Mijn eerste posting is gedaan in het topic "Wat vinden porsche rijders van de 924". Veel van de informatie in deze post komt dan ook uit die eerste posting, maar nu dan op de juiste plaats.

Ik ben nu 37 jaar en woon in de omgeving Amersfoort. Ik ben al ruim 16 jaar een Porsche rijder, al ben ik nog nooit verder gekomen dan de 924 lijn.
Mijn eerste auto was een Talbot Samba, een enorme roestbak met wel een 1.0L motor die met de wind mee, zon in de rug en heuvel af wel 140 km/h kon halen. Ik heb daarna wat gesnuffeld aan de VW lijn (1.1, Sprinter, 1.6, Diesel en 1x 1.6 GTI) en ben geeindigd met die zwarte Golf GTI mk I (bj. '80). Erg leuke auto en ach ja... Ik was toen nog jong en het stereotype golf rijder paste mij dan ook prima Voor de calculators onder ons, deze 6 auto's in een 3 jaars tijdsbestek.
In 1994 ruilde ik mijn GTI in tegen een rode 924 (bj. '77). Doordat deze auto's nog niet volledig verzinkt waren had hij dan ook wat last van ongewenste oxidatie verschijnselen (ROEST). In 1996 kocht ik een andere rode 924 (bj '77) erbij voor de onderdelen. Deze was echter zelfs beter, dus heb ik alle goede onderdelen van mijn oude over gebouwd naar de "nieuwe". Omdat beide auto's een 4 versnellingsbak hadden heb ik er nog een witte 924 (bj. '83) met 5-bak erbij gekocht. Deze had vriesschade, door bevroren koelwater in het motorblok, waardoor het blok gescheurd was. Die 2.0L rode 924 heb ik tot 2002 gereden (hij bestaat nog steeds in het RDW bestand!), maar door het gebrek aan vermogen en hoognodig restauratiewerk deed mij besluiten om een 924s te kopen. Deze laatste heb ik nog steeds en gebruik ik dagelijks voor mijn woon-werk verkeer.
Die 924s is echt een heerlijke auto, mooi in balans een oersterk/degelijk. Hij is ooit van een oud vrouwtje geweest!!!! (het kentekenbewijs heb ik ter bewijs) en heeft nu 175.000 km gelopen. Zelf heb ik aan het uiterlijk nog niets gedaan. Hij heeft ooit schade gehad aan de linker voorkant, wat wel hersteld is maar de naden kloppen niet helemaal. Onderhuids heb ik wel het een en ander er aan verspijkerd. Er ligt een 163pk blok van een 944 uit 1984 in (oude blok, 150pk, had een gescheurde kop, verstopte koelingskanalen en uiteindelijk een kapotte oliekoeler), RVS uitlaat, nieuwe lederen bekleding, nieuwe benzine tank en verder regulier onderhoud. Er zijn nog wel wat dingen die ik zou moeten aanpakken, zoals die carroserie naad (spatbord/motorkap) en een iets te hoog CO uitstoot (middels een trucje komt hij nu steeds door de APK). Omdat de motor toch al niet meer origineel is, zit ik er aan te denken om er een 944 S2 aandrijflijn in te zetten, just for fun... In Engeland zijn die auto's redelijk goedkoop door de hoge verzekeringspremie. Heb ik meteen alle onderdelen (motor, remmen en kabelboom).
Mijn vriendin rijdt in onze gezins auto, een Volvo V70 D5 (bj. '02) die we sinds 2005 in bezit hebben.

Ik heb wel een beetje spijt van het weg doen van mijn originele VW Golf GTI, maar ik zou hem nu niet in willen ruilen tegen mijn 924s. Ik zou hem er wel bij willen hebben...

Mijn droom porsche is overigens een 356, helaas zal deze wel altijd buiten budget blijven. Ik had er bijna één gekocht voor Fl. 40.000,- maar ja, mijn vriendin wilde toe per sé een huis kopen Als ik nu een 356 die in diezelfde staat zou verkeren, dan moet ik nu minstens € 50.000,- meenemen. Een mooi alternatief is de 993, maar ook daarvoor is mijn banksaldo (nog) niet toereikend. Nog ff door sparen

Voor mij is een 924 een echte Porsche. Hij is en blijft door Porsche ontworpen, O.K. al was het ontwerp oorspronkelijk bedoeld voor Audi. Het nadeel van een 2.0L 924 is de wat matige motorisering, maar ook een merk als Porsche is niet zonder foutjes. Ik hoor van mensen binnen V.A.G. dat de Panamera regelmatig in de garage staat voor een complete motor wissel.

p.s. Foto's zal ik er binnenkort bij posten, tot dan moet je het ff doen met mijn avatar.

