tja lees het ook net je zou het bericht maar thuis krijgen,bbbrrrr

Ik las het net ook op nu.nl. Heftig hoor.

Verschrikkelijk!

Misschien ongepast om het hier te plaatsen, maar in het kader van de bewustwording én realiteitszin (en gezien een andere discussie hier op het forum): als het nou een Nederlander was geweest met z'n eigen Porsche, hoe zou diens verzekeraar nu reageren?

(mocht dit inderdaad als ongepast beschouwd worden heren moderatoren, mag dit bericht verwijderd worden)

Dat hangt er vanaf of rijvaardigheidstrainingen gedekt worden of niet.

hangt van de verzekeraar en de polisvoorwaarden af denk ik.

Pfoe, twee keer zo kort achter elkaar een dode op een circuit in NL te betreuren...

Blijft toch altijd schrikken als je dit soort nieuws berichten leest
Je gaat er altijd vanuit dat er tijdens zo'n rijvaardigheids-training
niets ernstigs gebeurd, maar ja, wishful thinking

pfff vreselijk

k weet niet met wat voor wagen het is gebeurd maar je zou bijna niet meer met een straatwagen het circuit op durven.....

ik prijs me gelukkig met mn (verplichte) 6 punts gordels en kooi

wel iemand met een porsche maar wat voor een

Assen schijnt gevaarlijk gladde stukken te hebben, naar ik heb gehoord.
En of het nu een P-rijder of andere merkrijder was; het circuit is om te genieten, niet om op te sterven

Mijn verzekering (Centraal Beheer) heeft dit jaar ook rijvaardigheidstrainingen op circuit uitgesloten voor de aansprakelijkheid. Was eerst wel toegestaan als het maar niet op tijd ging ...
Off topic:
Ben nu op zoek naar een maatschappij die wel 'in' is voor een circuitdag.
Iemand een suggestie?

me2

Ga dus met mijn straat GT3 nooit voluit op het circuit.... je hebt pas in de gaten hoe hard je gaat als je eraf vliegt....

Nu ben ik er met mijn racewagen pas 2x serieus afgevlogen, maar beiden zonder iets te raken. Vraag me dan ook af wáár op het TT-circuit hij eraf is gegaan?

Daar staat toch helemaal geen vangrail dichtbij.... ? Als je er tenminste rechts afgaat (wat logisch is daar). En 150 is niet eens hard voor die bocht.

tja ik gok op hetnietdragen van de gordel ,maar we zullen het wel horen.

wat maakt het nog uit of de verzekering het dekt?daar heeft hij niets meer aan.

ze zouden juist blij moeten zijn dat mensen zo een training doen.

anton964

met 150 de vangrail raken is wat anders dan met 150 de bocht uit vliegen... blijft elke keer weer heftig om zoiets te lezen

vreselijk

Aan de voorruit te zien en aan de plaats van de ruitewissers,lijkt het wel een 993. Staan vage fotos op http://www.kilroy.nl

Heb zelf vorig jaar een rijvaardigheidscursus gedaan op Assen. Daar vele rondjes gereden met een race BMW 3. Wel met instructeur ernaast. Een keer ook behoorlijk uitgebroken, maar liep gelukkig goed af. Ook een paar rondjes in een Donkervoort S8 met 300 pk, die was best lastig op de weg te houden. Als je dit dan leest...

ga je dan wel ooit voluit op de openbare weg?

Wat vreselijk, eigenlijk onder gecontroleerde omstandigheden (circuit, instructie, beperkte groep).

Ik ga er in oktober rijden via de NPC; ik zal door dit voorval extra voorzichtig zijn.

Brrr, blijft heftig om te lezen, helemaal als je de gecontroleerde omstandigheden bekijkt.
Zo zie je maar dat heel bepalend is hoe de impact door de auto wordt opgevangen. Helaas kan het menselijk lichaam maar beperkte G-krachten aan.

dit jaar ook een ernstig ongeval meegemaakt met 1 van mijn 'rijders', ging over de 160 van de baan af en frontaal tegen een baanposthuisje, kooi en gordels hebben zijn leven gered, de G krachten waren absoluut ook heftig maar niet dodelijk....

Oei, alweer is het mis gegaan op het circuit
Toch maar snel een goeie lasser vinden die een degelijke kooi in mijn 911 gaat fikken.

Op de foto voor zover ik kan zien is het dak intact. Dus een rolkooi had in dit geval niets uitgemaakt,denk ik!

Ik zat ook al te denken, de 2 snelste bochten, daar is weinig vangrail in de buurt, wel heel veel grint. De allersnelste (ramshoek) is de meest verraderlijke, maar daar is zoals Marc al schreef 150 geen bijzondere snelheid. Ben nou toch wel heel benieuwd welke bocht het is geweest.... Misschien Ruskenhoek? Daar kun je volgens mij wel aardig de vangrail in, en daar is 150 wel heftig...