Hallo allen,

Ik moet een andere auto kopen voor dagelijk werk/prive gebruik. Op dit moment woon ik (nog) in Duitsland dus kan proviteren van iets prettigere prijzen in vergelijk met NL. Het aanbod en mogelijkehden is groot, daarom misschien wat advies wel nuttig.

Ben benieuwd naar jullie advies en ervaringen (tips welkom). Ik rij ongeveer 40k per jaar (30k woon/werk en de rest prive). Diesel lijkt daarom een logische keuze.

Probeer ook een beetje op de kosten te letten (brandstof/onderhoud etc).

Tot nu toe heb ik gekeken naar een Golf ^ variant. Tja niet sexy maar gewoon practisch, aangezien ik toch het grootste deel vande tijd alleen in de auto zit. Daarnaast prettig verbruik (voor de portemonnee dan)

Verder is me een Volvo V70 aangeboden 2.4 D uit eind 2009, met 25k km gelopen. Lijkt me ook een mooie auto. Alleen heb twijfels over metname het gebruik in stad (parkeren) en verbruik. Verder proefrit ingemaakt, super comfortabel, maar forse afmetingen.

Alvast bedankt.

P.S. Panamera is geen optie, budget is nog wat te beperkt.

Je schrijft dat je 'nog' in Duitsland woont, dus ooit (binnenkort) repatrieert.

Dan zou je eens kunnen reken aan een auto (ver) boven budget. Rekening houdend met financieringslasten zou een dergelijke auto, na 6 maanden buitenland gebruik, zonder BPM in te voeren zijn bij repatriëring naar NL. Dan hier verkopen voor de NL marktprijs en mogelijk heb je een tijdje in een leuke ÜberKlasse oder gehobene Mittelklasse Wagen gereden voor een miniprijsje...

Als je veel stads km's maakt zou ik iig geen v70 met handbak nemen, ikzelf vind het minder comfortabel rijden in de stad, voor snelweg is het een heerlijke cruiser. Misschien is een audi a4 2.0tdi wat voor je. 143pk, dus voldoende prestatie voor dagelijks verkeer, rijdt met gemak 1 op 18 op de snelweg op cruisecontrol, mooie looks (vind ik dan) en ook nog eens heerlijk comfortabel.

Dat andere spul wat uit Stuttgart komt .....prachtig museum hebben ze ook ...

in duitsland zijn vooral opties een stuk goedkoper dan in NL. Als je je voordeel maximaal wilt uitnutten zou ik dus voor een volle auto gaan. Mijn keuze zou een gebruikte 3-serie diesel zijn (en dan bij voorkeur een 330 of 335 - heerlijke motor!!!!)

http://www.autovandaag.nl/nieuws/bmw-33 ... k-van.html

Moeilijk om een advies te geven, je let op de kosten maar je wilt ook geen al te grote auto (of toch wel?). Dan kan je wel van alles geadviseerd worden...

Het is afhankelijk van wat je zelf wil:

- handbak/automaat?;
- is het belangrijk dat de auto er een beetje leuk uitziet?;
- wat versta je onder praktisch?;
- welke verbruiks- of onderhoudskosten zijn niet meer acceptabel?

Als je niet specifieker bent, dan krijg je allerlei persoonlijke voorkeuren als antwoord. Niet erg, want misschien kun je daar wat mee (als die voorkeuren worden uitgelegd). Ik zou een Audi A2 TDI kunnen adviseren. Of een Nissan Quaskai diesel. Of een Mercedes 300 TD (w124, dat oude type, dus minder afschrijvingskosten, hetgeen vaak een grote kostenpost is bij een auto). Of een Volkswagen Golf TDI.

Over grote auto's in de stad gesproken, ik heb 5 jaar in een Audi A8 gereden en heb nooit problemen in de stad gehad met parkeren of vanwege de grootte. Terwijl anderen die auto te groot vonden in de stad Beperkingen lijken soms alleen in je hoofd te bestaan..

Heb zelf net een A4 van eind jaren 90 (eerste model) aangeschaft met weinig kms en fijne 110 pk tdi. Rijdt prima, wegenbelasting in NL beperkt (gewicht 1250kg) en verbruik van rond 6 liter. Kost +/- hetzelfde als een golf, ziet er net iets leuker uit (vind ik dan)

hij had het eerst nog over een redelijk nieuwe v70, en die kosten toch ook wel 23-30k. Denk dus ook dat hij wel redelijk premium kan shoppen qua budget

Ik weet niet hoe de privé-situatie van TS is, maar persoonlijk zou ik geen auto willen die kleiner is dan een V70. Lekker veel ruimte en comfortabel. Dat inparkeren wen je vanzelf aan.
Een 3-serie of een A4 vind ik nogal behelpen, maar dat is persoonlijk.

