Heb de laatste jaren geen bekeuringen meer gekregen voor te hard rijden en ik heb nimmer een stinger o.i.d. nodig gehad. Trajectcontroles worden keurig aangegeven. Vaste palen zie je gewoon staan, daar heb ik geen piepje of lampje bij nodig
Pas wel het Duitse systeem toe: hard waar het hard kan, en als er een bord is geplaatst even rustig aan (datzelfde geldt natuurlijk voor bebouwde kom). De winst die je haalt met korte stukjes 'blazen' is immers verwaarloosbaar en door mezelf wat discipline op te leggen, kan ik nu ook genieten van rustig rijden in mijn Porsche

Marcel, dat zou probleemloos moeten verlopen mits je tijdig de ilegale software delete waarvoor een speciale knop aanwezig is. JP-S vertel eens

dan blijft er volgens mij een ritregistratie systeem over. thuis je dsi aan de pc hangen en met je eigen code kan je de detectiesoftware weer herinstalleren. prima principe en niet illegaal.
vooralsnog weegt voor mij de aanschafprijs bij lange na niet op tegen de boetes die ik per jaar krijg... en dat ze niet in meerdere auto's kunnen vind ik ook niet handig. maar het is wel de mooiste oplossing.

2 keer een Stinger Ventura kwijtgraakt, met een DSI nooit problemen gehad, ook niet in Dld, FR, CH of I.
Bij de CH grens wel enkele malen moeten uitleggen dat het een ritregistratie systeem was en voor de zekerheid even de detectiesoftware gewist (100m over de grens vanuit de laptop weer geladen).

1 keer net onder Parijs aangehouden door een stille politieauto die vond dat ik hun onopvallende, echt niet zichtbare flitsauto wel heel erg goed opmerkte, maar die hebben ook niets gezegd over de DSI, waar ik natuurlijk uit voorzorg weer de software had gewist.

In Den Bosch in een fuik gereden, Stinger detectiesoftware gewist dus was een ritregistratie systeem, deden wel erg lastig over mijn lasershield (wat natuurlijk een automatische garagedeuropener was, daar kun je hem ook voor gebruiken).

Dus met een DSI totaal geen problemen......

Legaal 130 en dus niet meer nodig? Poehpoeh, jij maniak!!!

Ik kan me zo voorstellen dat je als eigenaar van een 996 3.4 met tip de kick van het Porscherijden puur in de snelheid zult moeten zoeken dus ik vergeef het je voor deze ene keer.

Ik heb een stinger card. Toen ik werd aangehouden heb ik de kaart eruit gehaald en in mijn aktetas gestopt, zonder eerst de software te wissen. Mogen volgens mij toch niet fouilleren oid zonder zeer scherpe aanwijzingen van een misdrijf. Daarbij; die card is amper van pinpasje te onderscheiden.

Ook bleef er 1 agent rondjes om mijn auto lopen terwijl de ander de video liet zien. Ik heb voor en achter van die laserjammers zitten en ook daar werd geen opmerking over gemaakt.

Gisteren alcoholcontrole; card zat er nog gewoon in en besteed niemand aandacht aan. Je ziet hem trouwens ook nauwelijks én je moet maar net weten waar dat ding voor dient.

Nogmaals het is echt een aanrader zo'n ding en natuurlijk absoluut niet te vergelijken met een coyote; das echt appels met peren. Daar durf ik in ieder geval niet mee door te rijden. Wat als je nu eens een van de eerste bent die oom agent en zijn flitding passeert; kun je dat lekker doorgeven aan je klojoto vrienden en zelf kun je een dikke prent afrekenen... ...

Software tijdig wissen is wel altijd aan te raden bij aanhouding.

Zeg gast, ga er anders even lekker serieus op in. Tot twee keer toe wordt er weer totaal onnodig en offtopic gereageerd op een onvriendelijke manier op een post van mij. Chapeau jongens dat er weer een topic om zeep geholpen wordt. Als dit soort reacties de tendens gaat worden hier dan is de gezelligheid er bij mij er zo van af.

