hoi Porsche forumers,

omdat ik steeds vaker mee lees wil ik me toch even voorstellen.
Mijn naam is Jacob en ik ben 33 jaar, en net vader geworden van Koen(22-11-09).
Op dit moment bestaat het hobby wagen park uit bmw's, een m3 in top conditie van 1990 en een m5 van 1990. De m3 is compleet gerestaureerd behalve blok, de m5 is volgende week terug nadat bak en blok zijn gereviseerd.

Ben sinds kort actief opzoek naar een 993 met varioram en handbak.
Omdat er ook een 206sw en een lease octavia op de oprit staan moet de m3 helaas weg( ook vanwege de opbrengst ). Ik wil een adres vinden waar een betrouwbaar model staat en de m3 goed is in te ruilen. Tips altijd welkom

Heej jacobt,

welkom op het PF!

Zeer goede keuze zo'n 993 !

Heb je soms wat foto's van je emmers?

Zijn zeker ook mooie auto's.

Bij witmer & Odijk in Warmond staat een rood metallic 993 met fraaie velgen en de 285 pk motor. Goede prijs. Hebben ook ervaring met andere merken en zullen derhalve geneigd zijn de M3 in te ruilen, mits werkelijk in zeer goede staat!

wat is een 20 jaar oude m3 waard?

Ik durf het bijna niet te zeggen.... in deze tijd altijd (veel) minder dan je hoopt/verwacht... Welkom en zoek ze!

ongeveer dezelfde prijs als een netjes onderhouden 3.2

Die is toch net verkocht? Zie ander topic.

Ben benieuwd naar de foto's?

Succes met je zoektocht

Dankjullie voor het welkom,

@Thomas, ik zal even 2 foto's plaatsen van de m's.
@ ver boven 200, De rooie bij Witmer heb ik gezien, is erg mooi en zal contact met ze opnemen.

Waarde van de m3 is net als met een 911 helemaal afhankelijk van de staat, m3's zonder restauratie die niet binnen hebben gestaan hebben echt rotte plekken die niet op het eerste gezicht te zien zijn. Onder de ramen en achter dashbord , onder de zekeringskast. Ik heb nu 20k aan kosten gehad incl. aanschaf, en 1 dik jaar zelf gerestaureerd met behulp van proffesional(broer). Een map vol onderdelen facturen, alles is nieuw. Onderstel en exterieur, interieur en slijtdelen. Alleen motor zou nog moeten, maar niet noodzakelijk.


http://www.m3e30.nl/viewtopic.php?f=14& ... &sk=t&sd=a



De m5 blijft om straks de Maxi-cosi op de achterbank te plaatsen

Ik hoop dat de rooie er nog is, had hem al een tijd in beeld.

Ik zou mij tot Wolbert wenden.

Is verkocht aan peterporsche...klikhier.....

Ja inderdaad, dat is hem, dus verkocht!

mmmmmm jammer, nou ja, er staat nog genoeg te koop voor rond de 35k.
Alleen met Varioram motor zijn ze meestal wat duurder.
Ik zal dit topic verplaatsen naar gevraagd.

Bluf

...als je pas zoveel geld in die M3 gepompt hebt, zou ik 'm toch ni weg doen. Het gras is altijd groener aan de overkant... je gaat spijt krijgen van die ouwe M3 na verloop van tijd.

Eindelijk is ie er de 993 zwart / zwart handgeschakeld, geen m3 hoefen inruilen die gaat in de loods. Staat wel te koop, maar hoeft niet meer weg om de Porsche wens te vervullen.

Na 2 dagen e-mailen met de eigenaar in Haarlem en rekeningen van revisie en onderhoud', aankoopbon vd dealer in Eindhoven, en taxaties gescand te krijgen gingen we afgelopen zaterdag voor de akk in Alkmaar bij Psnh.
De week ervoor was er bij de akk een 993 hier op het forum genadeloos door de mand gevallen, ook bij Psnh.

´s Ochtend om 10.00 afgesproken en 9.55 stonden beide partijen al voor de deur. De eerste indruk was gelijk erg goed, de lak was strak en duidelijk de fabrieks lak. Bij de meeste 933´s die ik had bekeken was dit niet het geval.
Er werd ons eerst koffie aangeboden en daarna werd rustig en relaxed begonnen en aan de keuring. Ronald Paul heeft een heerlijke garage waar je echt lekker rond kunt neusen tussen alle Porsche onderdelen en occasions.

