wij ook. horen het graag.

"hij" gaat contact opnemen!!!! Dat zou ik dus nooit doen.....
Zelf bellen.... heb je het uit 1e hand

Wat een geleuter, Porsche onwaardig, onderling oplossen.

Tja, eerst eens het verhaal van de andere kant horen. Het zou zo maar kunnen zijn dat (ook al zegt de vorige eigenaar van niet) De Bock niet alle geconstateerde gebreken mocht aanpakken/vervangen.

Pas een beetje op met dit soort aantijgingen, jarenlang opgebouwde reputatie kan zo maar onterecht naar de geholpen worden. Je spreekt hier wel over iemands broodwinning.

Als het tegendeel bewezen is, vind ik het een ander verhaal...

nog contact gehad?

Vreemd verhaal, Als iemand alles keurig netjes vervangt tijdens een grote beurt is het onze Jos de B. wel.

( tenminste dat is mijn ervaring )

Ik heb inmiddels zelf contact opgenomen met J de B.
Hij vond het een vervelend verhaal en was het niet eens met de stelling dat de auto achterstallig onderhoud had en wilde graag dat ik langs kwam om het verhaal uit wereld te helpen en indien nodig kosteloos voor mij op te lossen.
Dit is inmiddels niet meer nodig, maar ik vind het wel een goede instelling van J de B.
Iedere garage heeft natuurlijk zijn eigen visie op het onderhoud en als er zaken aan het licht komen dan mag dat best gemeld worden vind ik.
Dit houdt de garagebedrijven (en klanten) scherp.

Ik ken J de B niet, maar vind de voorgestelde oplossing uitermate klantvriendelijk! Zo hou je klanten i.i.g. tevreden

Heb je het elders laten maken?

Het garagebedrijf waar ik de auto heb gekocht (roy cars) heeft alles netjes vervangen en opgelost.

@ Automax, hoe denk je nu over je eerste post gezien deze ervaring?

Prima opstelling van Garage de Bock (Ik ken hem verder niet.) Proberen er samen uit te komen! Van Roy Cars-Eindhoven die ken ik wel goed en die maken het ook als er iets niet in orde is. Succes met je P993. Gegroet Opa.

Iedere garage heeft natuurlijk zijn eigen visie op het onderhoud en als er zaken aan het licht komen dan mag dat best gemeld worden vind ik.
Dit houdt de garagebedrijven (en klanten) scherp.

En daar was mijn eerste post ook voor bedoeld.

Volgens mij lopen hier ook 2 andere dingen door elkaar.
Bij een reguliere onderhoudsbeurt worden standaard aan items volgens een lijst afgewerkt. Andere gekke dingen die men dan tegenkomt zal het onderhoudsbedrijf altijd en alleen na overleg en OK van de klant kunnen uitvoeren.

Dus, De Bock kan het reguliere onderhoud jaren lang keurig volgens het boekje doen. Als de eigenaar van de auto hem niet OK geeft om gescheurde rubbers van de ophanging, een lekke uitlaat, versleten schijven o.i.d te herstellen, dan doet de Bock prima zn werk maar heeft de auto toch achterstallig onderhoud. Dat is alleen de eigenaar van de auto te verwijten, niet de P specialist.

Kortom; een dubieus topic met oninteressante info met info-waarde 0,0 wat wat mij betreft in zijn geheel geveegd kan worden.

PS Hulde aan Jos de Bock.

Mee eens, vind het wel erg makellijk om gelijk openbaar namen van bedrijven te noemen om zogenaamd een punt te maken. Hou het lekker intern.

En zo schokkend was dit nou ook weer niet!

+1: De soep wordt niet zo heet gegeten als ze wordt opgediend.

Het kwartje valt kennelijk niet bij je of je schaamt je niet erg gauw.
Met een glimlach zo'n beschadigende post verantwoorden (die achteraf onterecht was) is wat mij betreft niet oké.

akkoord Jurgen, maar ik vind het wel positief dat de topic starter nog van zich laat horen en de afloop laat weten. Dit nuanceert het verhaal enigszins voor wie hier de zoekfunctie gebruikt om info te vergaren over de betreffende Porsche-specialist.
Denk dat de imagoschade voor JdB nihil is in tegenstelling tot dat verhaal (rechtszaak) van een andere specialist dat hier de voorbije week de revue is gepasseerd...

