Aangezien de meesten die zich een nieuwe P kunnen veroorloven vaak geen idee hebben van de historie van ons merk en de vele variaties in types e.d. vraag ik mij af wanneer iemand die goed in de slappe was zit, zoals een snelle jongen die even een `vette Porsj` scoort, veranderd in een liefhebber die er lang naar heeft uitgekeken om zijn droom waar te maken. Welk budget? Welke leeftijd van de auto? Want laten we eerlijk zijn.. een willekeurig persoon in een nieuwe P gunt onze ` ouwe meuk` vaak geen blik waardig.. ik zeg de meesten want ik weet ook dat er uitzonderingen zijn.. ben benieuwd naar de meningen Dit is overigens geen klaagzang over nieuwrijders die niet terugzwaaien naar mij

Ik 'ken' zelfs mensen die van een 997 naar een 993 en vervolgens in een 996 stappen... Die zoeken gewoon heel lang tot ze begrijpen welke P het beste is voor ze

De stelling zit vol met ongefundeerde aannames. Ik zie geen enkele reden waarom iemand die een nieuwe Porsche koopt a priori minder als liefhebber kan worden beschouwd dan iemand die een 20 jaar oude Porsche koopt. Mijn veronderstelling is dat een ieder die een Porsche koopt, een liefhebber is. Als dat niet zo is, is dat het 'probleem' van de koper

Is dus geen klaagzang, maar klinkt wel als gepiep van iemand die alleen oude meuk bezit (jouw woorden).

Dit verhaal idealiseert de bezitter van oudere Porsches en dat is gewoon onzin.

De overgrote meerderheid - jij met uitgeklede 964 uitgezonderd - zou een aanzienlijk nieuwere P. kopen als geld het toeliet.
Maar dan zijn ze plotseling geen liefhebber meer

Ik hoor i.i.g. bij je uitzonderingen

Ben dan zeker ook een uitzondering, maar rij al wel ruim 20 jaar porsche...

Liefhebber? Zeker wel !!

ik zou zeker geen aanzienlijk nieuwere P kopen en het geld is al helemaal geen beletsel (996 haha). alleen missen ze alle charme en charisma en worden ze te vaak gekocht door poenige bankiers die hun bonus niet opkrijgen en verder niets weten van het merk. alleen al dat knopje voor de sportuitlaat...

Liefhebber zijn heeft NIKS met budget te maken.
Ken iemand die een ontzettende liefhebber is, maar die nog nooit zelf heeft gereden in een Porsche. En de kans dat dat echt zou gebeuren is ook niet erg groot.

Ach als we de Oudejaarsloterij winnen stappen we toch ook over van die oude hokken naar nieuwe. En dan nog wel wat echte klassiekers erbij om de verzameling compleet te maken.

Ik steek geen verhaal af gebaseerd op onzin maar op basis van ervaringen die ik heb opgedaan.. en ik zeg daarmee niet dat mijn verhaal de waarheid is.. als iemand anders andere ervaringen heeft prima... en ja als ik meer geld had had ik wss ook een nieuwere P gekocht maar niet per definitie OMDAT ik het geld heb.. en daar gaat t mij om.. enne.. op een ontbrekende airco na is mijn 964 verder prima aangekleed

echte liefhebbers, als geld geen beletsel zou zijn, zouden een hele oude P kopen. dat vraagt namelijk iets meer kennis en inspanning dan een wandelingetje naar de dealer, " doe mij die 997 turbo maar"

Het leed van het niet bezitten van een nieuwe Porsche kan kennelijk worden verzacht met de gedachte dat nieuwe Porsches vaak worden gekocht door poenige bankiers en dat alleen de bezitters van oudere Porsches echte liefhebbers zijn. Of je liefhebber bent of niet, heeft niets met budget te maken. Als je geld genoeg hebt voor een nieuwe 997, betekent dat niet dat je die dan ook sneller koopt. Dat doe je in beginsel alleen als je liefhebber bent. Er zijn immers ook genoeg mensen met geld voor een 20 jaar oude 964, en die kopen ook niet allemaal een Porsche, nee dat doen alleen de liefhebbers.

jij snapt wat ik bedoel vraag mij daarbij dan af waar dan ongeveer de gemiddelde grens ligt qua aanschafprijs in verhouding tot inkomen en bouwjaar...

Tis omdat ik je ken ....maar toch wat woorden voor je

Feodaal
Tikt nicht richtig
Beledigend
Elitair
Spijtoptant
Irritant
Uit laten lijnen want je spoort niet
Maakt geen vrinden (op mij na dan )
ga zo maar door

Voor de rest sluit ik mij aan bij herr Dr Wolf

ken ook liefhebbers die geen enkele Porsche bezitten...

Ik denk dat 'liefhebber' volledig los staat van budget.

