PvdA..... waar Wouter Bos altijd als Robin Hood voor de minderbedeelden op meende te komen?

Dezelfde Wouter Bos die nu een baan in het bedrijfsleven heeft geaccepteerd met een salaris van 400K....

Over schijnheilig gesproken...

Wat is dit nu weer voor een antwoord.
Zo'n Japans ding is misschien wel degelijker als zo'n Duits ding, en zeker al op de watergekoelde en gebied van de elektronica.

Niet de carrosserie, in ieder geval.

Wat men bij Nissan vergeet is dat een snelle Ringtijd niets meer is dan...een snelle Ringtijd!

Overigens wel een eer om als benchmark te fungeren...is er betere reclame voor Porsche denkbaar?

Vreemd dat jij dat leest...

Het is ook helemaal niet relevant. Ik heb gewoon niets met Japanse auto's (enkele uitzonderingen daargelaten). Zo'n GT-R vind ik gewoon enorm lelijk. Een beetje een auto die de playstation generatie enorm aan spreekt, maar overduidelijk de klasse mist om zich met Porsche te kunnen meten. Kwa snelheid voor een deel wel, maar een sportauto is zoveel meer dan snelheid.

*gaap* *gaap*

Ik denk dat dit alleen gezegd wordt door iemand die niet veel van sportauto's weet... "Zoekrijden" is zeker niet iets wat ik zal verdedigen... En tja, voor mij persoonlijk is er alleen Porsche en zeker niet de Japanse playstation generatie rommel...

Totnutoe zijn er in elk geval 24 forummers wel geïnteresseerd, dus de meeting kan rustig doorgaan.

Ik ga zo dadelijk rijden in een knalroze GT-R..... ben benieuwd

Los van verschillen van smaak lijkt me dat gewoon een gave beleving. Foto's zijn nu wat moeilijk in 't donker...jammer

Vorige week nog een paar rondjes gelopen om een rode GTR (in de showroom bij m'n nissan dealer) en afgelopen weekend een zwarte in het wild zien rijden, vind het best een vette bak dus meeting lijkt me leuk, oudere type r34 vond ik ook best een gave kar

geleuter over wie de grootste heeft doe ik verder niet aan mee , meeting lijkt me dus wel leuk.

Net terug... zondermeer een razendsnelle auto. Hele lekker schakelende flipperbak. Maar het ding stond op winterbanden, in combinatie met een nat wegdek voelde je dus continu dat "ie" het vermogen kneep bij accellereren... zelf in de R (race) modus. Ook een zware auto, voel je goed op rotondes, meteen onderstuur, kan ook aan de winterbanden hebben gelegen natuurlijk. Al met al een indrukwekkend speeltje, maar ook wel emotieloos... het gaat allemaal te makkelijk. Powerslides zijn ook kinderspel, wel leuk dat de electronica een beetje sliden e.d. toelaat, maar toch heb ik dat liever hélemaal zelf in de hand

Ik plan de meeting in.
We kijken vanuit daar wel

Nog voorkeur voor data? Ik dacht aan voorjaar - zomer 2011?

Kom wel ff kijken.
Nostalgie uit m'n straatracetijd....
Maar als het dan toch een Jap moet zijn, dan graag de NSX.

@ Marc : die GT-R kost nog altijd bijna 125K. Daar heb je ook een vrij nieuwe GT3 voor met weinig km op de klok.
Miischien dat mensen wel juist kiezen voor iets exclusiefs. Een P zie je tegenwoordig op elke hoek van de straat.

..... en daar ben ik het helemaal mee eens.

Nissans daarentegen zie je vrijwel nooit.

O, wacht even...

Je hebt helemaal gelijk, een R34 of een GTR zie je inderdaad vrijwel nooit.
Zijn we het toch een keer eens

Ik zie ze heel vaak eigenlijk. Maar dat ligt meer aan de plaats die ik geregeld bezoek. Maar het blijft geinig om ze in te halen...

Maar even voor mijn begrip: waarom neem je bij Porsche alle typen samen om de exclusiviteit te bepalen en bij nissan ineens alleen een specifiek type?

Dat lijkt wel op valsspelen (*).

* Valsspelen is ook iets waar nissan ervaring mee heeft. Maar ik zeg niets... Hats-7.26-joe!!!

Edit: Overbodige volledige quote van direct bovenstaande bericht verwijderd en tip: haal het vinkje bij "Schakel BBCode uit" weg, dan zijn quote's leesbaar .

Sorry, ik was de Nissan Micra vergeten. Bij deze..

Ik ben even de straat ingelopen..... 3 Nissans, 1 Ford en een Citroen, geen Porsches (de mijne staat binnen)

Volgens mij is geen enkele Nissan te vergelijken met een Porsche

@ Marc : in welke achterbuurt woon jij dan ??

Nee, ik kom niet graag in Amsterdam.



Keer op keer op keer... Je mag wel eens een keer mee naar de Ring. Eens kijken of jij dan in staat bent om je grote mond waar te maken.



Die zou ik ook willen vergeten. Wat een gedrocht... zoiets moet uit Japan komen...

Maar nog even over exclusiviteit: iets wat volop verkrijgbaar is, maar desondanks niet goed verkoopt is niet exclusief.

Ik was gisteren bij een concert van Heather Nova. 300 man aanwezig. Dat klinkt exclusief, maar feitelijk was het niet uitverkocht. Een paar weken terug was ik bij U2. Iets van 50.000 man. Dat lijkt niet bepaald exclusief... maar het was wel uitverkocht.

Anders gezegd: de meeste mensen betalen grif het dubbele voor een 911 turbo ipv een nissan GT-R. Dat is geen teken van exclusiviteit van de nissan. Dat is een teken van minder gewild zijn.

Waarvan akte!

jongens jongens. ik lees hieruit dat de Nissan rijders dolblij zijn met hun auto's. Evenals de Porscherijders. Lijkt me een prima uitgangspunt...

Ieder z'n meuk. De ene een Skyline, de ander een 911. Of een Boxster. Of een Micra. Wat je kan betalen en waar je gelukkig van wordt. Dat moet toch genoeg zijn? Ik heb nog nooit een 911 gekocht omdat hij exclusief zou zijn. Ook als je ze net zo vaak zou zien als een VW Golf zou ik het nog steeds een erg mooi model vinden. En graag willen rijden. Kan mij wat schelen wat hij kost? Hoe duurder hoe beter? Ach. En zo'n opgefokte Skyline (die mij ooit met wat extra NOS het snot voor de ogen reed bij Lelystad ) zal duurder zijn dan een standaard 964. Veel plezier. Hij kan mij niet genoeg bekoren om er eentje te kopen. Net zoals de Skyline rijder als autoliefhebber een 911 wel mooi zal vinden maar liever in zijn Nissan zal rijden. Ook al noemen wij het hier een bamihap.

Was een Honda'tje