Zoals enkelen wellicht hebben gelezen: ik heb de bose uit mijn auto gehaald. Dat heb ik niet voor niets gedaan natuurlijk, ik heb wat beter geluid er voor in de plaats gezet.

Te weten: een Soundstream Human Reign:



Die er zonder afdekplaat zo bij ligt ipv een totaal overbodig reservewiel:



Speakers zijn vervangen door deurpanelen van Jehnert, met voor 2x 165mm woofer + mid en tweeter op de bekende plek op het dashboard en achter 2 weg met tweeter en 200mm woofer.





Het geheel klinkt werkelijk super. De auto is bekleed met dynamat extreem, dus geen resonanties (moet nog één punt daarop aanpakken, maar dat is in zeer zeldzame gevallen op zeer hoge volumes... maar het moet eruit natuurlijk), binnenin gaat het extreem hard, maar zo lang je de deuren en ramen dicht houdt hoor je er buiten weinig van (dat scheelt weer de aanshaf van een petje).

Al met al zeer tevreden en ik kan het iedereen aanraden. Je hoort wel eens dat Audio in een Porsche niet goed wil klinken, maar dat is werkelijk onzin.

mooie en nette oplossing zeg, die deurpanelen. blijf die vergulde gaper altijd een mooi detail vinden. Kan je daar gewoon een tas ofzo opgooien zonder iets te beschadigen? (wellicht domme vraag, maar ken die dingen alleen van (jouw) foto's...)

Een weekendtas zou je er wel op kunnen zetten, want die zal niet heen en weer gaan. Ik ga echter nog ergens wat halen om erover te leggen indien nodig om beschadiging te voorkomen.

Op zich is die kop wel duurzaam (puur aluminium), maar de lak kan natuurlijk beschadigen en de versterker is net iets te duur om daar de schouders over op te halen.

Ziet er netjes uit zal wel aardig geluid in zitten, wel apart dat je dit hebt veranderd zou denken dat een bose systeem toch best aardig is. nu nog cdtje met het geluid van een lufti en gaan met die banaan

ff aan wolf vragen
mooie oplossing vooral achterin

veel luisterplezier wel af en toe uit zetten om naar je P te luisteren

gr ton

Hebben ze hele gaten in je deuren en achter schermen moeten zagen? Of vallen ze over de oude speaker gaten.
Mooi gedaan moet ik zeggen

Maar zo'n goudkleurige dooie uit starwars zou ik niet in mijn bagagebak willen hebben.

Dit is gewoon weer beter, maar dat mag ook wel: het prijskaartje ligt veel verder weg (de versterker alleen al is bijna 5K).

Maar het ging niet alleen om het geluid, er is een groot voordeel bij dit systeem: ik ben de subbox achterin kwijt. Dit zit bovenop de verstelling van de dempers achter. Waardoor je feitelijk niet lekker met die instelling gaat klooien, want het kost teveel moeite om die sub er iedere keer uit te halen.

Daarnaast had ik de versterker al liggen en ik vind het zonde om er niets mee te doen. Ik heb er even over getwijfeld, maar nu toch maar de knoop doorgehakt.

Bij mijn weten geen zaag aan te pas gekomen. Lijkt mij ook niet nodig: de bakken van het bosesysteem zijn ook vrij groot en zitten ver in de deur. Je kan ook heel makkelijk de deur vol met dempingsmateriaal plakken (waar bij veel deuren het een ramp is omdat er eigenlijk alleen maar een gat zit voor de speaker en verder de boel dicht zit met onzinnig blik).



Het is toch een kunstwerk van kunstenaar William Boddy. Het is ook geen dode overigens. Maar dat het uiterlijk niet ieders kopje thee is snap ik.

Vet...ben benieuwd hoe het klinkt Wel bijzonder dat mensen regelmatig meer uitgeven aan hun installatie in de auto dan die in hun woonkamer, neem tenminste aan dat de versterker voor die B&W speakers in je woonkamer geen 5k gekost heeft

Sommige (misschien wel juist veel) van ons zitten natuurlijk meer achter het stuur dan in de huiskamer, dus waarom niet? Thuis krijg ik zelden de gelegenheid om op het door mij gewenste volume naar mijn favoriete muziek te luisteren, terwijl dat in de auto geen probleem is, dus ik snap het wel!

