Heb sinds 2 mnd 997 3,6 tiptr. 2005 waar ik dagelijks in rijdt, wil me daarnaast weer een 964 aanschaffen en ik heb er twee op het oog. Een van 1992 een C4 en een van 1993 een C2. Ik heb in het verleden een 964 C2 gehad maar verkocht. Heb daar achteraf spijt van. Kan het forum nog wat tips geven hieromtrent . Ik twijfel aan het stuurgevoel van de C4 nl. daarnaast zal ik ongeveer 5000 km per jaar rijden. Ook gaat hij weer binnen slapen! Nuttige informatie is van harte welkom al vast bedankt. Opa.

ik denk dat je het best kan kiesen voor de gene die je het meest aanspreekt :
kleur
uitvoering
km
prijs


want het verschil is bij normaal gebruik bijna niet te merken bij sportief gebruik wel,
dan zijn er voor en tegens
maar ook dan kan je het onderstel zo aanpassen dat een c4 bijna zo stuurt als en c2

ik denk niet dat mijn c4 minder lekker stuurt dan een c2 maar met sneeuw, regen enz ben ik wel(extra) tevreden met de c4

wel stoer een 997 rijden en dan toch ook een 964 voor erbij

C2 kopen en RS cloon van maken ,tevens geen Airbags , is de new cult

@Amandus je hebt er 1 gevonden? mooi kleurtje
Dus binnenkort bij Chef Mechaniker Bully en de Soepkip op visite bij de sleutelclub?

Zeker Soepkip 986....wel veel werk aan ...dus herr Cheff Bully bear kan zn borst nat maken .

Zijn er al mensen geweest van de sleutelclub die daadwerkelijk gereedschap hebben aangeraakt dan?
Ik heb uit relatief betrouwbare bron vernomen dat het er heel gezellig is maar dat de meeste deelnemers meer vertrouwd zijn met de bediening van het koffiezetapparaat.

we hebben als eerste het koffie apparaat gemaakt

Interesting! Heeft u ook al foto's?
Ben benieuwd!

Richard we hebben toch laatst Esgigt zijn 968 raceklaar gemaakt(metamorfose) Ik heb hem er zelf mee zien scheuren. En een dakspoiler (3e remlicht) gemaakt. Het was ook meestal veels te heet om hard te werken.

Was Esgigt niet uitgevallen tijdens de laatste tunnelrit?

we moeten nog veel leren

Rob964C4, wat bedoel jij met je kan het onderstel zo aanpassen dat een C4 net zo stuurt als een C2? Is dat een ingrijpende operatie? Daarnaast komt nu de vraag heeft de 964 C4 ook een iets bredere body als de C2. Dit is namelijk bij de 997 serie wel het geval de 4w is breder dan de 2w. Weet jij dat want jij hebt er een, bevalt hij je goed? Heb een C4 in de peiling maar deze moet nog wel velaagd worden. Bedankt voor je reactie. Opa.

Bodies zijn exact gelijk. Deze 964 C4 is al verlaagd; viewtopic.php?f=10&t=28788

WM550spyder, De Kleur !!!!!. Ik wil in elk geval niet extra opvallen op mijn leeftijd. Porsche en opvallende kleur dan ben je de schietschijf voor de Politie. Een gedekte kleur is mijn doestelling want je rijdt al in een "nekkendraaier" . Daarnaast als je minder opvalt kun je ze bij een "inhaalactie" meteen het nakijken geven.

Onzin verhaal in mijn ogen maar je moet uiteraard doen wat je zelf wilt.

Nein , als ie klaar is komen de piccies

@Amandus Mogelijk wordt 9 oktober weer een sleuteldag en zoals je in dit topic ziet hebben we al veel geleerd. Na behandeling door het zgn. BuRiSo team niet meer door tunnels rijden. We kijken naar je uit om je wagen snel tiptop in orde te maken.

Staat in de Agjenda....

Waaro is het

Mss de topicstarter ook efskes komen kijken , weet ie gelijk hoe die oude Vintage barrels ruiken .....

klein voorzetje , goed bezig marc ,dit was vorige week

Maar dat is geen koffiezetapparaat Richy Rich

Nee nog niet. Richard is nog bezig met de koffiekan. Duurt eeuwen

Ga nog deze week voor 964 c4, kijken of we tot zaken kunnen komen maar dat denk ik wel. Neem mijn zoon mee die zit in de "autoschadebranche" dus twee weten meer als een. Zoals altijd zoveel mensen zoveel meningen dus volg ik mijn eigen " strategie" (altijd gedaan en heeft me geen windeieren gelegd.) Gewoon goede auto kopen voor een goede prijs dat is mijn motto. In elk geval bedankt voor de tips! Opa.

OPA , tis een C4 ....

4WD is a no brainer .....

Komt goed mien jong! Opa.

Opa, alle wijze strategieën ten spijt, zou ik als ik u een wijze raad mag geven, toch altijd een AanKoop Keuring laten doen bij een Porsche-specialist of desnoods een dealer.