Vandaag op pad geweest en een paar Audi dealers in de omgeving bezocht. A4 Avant met sportonderstel en stoelen, navi etc kost hier toch nog rond de € 30k. Tja goedkoper als in NL maar nog steeds geld voor een 2.0 tdi.

Morgenochtend proefrijden. Eens kijken of ik aan het idee kan wennen.
Zo mooi, maar niet goedkoop.

Rijd daarna meteen ff in een 3 en een C...

My 2 cents

rij dezelfde auto (quattro) en vind de wegligging ook niet kunnen tippen aan de bmw 3's die ik eerder reed. hard, stug en idd klote stoelen. sportstoelen van bmw zijn nog steeds mijn favo. volgende zal best wel weer eens een bmw kunnen worden, hoewel de baby-range ook trekt...

Je bent ... in to the Evoque ? Movin' on ...

Doe mij het uiterlijk van de A4, de aandrijflijn mét DSG bak van de 3, het onderstel / bouwkwaliteit / bediening / interieur van de C, de stoelen van de nieuwe S60, de ruimte van de Passat en je hebt wat mij betreft de ideale allround DD te pakken.

Maar ja, gaat niet...

Ik heb deze auto als leaser. Bij een wisseling van job heb ik nagenoeg exact dezelfde besteld als ik reed (wit, donkerbruin leder, titan S5 velgen, automaat, sportonderstel) en ben nog steeds helemaal blij Vandaag proefgereden in de nieuwe Touareg (3.0 V6 TDI) en met een beetje opties bijna tweemaal zo duur als de A4. Hoewel een geweldige auto slaat de balans ' value for money' hevig in het voordeel van de A4. Ben zelf wel voor de volgende op zoek naar iets meer ruimte en hoger aanhangergewicht. Vind het ook wat saai om driemaal hetzelfde model te rijden

Succes met de zoektocht. P en Audi is helemaal goed natuurlijk

Als je happy bent met de rij-eigenschappen van je A4, probeer dan eens een A6 2.7. Meer ruimte, zwaarder, meer vermogen, dus meer aanhangergewicht. Kost relatief weinig extra.

Of een Q5 wellicht?
GLK?

Erhmz, ja, want een E200CDI doet toch wel even "wat minder" dan een 520d.... (136 vs. 184pk)... Pak dan de E220CDI, dan heb je 170 vs 184 pk... En voila, "even duur".... Waarbij de 520d aanzienlijk zuiniger is .... (nieuwe 520d dan he)....

Maareh, hoe gingen we in dit topic van een "Golf 6 Variant/tweedehands V70" naar een nieuwe 5/E-klasse?

Het is al een paar keer gezegd, maar ga gewoon op 1 dag met een paar verschillende auto's rijden, dan zie je het verschil! Ik stapte van mijn Seat Leon (waar ik erg tevreden over was!) in een 118d.... Na 2km wist ik het al, geen vergelijk, waarbij de 1-serie RUIM won .... En ja, wij zijn met zijn twee'en, en geen kinders inderdaad.... Mijn inziens is een 3/A4/C-klasse groot genoeg als je geen kinders hebt toch? (ook met kinders trouwens, maar dat terzijde )

Wat is je budget, dat zoekt wat makkelijker, want heb het idee dat er auto's tussen 20k en 50k aangeraden worden

En Quickstep, hoe beviel 't?

Allen, bedankt voor de reacties. Waar ik gedacht een paar reacties zijn we na een paar dagen 58 reacties verder.

Heb gisteren in A4 Avant 2.0 Attraction (sportstoelen en sport onderstel) gereden. Wat een auto, stuitert heerlijk zoals ik gewend was toen ik BMW 530d reed. Stoelen zitten fantastisch en alles werkt gewoon goed, navi, GSM. Motor 140pk is super, welliswaar geen 530d maar toch voldoende racecapaciteit, want ik woon nauw eenmaal in DE.
Financieel is het even schrikken, maar zeker te overwegen.

Gisteren achter een paar van deze jong gebruikte Audi's aan gebeld, maar het lijkt of iedereen ze wil hebben, waarbij de prijs naar bovengaat.

Toch nog even mijn hoofd gebruikt en gekeken naar een alternatief. Misschien wel iets interessants gevonden: Passat Variant 140 pk, 1 jr oud. Navi, GSM etc. zit er allemaal in. 's Middags in de auto gesprongen en naar dealer om te bekijken. De sportstoelen van de Audi zal ik missen net als Xenon lampen.

Echt een goed verzorgde en onderhouden auto, welliswaar niet zo mooi materiaal en afwerking als de Audi maar ik heb er een goed gevoel bij. Het prijs verschil zeg maar rustig prijsgat van € 10k maakt het het overwegen waard. Houd ik nog geld over voor mij 356 project waar ik onlangs aan begonnen ben.

Welkom op 't PorscheForum

Lijkt me een no-brainer. Ga maar rijden en dan kom je erachter dat zo'n Passat zeker niet de mindere is van de A4. Ik prefereer het rijgedrag van de Passat zelfs...

Deze heeft ook meer binnenruimte dan een A4, maar volgens mij is dat voor de topicstarter niet zo'n issue.

Als dat een optie is, dan ook deze:
De Tsjechische Passat combi, al vanaf € 19.450,- met een 1.2 TSI motor met 106 pk.



OF:
De Spaanse A4 avant, al vanaf € 22.995,-

En ik had je zo hoog zitten Rob....

Als we zo gaan beginnen zijn er nog meer opties:
Nieuwprijs ca. 1800 euro!
Tata Nano

Sorry , hoe kon ik deze derde serieuze optie vergeten.....

Hoe bevalt je deze DD dan Ewout?

Wat een mooie auto Rob, volgens mij hebben wij dezelfde smaak

Het respect is weer terug

Gelukkig!!

Dacia Duster ; bij 't woord Duster denk ik altijd als eerste aan de Clichémannetjes...

Mmmh ik zal het maar niet persoonlijk zien...

Ja ik houd van autorijden, ben beroepsmatig met financien bezig, dus ja ik reken graag.
Zo'n Duster komt er bij mij niet in, er zijn ook grenzen!

De tussenstand is voor nu:
VW Passat 140 pk (prettig en financieel ook prettige keuze, blijft er zeker nog ruinte voor mn 356 project en vakantie)
Audi A4 Avant 140 pk (prettige voor je gevoel, financieel stuk duurder als VW, maar zo mooi!)
BMW 320d touring 177pk. Mogelijk een alternatief. Ik hoor of de mogelijkheid bestaat goedkoop een auto over te nemen van een firma.

Iedereen vast bedankt. Ik zal koemnde week moeten beslissen. Zal het jullie laten weten.

Fijne avaond!

A4, resoluut. A4 rijdt veel stiller en relaxter dan een passat.

Een passat zal altijd je tweede keuze zijn, je blijft altijd kijken naar die A4. Het geld is éénmalig, maar die smile en feel good factor is dagelijks.

Soms moet je gewoon gek doen en niet alleen cijferen, life is too short !

320d. zou mijn keuze zijn. bij voorkeur met sportonderstel en -stoelen.