Wie kan mij vertellen of het mogelijk is bij een 996 de traction controle uit te schakelen?
Welke zekering is er eventueel van de TC, misschien iets eenvoudige gedachte maar als ik die zekering eruit haal kan k wel driftend door de bocht?

Gr,

Daniel

Er zit toch gewoon een button op je dashboard: TC off

Sorry maar die button heb k nie...

Is TC hetzelfde als PSM?

@Daniel: heb je wat meer gegevens over de 996? 1997-1999? foto van dashboard?

@Gerben: TC was de voorloper van PSM, PSM is ook iets slimmer dan de TC

Ok, dus PSM = TC+.
Misschien heeft hij wel een PSM schakelaar?

@Rob ik zie in Daniel zijn album een Boxster?

Misschien gaat ie een 996 kopen?

Sorry erg dom, ik heb een 986 Boxster van 1997..

Tijdje nagedacht over je domheid

En inmiddels de tractiecontrole er al af gekregen?

zo en nu even in de garage controleren welk model Porsche ik ook al weer had

Ben r niet veel mee bezig geweest, niet vaak gereden i.v.m. het typische Ned. weer. Ben r wel achter gekomen als je echt flink gas geeft in de bocht gaat ie echt wel serieus dwars en moet je ook goed tegen sturen.
Gisteren apk en m'n linkerachter wiellager bleek aan vervanging toe, dus misschien toch maar wat rustiger aan doen.
Ik sprak laatst nog wel iemand en die dacht heel nuchter aan een zekering of ergens een stekkertje...
Kan iemand mij vertellen welke zekering voor de TC is?

Oh ja waar halen jullie eventueel onderdelen?

Gr,

Daniel

Een '97-er boxster heeft volgens mij geen TC/PSM... tenminste de onze had het destijds niet en als er bij jou geen knopje zit denk ik dat het er niet op zit. Let op een boxster houdt lang grip, maar als ie gaat... gaat ie als gevolg van het middenmotorconcept ook goed en is ie lastig te corrigeren

Volgens mij heeft Roenkie gelijk. In een Boxster van 97 zit geen TC. (PSM is zowieso pas later gekomen)
Als er TC in zit heb je in ieder geval op het middenconsole ook het bijbehorende knopje zitten.

Overigens is het bij Porsche niet zo dat je simpel een zekering verwijderd om het uit te schakelen. PSM bijvoorbeeld zit op twee stroomcircuits met twee zekeringen. Als je deze verwijderd werkt niet alleen de PSM niet meer maar heb je ook een hoop andere storingen.

op mijn '97 boxster zit wel TC (met knopje op het dash) dus misschien toen een optie?
bij wielspin gaat een geel controlelampje onder je klokken branden (=wanneer TC ingrijpt);
dus zet je 986 even op een grasberm en vertrek zoals je op beton zou doen,
als dan de kont meteen uitbreekt ben je er zeker van dat je geen TC op je boxstert hebt en deze ook niet kunt/hoeft uit te schakelen.

Dat klopt, is optie M222
Vanaf modeljaar 98 standaard geworden.

Grijpt trouwens wel erg snel in, die TC van de Boxster.
En waarom uitzetten, daar krijg je alleen maar ongelukken van.