Spannend voor mij was hoe de motor er uit zou zien zodra de kap eronder weg was. Dit was erg netjes en verzorgd en gewoon droog, dit was ook de eerste droge 993 die ik had gezien in mijn zoektocht. Op dat moment had ik al besloten de auto aan te schaffen. De lakdikte meter kwam er aan te pas en deze liet ook geen oude schade´s zien.

Er is altijd wel iets te vinden, zoals draagarm rubbers, en stuurdempers.
De wikkelveer achter het stuur is stuk daardoor geen klakson, en brand het airbag lampje. Achter remschijven zijn ook te dun, voor is zgan nieuw.

Ik kwam er met de koper binnen een minuut uit, en we konden overschrijven en afrekenen. Ik kreeg er nog een set 996 wielen met zgan winterbanden bij en een mooie Porsche pyama.
Onder de wagen zit een klankpakket maar ook een set sport uitlaten van europipe uit Belgie. Klinkt echt leuk als je toeren maakt. De 993 gisteren op een natte afsluitdijk met windkracht 7 of 8 even uitgeprobeerd, en hij gaat heel snel naar de 270, vergelijkbaar met mijn m5.

De gt3 wielen wil ik denk ik kwijt, tis niet mijn ding, ik vind alles te zwart worden. Ik wil graag de grijze turbo wielen van de 996, spaken hoefen niet hol te zijn als ze er maar hetzelfde uitzien. Misschien ga ik ook wel rijden met de 17 inch die ik erbij heb gekregen van de 996. Mijn gt3 wielen zijn nieuw zonder beschadigingen, de 996 turbo wielen die ik eventueel wil zullen ook zonder beschadigingen moeten zijn.

Nog wat vragen, er staan op het internet een set 997 4s (of 996gt3) remmen te koop, past dit op een 993? Wat zijn adaptors die je nodig schijnt te hebben? Er blijft water staan onder het tankklepje, hoe kan dit. Zit er een afvoer verstopt?

gefeliciteerd in ieder geval. We zien graag foto's.. Over dat tankklepje.. Bij mijn 996 zit er een klein gaatje om te veel getankte benzine weg te laten lopen (komt volgens mij uit ergens in je wielkast).. Lijkt me dat een 993 ook zoiets heeft. Het water zou dus niet mogen blijven staan.. Al gekeken of dat gaatje misschien verstopt zit met vuil (misschien met een wattenstaafje even proberen om schoon te maken)?

Gefeliciteerd altijd goed een zwarte 993!
Soms moet je even wachten, maar dan komt er 'vanzelf' wat
Omdat iedereen dit vraagt: foto's?
En ik wil wel graag de race tussen de M5 en 993 meemaken. Volgens mij zit daar ruim 200 pk en 600 kg verschil in

afsluitdijk is toch trajectcontrole tegenwoordig?

Gave auto en prettige koop! Zelf hou ik het meeste van velgen die oorspronkelijk onder één van de uitvoeringen van de 993 hebben gezeten en dus niet de velgen van nieuwere versies als de 996 of 997.

+1. houd het origineel.. Maar ja, iedere smaak zijn smaak zullen we maar zeggen..

van harte met je nieuwe aanwinst

gr

Omdat ik eerst geen kosten wil maken moet ik het doen met de velgen die ik er bij heb. Ik zal me eens goed moeten orienteren, en inderdaad origineel is het verstandigst.

Boxstur, De M5 heeft ongeveer 340pk na revisie(1990). De 993 heeft er 272 maar wel met een set sportuitlaten, zal het nog wat uitmaken?

993 weegt 1350 de m5 weegt 1650, een wereld van verschil.

Foto´s heb ik nog niet, komen wel in de loop van de dag.

Je hebt geen 285pk/Varioram gekocht zoals je in het begin dacht, dan had je wel een andere ervaring, langzamer dus
Toelichting: korte en langere verhoudingen in de bak.

Beetje onduidelijk bericht, is de varioram langzamer zoals het hierboven staat?
Of heeft de 94-er 993 een kortere bak die sneller aanvoelt?