520D?
Vorig model

Proleet. famous last words.......

Ik doelde meer op mijn 1,92 m en onze drie kleine kinderen met alle bagage die daar bij hoort als je weggaat.

Had je trouwens nog gezien dat er een bekende forummer tussen stond in dat linkje dat je had geplaatst?

yep. mr android.

Bedankt voor de reacties tot nu toe. Ben vandaag wezen kijken bij dealer naar Golf 6 Variant, Diesel, handbak met panorama schuifdak.

Daarna door naar de Volvo dealert, V70 was helaas weg, krijgt misschien morgen nieuwe aangeboden.

Dealer probeerde me te interesseren voor XC 60, maar wordt nog een stuk duurder dan mijn V70 budget.

Belangrijk punt is het verbruik, je wordt helemaal gek gegooid met realistsiche en minder realistische verbruikcijfers. Heeft iemand ervaring met V70 2.4 D automaat? Golf 6 TDi 105 pk?

Nogmaals dank.

BMW 530d touring... what else?

CRB: Heb 3 jaar 530d Sedan gereden, rijdt super. Met veel plezier in gereden.

Maar als je auto zelf moet betalen + 30.000 km per jaar rijd EN € 0,19 p.km krijgt dan is het denk ik niet de meest logische keuze.

Afhankelijk van inzet. Een kleine motor moet veel meer moeite doen als je lekker wilt doorrijden dan een grotere motor. Gevolg, veel hogere brandstofverbruik vd kleine motor dan de fabrikanten aangeven in hun tabellen. Bij een grotere motor kan je in relatieve rust lekker doorrijden zonder dat dat enorme slokken brandstof hoeft te kosten.

E.e.a. is pasgeleden getest in autovisie met twee golfjes. Een 1.2 TSI en een R32. De 1.2 had een veel hoger verbruik dan de tabellen vd fabrikant. De R32 daarentegen bleef mooi in de buurt van de tabellen.

Als je een lekkere zuinige diesel zoekt, ik ben persoonlijk wel gecharmeerd van de nieuwste 2.0 TDI van het VAG concern in 136, 143 en 170 pk variant. Lekker koppel, smeuiige toerenopbouw (niet dat rauwe van de pompverstuiverversie) en voldoende vermogen. Tot 160 lekker zuinig, daarna wat minder.

BMW 5 serie. Beste zaken auto die ik ooit gereden heb.

Ga eens op één dag rijen in een Passat, 3-serie, A4 en een C-klasse...

Heb ik de laatste keer gedaan toen ik 'ns een keer iets anders dan een Passat wilde (heb alle types gereden, oudste 1975, jongste 2007).

Als je een nerveuze stuiterbak wil die je constant moet corrigeren bij het rijden op de snelweg, kies dan een BMW;

Wil je een prachtig gelijne auto en je geeft er niet om dat 'ie -met automaat- geen worst van tafel trekt en het onderstel zo hard als een plank is, kies dan voor de A4 hobbelkar;

Wil je een ruime en uitstekend rijdende auto met een geweldige automaat (DSG) en je maalt niet om "premium" of een dynamisch weggedrag, neem dan de Passat;

Wil je een idioot comfortabele auto waarmee je ook -als je daar zin in hebt- flink kunt hoeken, maar vooral gewoon rijdt zoals jij je pet hebt staan (agility control) en kun je daarnaast leven met iets minder ruimte- en een iets minder geavanceerde automaat als de Passat en weinig wil afschrijven, neem dan een C-Klasse.

Waarvan akte

C klasse haalt het niet bij een BMW 5 . Veel comfortaber, stuurt beter, vlotter en meer ruimte, zeker een touring. Heb beiden gereden.

.
Allebei gereden klopt als een zwerende vinger!

.. dat mag dan pas weer na 12 Maanden

Mijn vrouw heeft een 5 touring, zij rijdt er al 5 jaar in zonder enig probleem. Ik heb een R 500 maar de 5 rijdt stukken beter. In deze tijd vsn crisis voor redelijke prijzen te koop zo'n 5 serie

Beste keus, de 5 serie

De laatste( f10) is trouwens wel zeer comfortabel geworden, laat m nu voorzien van een schroefset en daarna doorlassen

Nou, dan zijn we er uit.
3-serie links laten liggen. 5-serie met dikke dieselmotor aanschaffen.
Genoeg ruimte in de auto en een flink koppel waar je oudere Porsches mee kunt pesten.