+1

humor, sarcasme en afzeiken liggen soms wel dicht bij elkaar
Maar daar laat je je plezier toch niet door vergallen
Maar goed, ook dit is off topic.
On topic: investeringen van 500 euro of meer zijn in mijn ogen buitenproportioneel hoog als deze geen garantie geven op boetevrij rondrijden (tenslotte hangen er ook helicopters in de lucht ...)
Goed blijven opletten is toch ook al aan te raden als je wat harder rijdt en het is nog gratis ook

probleem is dat velen de stinger uit zetten als ze aangehouden worden. er loopt dan echter nog een stroom tussen ontvanger en antenne en die is te traceren. schakelaar (die je stroom draad onderbreekt) ertussen en je bent van dit probleem af.
dus geen gezeik met software verlies oid
vaker aangehouden en nog nooit bekeurd of stinger kwijtgeraakt.
ik heb ze al bijna 10 jaar.
alweer
waarom zou je het duurder of moeilijker maken dan het is
ik wil niet weten of er palen staan maar of ze aan staan
en
400 meter is voldoende om van zwaar je rijbewijs kwijt naar een kleine of zelfs geen bekeuring te gaan
rens

@ Rens, Ik had vroeger een Stinger in mijn Volvo C70 T5 zitten en dat ding reageerde bijna op elke benzinepomp. Hebben die nieuwe DSI's daar ook nog last van?

Relax Franz, het was een grapje... En zo vatte ik jouw antwoord ook op...
Kan ik prima hebben...

Ach, ik had er voor de duidelijkheid misschien ook smiley bij moeten zetten. Nah ja, opgelost weer.

Die app heet flitsmeister...kost iets van 2,69 € en die gebruik ik....... Vroegah reed ik ook altijd met een stinger...nu al jaren niet meer..vooral het probleem dat je vaak met meerdere auto's rijd vond ik de doorslag geven het in 1 auto niet in te bouwen.

Als je tegenwoordig voordat je gaat rijden ff flitsmeister opent op je iPhone, goed luistert naar de radio en je ogen goed de kost geeft en uiteraard normaal rijd heb je bijna nooit een bekeuring.

En zou ik er een krijgen ....tja dan is het mijn eigen rot schuld.

Die paar keer de afgelopen decennia dat ik een bekeuring kreeg voor te hard rijden was dat altijd door een sneaky ( gewone burgermansauto ) surveilance die ver achter je onopvallend ff meereden, hier kan geen detectiesysteem tegen op, als alleen een paar haviksogen en een turbospiegel.

+1
en blijve kijkuh ...

Precies mijn tacktiek! Alleen gebruik ik qflits op de iPhone! En idd zo goed als nooit een bekeuring, en ik rijd eigenlijk altijd (wat) te hard.

zoeen stinger is dan wel duur maar ik zit er toch over te denken hem er in te laten zetten.

je zit zo aan de 170 en dan ben je alles kwijt voor minstens 2 weken.en een flinke prent.met wat pech kan je dus ook nog eens niet werken als je het rijbewijs nodig hebt.
nu komen natuurlijk al die verhalen over onverantwoord 170 km.maar er is volgens mij niemand met een porsche die 1o rijd op de snelweg.
je hebt hem er naar 1 keer al uit.


anton

Sinds 2 jaar (110.000 km) een DSI in de 325iA coupe. Daarvoor 300.000 km een ventura. De DSI is veeeel beter. Aanrader. Wel veel loos alarm. Ga direct kijken naar de update.

is een updat in de software van de Spectrum Analyzer; niet die van de stinger zelf!

JP-S, hoe kom je dan aan deze update? en hoe uit te voeren?

klikkerdeklik

Maarten, deze is uiteraard bekend.
Maar gezien de uitspraak;

Ga ik uit van een andere update dan de standaard software update.