EDIT: Nu economisch total loss

Welkom. Altijd leuk, meer 924-rijders op het forum.

Hierbij een tweetal foto's van mijn 924s:


De bekleding is inmiddels wat meer ingezeten en ziet er nu een stuk strakker uit.

Edit: Pictures aangepast, pfew... meteen weer wat geleerd over php

Foto's willen niet laden...

Mooie autostory en welkom hier!

prachtige auto...wil zelf nog wel een 944 turbo gaan rijden. Mooi van binnen en typisch jaren 80. Ooit als klein jongetje op achterbank gezeten en toen voor het eerst vet boven de 200. Vergeet ik nooit meer.

Welkom hiero


Zal wel gaan met een S2 erin .






Dacht ff dat ik een pilletje nodig had .... Je post kwam me zo bekend voor .......... je eerste post ...........pppppppppppppppft

Ach, een schizofreen is nooit alleen zeg ik altijd maar! In dit geval kunnen de medicijnen in het medicijnkastje blijven

Mooie kar, dik interieur zo!

Welkom Paris Maar je huis is veel meer gestegen in waarde

Het huis is inderdaad veel in waarde gestegen, maar die is zóóóóó traag in een 0 - 100 sprint. Of bedoelen ze dat nou met "vastgoed".

Ach, ik heb me er al bij neer gelegd. Mijn "nieuwe" droom is een 993, ben er alleen nog niet uit of ik een C2 of C4 wil.

Ik vond het stoffen interieur (beige met een dunne krijt streep) ook wel mooi. Ik heb geprobeerd de stof weer te krijgen, maar die is origineel niet meer voorradig. Een meer velours bekleding met krijt streep was nog wel te verkrijgen, maar ja dat is niet origineel. Dan maar helemaal niet origineel en meteen over naar leer. Het is misschien niet goed te zien, maar het midden deel van het zitvlak en rugdeel zijn van "gaatjes" leer.

Dit heb ik in Amersfoort bij Verheuvel's autobeklederij laten doen (http://www.verheuvels-autobeklederij.nl/) Echt een stel "ouderwetse" vakmannen.

Welkom hier

hallo
hier de schrijver van 'wat vind men nog van een 924'
kijk ook eens op 924 forum, staat wellicht wat meer informatie

veel succes met de 24s

gr

Wat ik altijd jammer vind is dat de 924 weinig tot nooit op porsche meetings terecht komen, ik zie er dan ook zelden 1 en wanneer ik eentje tegen kom is die zeer verwaarloost.

Ja, dat is inderdaad erg jammer. Die 911's heb ik nou allemaal onderhand wel gezien, blijft natuurlijk wel mooi. Ipv dat ze nou een paar carrera's buiten het hek zetten tijdens een meet op zandvoort bijvoorbeeld en dan een paar mooie 924's toelaten zal de waardering ook een stuk hoger zijn. Ik hoop dat dat ooit nog eens gebeurd.

Hele mooie 924 hoor, veel plezier ermee!

Dank voor alle pluimen, helaas is mijn auto op 1 dec door een Toyota Prius (of all cars ) economisch total loss gereden.

Hij dacht even te kunnen draaien, tja en dan 's ochtends vroeg (06:35) verwacht je natuurlijk geen verkeer en hoef je dus niet te kijken. Iemand interesse in onderdelen?



Ik heb er helaas geen tijd en plek meer voor. Samen met het verzekeringsgeld kan ik misschien wel weer een andere kopen (of een 944 S2/968).

Zonde zonde zonde, succes met afhandeling en de eventuele zoektocht naar een vervanger...........

Toyota Pruts....

Gaat hard met alle porsche die total loss gaan

Zonde paris

Dat is inderdaad minder. Succes met je zoektocht.

Er is vast wel en forummer die op wit lederen zetels valt ...
Succes met de zoektocht

Wat is de geschatte schade dan, want economisch total loss en met mijn leek ogen zo weinig schade