Hoi,

Ik ga van de week een hardtop te monteren.
Nu stelde iemand dat het ruitje kan scheuren bij lage temperatuur als
je 'm opent of sluit, dit begrijp ik. Maar, kan de ruit ook scheuren terwijl ie
tijdens de winter netjes opgevouwen onder je hardtop zit?
in mijn geval is het ruitje ( de hele originele softtop) pas 1.5 jaar oud en nog erg soepel
graag uw onderbouwde mening en ervaringen

thanx

ik heb mn ruitje net laten vervangen (€300)
als ze wat ouder worden zijn ze meestal bekrast (minder doorzichtig) en verhard. als je ze dan langer opgevouwen laat zitten dan zit de vouw er heel diep in. Het sticksel wordt ook zachter.
de kans dat hij gewoon afscheurt is dan iets groter.
als je het komend 1/2 jaar met hardtop rijdt zou je eigenlijk de softtop moeten verwijderen. dus stof op het frame laten zitten en in z'n geheel demonteren.
volgens mij heb je dan the best of both worlds.
rens

Ik rij er maar 3 of 4 maanden mee (met hardtop)
mijn ruitje is zogezegd brand new dus hoop dat dit een voordeel is, ga
er ook een handdoek(en) tussen doen
las inmiddels een topic hier over welke ik nog niet eerder gevonden had dus..
mogelijk een dubbele topic nu. maar alle tips zijn nog steeds welkom

Die PVC ruitjes kunnen niet tegen vorst. Als jij in de winter doorrijdt, dan zal jij je ruitje 1 x in de 2, 3 of 4 jaar moeten vervangen. Het open en dichtdoen onder de 10 graden loop je ook een verhoogd risico op scheuren. Als de cap net vervangen is, had dan meteen een glazenruit erin laten zetten. Oh ja, jij bent geen miljonair. Tja goedkoop is duurkoop is mijn mening.

jij ook niet

Dát is wél waar.

ook niet waar, heb 'm van de week een paar keer geopend met 8 graden om dat kl...n setje
te monteren, no problemos. dat is, mits je 'm met de hand mooi op rolt dan.

Fohn? fohn? ik ben toch zeker geen kapper....

goeie tip man, dank je, ga ik precies zo doen!

de softtop van een boxster zit vast met 6 bouten en een parker.........je hebt hem er uit in 15 min

als je hem er uit hebt dan ligt hij niet opgevouwen te schuren en trillen tijdens de maanden dat je met de hardtop rijdt
het is niet alleen alleen het kunstofraampje maar ook het doek wat gevouwen ligt

kijk eens naar boxsterfoto's op het net .moet je eens zien hoe het doek er uit ziet
je kunt hem dus gewoon op de plek van je hardtop leggen en loopt geen risico

waarom zou je het niet doen!!!

als je na de wintermaanden weer topless wil rijden ziet je softop er niet uit als een opgevouwen votje



ik demonteer hem dus altijd
30 min is het mij wel waard......

Heb geen probleem gehad met de plastic ruitjes. Je zou iets "tussen" het ruitje kunnen leggen (baddoekje oid) om het te beschermen wanneer het lang opgevouwen is. En die 10 graden is natuurlijk indicatief. Als je auto vol in de zon staat terwijl het vriest is het natuurlijk geen probleem. Voorts kan ik het gebruik van speciale plasticruitjespolish aanbevelen. Wordt het zich stukken beter van en plastic blijft soepel.

ja daar heb ik 'm ook mee behandeld, misschien is ie daarom nog soepel

Dus omdat jij een paar keer zonder problemen de kap hebt geopend bj 8 graden is er onder de 10 graden geen sprake van verhoogd risico op scheuren?
Uiteraard is de 10 graden geen absolute grens en is het ook afhankelijk van de ouderdom (staat) van de ruit. Porsche zelf adviseert overigens om de kap niet te openen onder de 0 graden ..... maar dat is uiteraard gebaseerd op een nieuwe, relatief soepele ruit .

mijn ruitje is vorig jaar overleden bij het monteren van de hardtop.............

dat zeg ik

@Porscheboy Hoe ziet het er dan uit onder je hardtop. Nu zit bij mij mij de softtop als een soort van hoedenplank en ziet er strak uit.
Gewoon je softtop niet onder 10c open of lager dicht doen. Bij het omzetten een dun t-shirt of doek tussen je raam leggen tijdens het opvouwen.
Meer is er niet nodig voor je softtop. Het zijn geen watjes die Boxtsers.

@ soepkip



zie foto!

je krijgt meer ruimte omdat de softtop eruit is.
je ziet dan de bekleding die over de "motorkap" zit

Ik zou zeggen probeer het deze week nog een paar keer.... Een gewaarschuwd mens telt voor 2...

@porscheboy

Scheelt ook nog gewicht.
Heb de hardtop met silicone ingespoten 3 weken geleden maar begint nu bij de rubber weer te kraken.

Nog tips?

ik weet niet hoe het zit met een gewone hardtop............. ik zou bandenvet proberen (gebruiken bandenboeren voor het monteren van banden)

ik heb zelf een zeintop en deze is vrij stil

Ik duw het ruitje altijd handmatig in de goede vorm als ik de kap open. Die harde knak klinkt mij gewoon niet goed (ook niet bij temperaturen > 10graden).
Even halverwege het openen van de kap uitstappen en het ruitje goed in de holling drukken, heb ik hier wel voor over.
Ik rijd wel zoveel mogelijk open en wil me dan ook niet echt druk gaan maken over eventuele zichtbare slijtageplekken .
Banden worden ook vernieuwd bij slijtage, dat kan dus ook met een kap (alhoewel ik hoop dat dit niet bij ieder setje bandjen hoeft ...).

Top eraf halen kan natuurlijk ook, maar dan is het open rijden in de winter opeens minder aantrekkelijk en ik ben bang dat een 'rondslingerende' kap in mijn huishouden wel eens méér dan alleen slijtageschade op kan lopen (maar ik ben dan ook een bloedverwant van Jan Steen).

Volgens mij begrijp je dit onderwerp niet helemaal. De vraag is of het een probleem is de cap open en dicht te doen in de winter als de temperatuur naar het vriespunt gaat en of het een probleem is met de cap open te rijden in de winter met hardtop erop.

Volgens mij is dit niet echt een technisch onderwerp en begrijp ik dit best wel.
Ik geef namelijk mijn mening op dit onderwerp, waarbij ik tegelijkertijd inga op de berichten van enkele andere PF'ers (zoals die van Porscheboy, PEC, soepkip 986, wathr, EriC4C) ...
Snappie

Vandaag gaat de hardtop er op dus we zullen wel zien wat het wordt.
auto staat binnen als dit gebeurt.
anders heb ik over een tijdje een hardtop te koop

Het fijnste weer om cabrio te rijden is als het land wit is van de sneeuw, met een frisse wind door de haren.

Ook in de winter wil ik soms mijn dak eraf. Daar koop je een cabrio voor!

Het devies is voorzichtigheid. Wanneer het dak langzaam afgeklapt wordt en de moeite genomen wordt voorzichtig het ruitje handmatig in te klappen (langzaam) is er NIETS aan de hand

Ik gebruik dus ook géén hardtop in de winter.

Veel plezier!