als een vrachtwagen
- Voelt "log" aan
- Motor heeft wel "wat" vermogen maar ik was er helemaal NIET onder de indruk van (ik denk dat hij teveel gewicht moet meetrekken )
- Motor moet te veel met de koppeling geholpen worden om vanuit stilstand te vertrekken te vertrekken

Ik denk om dit terug recht te trekken dat je een hallucinant extreme ophaning onder de wagen moet steken en dat gaat kosten €€€€€€€€€€€€€€€

Neen, geef me dan mijn vader zijn 22 jarige oude 525iX combi maar met zijn 240dkm, die gaf lekker van katoen

Als ik de Z4 vergelijk met een SK2...met de SK2 rij je weg op stationair toerental zonder morren... zit er een superstrakke (standaard ) ophanging onder en heb je het gevoel dat je met dat ding je naam kan schrijven...of dat dan echt wel zo is is een andere zaak maar dat is wel pure lol om mee te rijden



......................................




Maar.....ik wil toch eerst nog eens een Boxter proberen om nadien niet te moeten zeggen van "had ik maar...."

met alle respect maar dat is makkelijk praten als je jezelf een GT3 kan veroorloven...

Weinig mensen hebben zo een budget ter beschikking ....

ik heb nog goedkopere wagens die sneller zijn dan een S2000.... het probleem met een S2000 is de kleine powerband, tegen de tijd dat de motor zijn vermogen gaat leveren is een andere wagen al aan de horizon verdwenen....

Mijn vrouw rijdt een C30 T5 en maakt al gehakt van een S2000

Ok, wat heb je staan? rekening houdend met het wenslijstje:
-Achterwielaandrijver
-Cabrio

Ter info die C30 T5 van je vrouw is nog steeds bijna het dubbele van mijn budget!!

Wat de powerband betreft van de S2K heb je gelijk, maar ik zie dat niet als een nadeel omdat ik hem niet als "daily driver" ga gebruiken, mij gaat het puur om de fun

OK, ieder zijn ding. Maar volgens mij zit je wel op het verkeerde forum...

Wat een gel.. weer hier, altijd hetzelfde. De 2.5 Boxster negatief neerzetten vergeleken met andere wagens/merken. Heb er zelf 1 en weet nu heel goed wat het verschil is met bijv een 2.7 of een S. Kan je zeggen dat het verschil met een 2.7 te verwaarlozen is en met een S klein. Heb dit mooi in de praktijk kunnen testen. Natuurlijk zijn andere wagens met meer vermogen wat sneller. Maar geloof me, als je de Boxster goed kent en weet hoe je er mee moet sturen dan is het een geweldige wagen met erg goede rij eigenschappen. En wat nu slechte motoren bij de 2.5???? ONZIN!! Er gaat er maar zelden 1 stuk, en dan nog vaak door eigen schuld. Allemaal wilde verhalen!!

Had mijzelf beloofd nooit meer commentaar te geven op topics met deze verhalen, is mij dus weer niet gelukt.

Mijn initiële vraag ging wel degelijk over een Boxter 2.5 ... daarvoor moet ik hier op het forum zijn

Heb je niets staan dat binnen mijn wenslijstje zit ??

Ok, wat heb je staan? rekening houdend met het wenslijstje:
-Achterwielaandrijver
-Cabrio


een fiets ?

Fiets heb ik!

past ZEKER binnen mijn budget ....

@ M a r c

Jij hebt een garage/tuningbedrijf in Porsche en Volvio ...

Heb jij me niet wat goede raad/weetjes omtrent de Boxter 2.5 of eventueel 2.7???

Hoe sterk of zwak is het motorblok, waar moet ik op letten....do's en dont's....enz.....

ik zoek al weken een reden om wel een Porsche Boxter te kopen ipv een S2K....

Kom op .... PORSCHE toch boven iets Japans .
Ben zelf ook begonnen met een schitterende 2.5, die m'n vrouw ook 'gedoogde' en nu ik deze na jaartje heb ingeruild zelfs mist!!!
Vergeet dus niet de mening van je vrouw mee te nemen in je afweging
Mijn vrouw heeft namelijk wel iets met Porsche als automerk maar niets met andere sportmerken En als je je vrouw mee hebt, kan de portemonnee soms meer bevatten
Succes met zoektocht.