+1 Ik wilde de vraag niet zo hard stellen, maar schijnbaar was dat inderdaad nodig.
Er zijn veel discussies (en die zullen er altijd blijven) wanneer en hoe je negatieve ervaringen het beste kan brengen. Deze ervaring is bijna uit de 2e hand en het zou van professionaliteit getuigen als de eerste post aangepast wordt ipv een kleine opmerking ergens op pagina 2.
Grote woorden gebruiken betekent ook automatisch grote woorden als blijkt dat het wat anders is.

Terechte opmerking . Quote in eerste bericht opgenomen.


Beide zaken zijn ook niet vergelijkbaar .

Dit voorbeeld is typerend, ik ken ook legio mensen die idd. alleen het hoognodige aan hun Porsche laten doen, totdat die auto in de handel komt en er achterstallig onderhoud is...dus altijd 100% in mijn ogen fout van de eigenaar.

Jos de Bock heeft een goede reputatie, natuurlijk is een foutje menselijk maar dat zijn dan vaak foutjes ipv. een hele rij van ellende..

Ik kan me goed voorstellen dat J de B wel is de ruitensproeier is vergeten bij te vullen meer niet.

John.

+1 . helemaal mee eens: zo makkelijk om hier te gaan gillen dat garages iets niet goed doen. heren onderling lossen dit zelf op

ik zeg TOPIC door de of nee, wellicht beter laten staan ter leering ende vermaeck waarin duidelijk wordt dat stemmingmakerij hier niet gewaardeerd wordt.

Valt me het volgende op:

Het was een AKK na Aankoop volgens mij?? Dat is dan eigenlijk een Na Koop Keuring.

Had je garantie? Zo ja logisch dat de verkopende partij de zaken heeft moeten aanpakken, zo nee heb je geluk dat ze de lekkage hebben aangepakt, wel netjes. Dat had de Bock ook niet hoeven te doen trouwens.

Veel mensen overschatten de stempeltjes, het zegt niet alles over de conditie van de auto. Het geeft alleen aan of het regulier preventief OH is uitgevoerd. Daar zitten veel inspecties bij waarbij het, bij afwijking van de norm, aan de eigenaar is of hij correctief onderhoud wil laten uitvoeren.
Eigenlijk zou iedere garage na een beurt een checklist moeten toevoegen met alle inspecties met simpel een vinkje ok/niet ok. Dat geeft een beter beeld bijvoorbeeld bij verkoop.

Wel slordig (maar geen ramp) dat de snaren en het filter niet vervangen zijn, en ik denk ook dat de Bock alleen dat hoefde te corrigeren. Overigens vergeet ook de officiële Stealer wel eens wat. Misschien omdat het niet nodig is, niet het onderdeel op voorraad, of gewoon net even vergeten.
De door mij genoemde checklist is gelijk een goede controle voor de monteur.
Ik weet dat er checklists zijn maar niet overal, niet altijd compleet en vaak niet bij de rekening bewaard.

Juist Dynamic je slaat de spijker op zijn kop.
Bij onderhoud aan een Porsche zijn meestal peperdure rekeningen gekoppeld.
Dan mag je toch wel als klant zijnde verwachten/weten wat er allemaal gedaan is en wat er in de korte toekomst hoog nodig is.
Een formulier waarop aangevinkt staat wat er gedaan is en wat er te wachten staat net als bij de VW dealer zou op zijn plaats zijn.
Wat is een (afgestempeld)onderhoudsboekje in dit geval nog waard
Vandaar mijn eerste topic waarin ik zo verbaasd was en ik mijn ervaring met andere wilde delen.
En het was niet de bedoeling om J de B al teveel aan te vallen hierover
Maar dat kwam inderdaad wel zo over door die laatste zin (die had ik weg moeten laten)