Wow, zou het weleens willen horen voor het verschil!

Kolere DS ... ... Jij investeert er stevig op los met je 996 turbo.

Ga je dat allemaal ooit nog terugzien bij verkoop? Of blijft de 996 4ever in je garage staan? Nooit gedacht om al die euris in een 997 turbo of gt3(rs) of zo te stoppen?

Ach bose... de echte kenners blijven er ver weg van
Ik vind de vergulde gaper niet zo heel charmant. Maar ben wel onder de indruk van de rest

Alleen met al dat extra gewicht en de dynamat matten zal je well ingeleverd hebben op je 0-100 tijd hoewel je hebt een reservewiel minder natuurlijk

Ik vind het wel gaaf gedaan en ook wel mooi dat iemand dit aandurft met zijn/haar P. Geslaagde oplossing/modificatie .

Dat heet toch een boomcar?

Altijd leuk zo'n opwaardering al zou ik het persoonlijk gehouden hebben bij een composet voorin gecombineerd met een 10" woofer ipv 8". Een tweede versterker voor de sub alleen + de boel actief filteren zou een mooie tweede stap kunnen zijn als je voor pure SQI gaat.

Ik heb hier nog twee retro Phoenix Gold ZX 450 liggen met nieuwe CDT speakers + woofer die ik in de zomer ga inbouwen in de 964. Gelaccu erbij en de boel dempen met Silent Coat.

Alleen de eindversterker thuis is al duurder... Dus je moet niet teveel aannemen.

Klopt. Ik luister veel meer in de auto dan thuis.

Maar toch wordt er meer in de woonkamer geïnvesteerd. Het is ook wat makkelijker om daar veel geld aan uit te geven.

Ga je volgend jaar een keer mee naar de NS en steek je je hoofd een keer naar binnen. Moet goed komen.

Porsche rijden is economisch gezien geen goed idee. Maar ik heb er lol van.

De turbo blijft nog wel even, maar zit wel al met een schuin oog de 997 GT2's in de gaten te houden.

De versterker kan gewoon verhuizen. De speakers is een ander verhaal, maar ach... ik geniet ervan. En een beetje vakantie in de zomer kost net zoveel (of meer) als de inbouw van deze speakers en dan heb je er maar een paar weken lol van.

Je moet er gewoon niet te lang bij nadenken.

Nou, zo slecht is het niet, maar het is geen high-end. Maar dat geldt eigenlijk wel voor meer dan 9 vd 10 systemen met dure namen die je af-fabriek kan aankruisen.

Voor het merendeel is het echter goed genoeg.



In totaal zal het gewicht niet toegenomen zijn en zelfs iets meer naar de vooras zijn verschoven, dus ik vermoed toch zeker dat ik 2 tiende per ronde sneller ben op het circuit. Op de NS dan...

Nee, het is SQ.

Buiten hoor je ook relatief weinig vanwege het gebruik van dynamat. Dat vind ik ook wel zo prettig, ik hou wel van een beetje volume en ik ben de leeftijd gepasseerd waarop je denkt dat je pluspunten scoort in de omgeving door ze mee te laten genieten van jouw muziek.

Ik heb ook nog een set CDT gold (drieweg, topmodel van die tijd) + sub liggen (toevallig ook een 10"). In potentie nog beter dan dit (hoewel de sub teveel ruimte zou gaan kosten), maar om het werkelijk beter te laten klinken moet je echt flink je best gaan doen... Maar dan ben ik nog meer geld kwijt, het verschil zal miniem zijn en ben ik ruimte kwijt die ik nodig heb... + extra gewicht achterin.

Ik vind dat niet passen bij de auto en ik hecht veel waarde aan OEM look.

De CDT spullen gaan dus verkocht worden.

Voor ik weer iets aanneem.. je had toch XT4-en staan?

Bryston 14B...