Mijn vrouw is op dat gebied een schat, ze laat me reeds jaren mijn ding doen met motorfietsen (als je er 4 staan hebt + een complete atelier met draaibank, freesmachine en nog een heleboel ander gereedschap en daarmee palm je de hele garage in .... terwijl het toch maar een hobby is.... ) en heeft er nog niet 1 keer een opmerking over gegeven. Zeg nu zelf , dat is toch zeldzaam of niet ??
Zij is diegene die me aanmaant om wat langer te sparen en me mijn "goesting" te kopen, alleen........zij vindt een Boxter niet zo mooi...

Andere Porsches daarentegen is ze wel voor te vinden

Ik zou graag hebben dat zij de auto ook gaat gebruiken Mooie dingen in het leven moet je delen !

Mijn bedoeling is om nu iets te kopen richting 15k en dan rustig verder te sparen om binnen een 4-5 jaar een "oer-" 911 3.2 cabrio te bezitten, het liefste in WTL uitvoering.

Nog ff doorsparen, een motor minder en voila een échte 911, waarbij je met z'n drieeen kan genieten (bij die Boxter moet je één van de dames thuis laten )

Je hebt een punt!

Ben trouwens vandaag nog eens bij een Porsche-specialist langs geweest:

1/Een Boxter 2.5: afblijven ! Reden: Smeerkanalen in het onderblok zijn te klein en verstoppen waardoor krukas vastloopt.

2/Een Boxter 2.7: Alleen problemen met de automatische versnellingsbak , verder is het blok OK

3/Hij raadt me aan een 911 3.2 of een 964 3.6 te kopen wegens bijna geen problemen en heel veel fun...

Die Porsche specialist van jou gaat dan wel redelijk kort door de bocht hoor

Zo zijn er bijvoorbeeld zat veel goede 2.5 & 2.7 Boxsters, 996'en eveneens als er genoeg oude 911's rond rijden zonder roest

En wat betreft vermogen, dat lijkt me vrij persoonlijk. Zoals hier reeds gezegd, het is maar wat je gewoon bent. Ik kan je wel vertellen dat een Z4 2.5 zeker niet sneller of vlotter gaat dan een Boxster 2.5 integendeel. Veel wijsheid

+1

Proefritje maken, dan weet je het.
Blokken hebben een bulletproof reputatie.

944 turbo cabrio ook een optie?

Ik wist niet dat de 944 cabrio ook in Turbo bestond??

Ben vandaag nog eens gaan kijken bij een Porsche specialist in Antwerpen en heb een 911 3.0 SC Cabrio gevonden, US import, mechanisch ok (122kmiles) lak dient op termijn herdaan, zwart gepoedercoate cup velgen. Prijs 18.500euro

Verdorie dat heeft toch wel veel meer karakter dan een Boxter of S2000 !!
Ben helemaal gek van dat ding

In deze tijd is iedere gebruikte auto moeilijk te verkopen. En funauto's die als 2e of 3e auto gebruikt worden helemaal. Denk je dat de Porschespecialisten de gebruikte Porsches niet kunnen aanslepen ofzo? Ik had iemand die mijn 964 wilde kopen... als hij zijn Z4 had verkocht. Dat speelde in april en hij heeft hem nog... Als je op zoek bent naar een goede investering zou ik zeggen - koop een huis van 700K - 1,5 mio...

Het is wel leuk deze oude post nog eens door te lezen
maar wat is er dan uiteindelijk gekocht.....zoveel jaar na deze eerste post?

Wel het is een (echte-) MX5 BBR Turbo van 1991 geworden nadat ik met iemand een testrit heb kunnen "beleven" in zo een ding (ondertussen al 6 jaar in mijn bezit) waar op vandaag na zeer zware modificaties aan gebeurd zijn en die een trotse 230pk op de achterwielen gooit. Best wel een giftig dingetje en ééntje die nooit meer weg gaat wegens extreem zeldzaam en totaal geschift op circuit.
Bovendien heeft hij er ondertussen +25 jaar opzitten waardoor hij in België oldtimer is (62€ rijtaks/jaar en 150€ verzekering/jaar) waardoor hij nagenoeg niets meer kost.

Na al die jaren is nu het moment wel gekomen om die Boxster te gaan kopen (zie mijn andere post.... ) alleen nu is het budget gestegen naar een 30k en bekijk ik de modellen tussen 2006-2012 met de 2.9l

Een bezoekje naar de Porsche dealer voor een nieuwe Boxter 2.0l vorig weekend heeft me even kort maar krachtig met beide voeten terug op de grond gebracht