ik vind m.n. de ruimte tegen vallen.
Nooit in een 997 gereden, maar het gevoel/de ruimte/ het zicht in een 996 vond ik abominabel t.o.v. 3.2/964/993.

En als het om autorijden gaat, een 996 (en 997) daar kan iedereen mee rijden, veel te makkelijk

- een 997 4S PDK voor dagelijks gebruik;
- een 993S (Vesuvio) omdat 'ie bloedmooi is;
- en een 3.2 vanwege de pure, ongefilterde beleving...

vind het nogal meevallen van Peter, ik wist het al na 2 maanden en een maand later was het exit 997S. Heb hetzelfde als de topicstarter, elke keer als ik de garagedeur opendoe word ik blij

Zou de GTS een goede middenweg zijn

Ik heb in een 993 turbo gereden, maar ik vond 'm van binnen krap aandoen, en ouderwets. Was blij weer in mijn S6 PLUS te zitten na afloop (met veel betere stoelen). Niettemin één van de mooiste auto's ooit gebouwd (samen met de 993 $S, oops 4S bedoel ik). Voor dagelijks gebruik prefereer ik een zo nieuw mogelijke, een 997 dus.

De 993: Jij noemt het krap en ouderwets. Ik vind hem compact en daardoor meer gevoel/beleving en nog de interne layout van de "oudere" 911 modellen, een mooi stukje historie (= ook beleving). Als ik een ruime moderne auto wil rijden dan pak ik de DD wel.

Volgens mij heeft de laatste "klassieke" Porsche toch echt torsievering!

Heb overigens eens een weekend een 997 mkII met PDK mogen rijden en dat was een fantastische auto, als (weekend) auto voor erbij schoot hij wat mij betreft volledig z'n doel voorbij
Overigens vind ik de achterkant van de 997 pas geslaagd vanaf mkII met de LED-achterlichten. Daarvoor zéér moeilijk te onderscheiden van de 996

Ja welk type?
Moeilijk te vergelijken ,gezien het leeftijdsverschil .
Een 993 is qua motor top en mits onderhoud kan hij heel veel km's aan.Feit is het interieur blijft voorbij gestreefd (ik stoor me daar niet aan) .
In die tijd stonden andere constructeurs qua aankleding verder .
Heb zelf een 964(nog steeds) en 996 gehad,met 993 en alle types van 997 gereden .997 is een moderne wagen zeker vanaf mk2 .In een 997 mk2 pdk hoef je niet meer te werken ,zet de sportuitlaat aan en de pdk in drive en je bent weg ,zet alle hulpmiddelen af en je kan er sportief mee rijden en driften .
Ja we leven in 2010 bijna 2011 en alles evolueert ,eerlijk gezegd als ik met mijn 964 en ook 993 op de openbare weg kom heb ik bekijks ,maar dat is nog echt geconcentreerd zijn ,schakelen ,aanvoelen ,remmen ,maar alles evolueert een opel astra remt tegenwoordig evengoed als een wagen van 20 jaar geleden .
Niets verkeerd met een 997 het is een moderne auto en hij rijdt als een echte betrouwbare sportwagen .Maar dat is een oudere porsche ook zolang je je maar aanpast .

Ligt er v.n.l. aan welke regio je woont, hier in de Randstad kijkt werkelijk niemand op van een 993!
Ik durf zelfs te stellen dat de gemiddelde leek géén verschil ziet tussen een 993 of 997

In de 964 trok ik totaal geen bekijks (omgeving Gooi), in de 996 turbo veel omgedraaide koppies.

(waarschijnlijk allemaal mensen die denken: j*zus, wat een proletenbak )

Bert ,
Hier in het verre mooie landelijke vlaamse landschap staan ze je nog op te wachten met een oudere porsche .
Om eerlijk te zijn als ik bij ons in de stad rij kijken ze zo
Als we 10 km verder rijden ,binnenland in genieten ze nog eens van het geluid van een luchtgekoelde en af en toe zie ik dit
Als we met de waterkoker reden was het meer van allez een met geld die denkt dat hij het is of gemaakt heeft
We wonen aan de Belgische (Vlaamse )kust .De konigin der Badsteden.

Denk eerder allemaal mensen die denken "heee, daar gaat de buurvrouw weer"