Ik begrijp het. De tiptronic in de Audi schakelt ook sneller dan ik zelf doe in de 964.
Toch gaat de 964 sneller! (laat opschakelen hoeft niet te betekenen dat je minder snel gaat. je maakt wel meer toeren.)

Heb nu een cabrio en rijd maar weinig open. Zeker niet met mijn 1 jaar oude dochter achterin. Nog los van de belijning en gedoe, al hebben sommigen kennelijk al moeite met een schuifdak in een coupe...

C4 is wel weer fijn, maar die kom ik als 993 niet zo heel veel tegen en laat ik dan ook maar weer afhangen van de algehele staat van de auto.

Wel zit ik een beetje met de leeftijd. Eigenlijk wil ik zakelijk gaan rijden en een auto die 15 jaar of ouder is valt in een gunstiger regeling. Met een '96 er kom ik dat jaartje ook nog wel door. Maar dan zit je toch snel vast aan een 272 pk motor en ik heb al een aantal keer gelezen dat de varioram lekkerder is. Iemand met beiden ervaring?

En weet iemand vanaf welk bouwjaar en maand de overstap is gemaakt?

Een targa, een 2s en 4s zijn altijd met een varioram blok van 285 pk. Er is een optie (leistungsteigerung) X51. Dan is het een 3.8 blok af fabriek met een vermogen van 300 pk. De eerste versie (272 pk) kon ook met optie X51 geleverd worden. Dan werd het een 3.8 blok zonder varioram met een vermogen van 285 pk.

Eind 95 deed het varioram blok van 285 pk zijn intrede. Daarbij is tevens de versnellingsbakverhouding aangepast. Maar de eerste 285 pk versies zijn nog geleverd met de versnellingsbak van de 272 pk versie. De bakverhouding van deze versies zijn korter en daardoor rijdt de auto giftiger dan de latere 285 pk versie.

De mooiste zijn in mijn ogen dus een X51 optie of de eerste 285 pk versies met een korte versnellingsbakverhouding.

Maar ja jij wil een tippie, zonde

Topic gevonden! Nogmaals welkom op het PF Olivier, hoe meer Porsches in onze straat hoe beter, dus snel kopen dat ding! Igv vragen (bv over specialisten, keuringen, verzekeringen, taxaties e.d.) kun je me rustig contacten.

Dacht al. Olivier. Zal wel weer 't Gooi zijn...

Collega van mij heeft een zwart targa te koop, hij rijdt er nooit in.

-Bij voorkeur Targa, maar coupe komt ook zeker in aanmerking, dan wel met schuifdak. Targa 1997

-Kleur exterieur zilvergrijs of zwart, interieur iig niet blauw of rood.zwart/zwart

-Max 150K km (Ga er dagelijks mee rijden en wil niet gelijk door de 200K heen hoeven breken) 134k
-Uitstekend onderhouden met volledige historie.oké

-Schadevrij verleden oké

-In een bovengemiddeld goede staat (waarvoor ik overigens ook navenant bereid ben te betalen)oké, kom maar kijken!

-Geen circuit-gebruik, niet roken.oké

Stuur maar en pbtje als je interesse hebt.

EDIT by MOD: Topic met een eerder, door jou zelf gestart topic, samengevoegd O.

Wie o wie weet of heeft een 993 targa te koop?

Bij voorkeur zilvergrijs met zwart leer.

Voor een hele fraaie coupe (met schuifdak) in zilvergrijs met zwart leer houd ik mij ook aanbevolen.

Oh ja, handgeschakeld.

Hoor graag!

Hartelijke groet,
Olivier

Heel handig inderdaad om ff samen te voegen.

In de tussentijd heb ik overigens hard overwogen een 996 te nemen, ben ik zo ongeveer bij iedere specialist geweest, bijna nog gekocht ook, maar op de valreep toch maar voor de 993 gekozen. En dan bij voorkeur een dus targa!

Olivier

Al bij Folimex wezen kijken dan? Daar staan ze in jouw kleur

.. je bent vast en zeker geen Rotterdammer

Wil/moet je de Saab ook nog inruilen - of is dat van de baan

En die van Gijs ? Lijkt me een topper!

Saab heb ik nog wel, maar hoeft niet ingeruild te worden.

Folimex heeft idd wel het e.e.a. staan, zijn allemaal van die Japanners toch? Heb er weliswaar niet echt slechte berichten over gevonden, maar liever een die altijd dichter bij huis heeft gereden. 99% is bovendien uitgerust met tip en ik heb liever handgeschakeld.

Heeft gijs ergens een advertentie staan?

Hoor wel. Groet! Olivier

PS Niet uit Rotterdam idd, eerder omgeving Amsterdam

Zou m even een pb sturen

Das deze....klik.....

Zie hierboven bully.

Weet ik, maar Olivier kennelijk niet

Is dit niks.

Een 996 Targa. Ik weet zeker dat je je Saab kunt inruilen.



Vraagprijs 31950€ December 2001.

Ken de auto. is een hele mooie.

Staat bij Autosport Brouns in Heerlen.

Je mag altijd een bod doen (alleen dan is de targa niet grijs maar zwart)

Bij Brouns hebben ze idd wel een nette staan en nog mk2 ook. Alleen vind ik de 996 in blauw weer niet echt het beste tot zijn recht komen. Maar het is zeker geen verkeerde auto, prijs ook niet, zeker de meeneemprijs niet.

Ze hebben trouwens ook een hele mooie 993 staan, met tip terwijl ik de 993 eigenlijk liever met handbak heb. Was wel van plan daar snel een keer te kijken. T'is alleen niet echt naast de deur dus daar moet wel ff een dag voor vrijmaken.

Heb je al bij Enrico Carlier gekeken, hadden een mooie zwarte in de "aanbieding" kijk even op de site van haaglanden porsche....