Dit seizoen in de DNRT meegereden.

Porsche 996 met 3.4 ltr motor (nwe type 3.4 ltr motor)
Origineel 1998
Auto is geheel als race wagen uitgevoerd en op dit moment niet geschikt voor weggebruik.
Geforceerde smering op het motorblok, geschikt om op slicks te rijden.
Lichtgewicht vliegwiel.
Luchtmassameter ombouwset.
Veiligheidskooi.
GT3 cup remschijven voor en achter.
GT3 Cup stabilisatoren.
KW Race vering
18 inch Cargraphic Race velgen (1 set) met slicks.
18 inch originele Porsche GT3 velgen met regenbanden.
Lichtgewicht deuren (GFK) met kunststoframen.
Lichtgewicht achterklep (GFK) met GT3 vleugel
GT3 cup stuurwiel (afneembaar).
Brandblusser.
race sluiting op voor en achterklep.
Afsleepogen voor en achter.
Noodschakelaar.
5 punts race gordel.
Recaro race stoel (pro racer SPG)
Race uitlaat met laag geluidsniveau (je kunt met deze uitlaat op alle circuits rijden en dus niet beperkt door een te hoog geluidsniveau.).


Deze auto heeft dit jaar bovenin meegereden in de DNRT porsche vrije klasse.
Auto is profesioneel onderhouden door Jetstream Motorsport (Porsche super cup specialisten). Een echte ras race wagen met GT3 cup plezier voor een relatief laag onderhoudsbudget.

Ik verkoop deze wagen omdat ik voor het volgend seizoen met een andere wagen ga rijden.

Vraagprijs euro 35.000,-- (inclusief 2 sets velgen zoals boven beschreven).

Hoe is het eigenlijk afgelopen met je GT1?

Hij staat nog steeds in de garage. Ik ga hem komend seizoen echt een keer meenemen naar een meeting of porsche event. Ik ben bezig om hem te laten bestickeren in de 1996 Le mans stijl. Wordt erg mooi. Zie foto. Dit is het plan....................

lekkere klus !

mooie auto, welke rondetijd op CPZ?

Heb wat rondetijden gezocht.. zag een 2.02 staan op CPZ
(20ste plaats)
http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=1487593

Ikzelf heb 2.01 gereden. De auto is in staat 1.57 te rijden. Ik heb namelijk met Jaap van Lagen (rijder porsche supercup) een trainingsmiddag gehad en die haalt er toch nog meer uit dan ik op dit moment.