Als het merk Porsche je hart sneller laat kloppen, je het geluid van een Porsche herkent en altijd even moet kijken waar dat geluid vandaan komt, als je iets googlet en het woord Porsche komt voorbij en je kan het toch niet laten even op die link te klikken (ook als het niet is wat je zoekt), als het Porsche logo je altijd opvalt (in een film, op een foto, op de achtergrond, of slechts half herkenbaar ), als je elke keer dat je in een Porsche zit je toch even realiseert dat je best een bevoorrecht mens bent en als je bij deze foto denkt "Hé, gave 996 turbo..."



dan ben je in mijn ogen een liefhebber.

Ik vind dat je wel heel erg aan het generaliseren bent. Dus ik zou meer liefhebber zijn als ik in plaats van een 997.2 van 150.000,= bijvoorbeeld 4 993's had gekocht? Nu ben ik een snelle jongen met een hoop poen en anders was ik een liefhebber die zijn hele leven gespaard heeft om zijn droom waar te maken. Ik vraag me echt af of dat wel zo is. De mensen die ik ken hebben als klein kind al een P willen hebben en zijn nu eindelijk zo ver dat ze het kunnen betalen. Ieder voor zich heeft zijn eigen redenen waarom ze wel of niet voor een nieuwe kiezen. Binnen mijn kennissenkring is het eerder een uitzondering dat het om een snelle jongen gaat die even een P moet scoren. Wellicht speelt het in Nederland veel meer en is het wel degelijk jullie ervaring, ik weet het niet. Ik hoop alleen dat je de eigenaren van een nieuwe even de kans geeft voor je ze in een hokje stopt.

+ 1 Je haalt de woorden uit mijn mond.
Persoonlijk ben ik gecharmeerd van de luchtgekoelde series, en een watergekoelde Porsche, zie ik mezelf niet in rijden.
Maarrrrrrrr.....zoals hier vaker gezegd: Elke Sjaak z'n smaak.

@horn Tuurlijk zijn er liefhebbers, zonder bezit van een P(die ken ik ook), maar die zullen misschien ooit , als het budget het toelaat, ook de stap maken een P aan te schaffen.

*Subdriver*..Begrijp mij niet verkeerd.. ik ben alleen maar blij dat er mensen met ` veel poen` zijn die zo nu en dan een nieuwe P scoren... anders zouden we hier op t forum uiteindelijk uitsterven he ook generaliseer ik niet denk ik als ik zeg dat iemand die wat langer moet sparen voor zijn wat oudere droomPorsche..een AKK laat doen..zich verdiept in de materie, zich evt aansluit bij een club en een goede specialist zoekt in mijn ogen gewoon een liefhebber is.. daarmee zeg ik niet dat iedereen die een nieuwe P kan betalen dat niet kan zijn..

ach je zult best wel 997 rijders hebben die een avondje de folder hebben doorgenomen

Iemand die 5x zoveel verdient, moet even lang sparen voor een Porsche die 5x zo duur is

Grappige discussie ook heel herkenbaar in het Harley wereldje, daar ligt ook een grens met alles van na een bepaald bouwjaar niet echt meer is en voor de yuppen

Wat je wel vaak ziet is dat de gene die een nieuwe Porsche kopen vaak niets van de geschiedenis weten, en verdieppen/interesse in de geschiedenis heeft toch wel iets weg van liefhebberij.

Maar bij deze mijn mening: echte Liefhebberij heeft met de mens en niks met geld te maken

Ik schaar mezelf wel onder het kopje "Liefhebbers". Een klassieker heb je niet voor de snelheid of wat ie allemaal kan, maar om de looks en feeling voor het merk.

Maar mocht ik een leuke prijs winnen op oudejaars avond denk ik wel dat er een nieuwe(re) 911 naast komt. Maar dit is dan meer voor de verbondenheid met het merk en de historie en wat volgens mij Porsche zegt over je persoon dan dat ie lekker duur is. Liefhebberij heeft niets met geld te maken. Ik heb geen klassieker omdat ik een 997 niet kon betalen.

Tuurlijk heb je eigenaren van porsches die deze hebben om uit te stralen wat ze zelf missen als persoon, maar ik denk toch dat je een grotere kans hebt om een liefhebber aan te treffen in een 911 dan in een Ferrari of Lamborghini.

oh ja, ik heb het dan even niet over de KJN rijders.... IMHO weer een andere doelgroep. Vind het merk geweldig, maar zal nooit in een KJN rijden omdat er porsche op staat.

lijkt me niet dat liefhebberij budgetgerelateerd is....ken ook gasten die een ouwe 911 kopen om porsche te rijden en dan even later met de 'te spartaans' - smoes overstappen in een Mitsubishi Outlander...

Als ik een paar mln op de rekening had ging ik echt wel ff naar de dealer om te zeggen 'die in het wit met goud (GT3 RS) en die in zwart met rood interieur (speedster)'...lekker rij-ijzeren met protserige 11jes...heeerlijk en dan ben ik niks minder liefhebber dan degene die in dat ouwe gebakje met een ear-to-ear smile door de stad rijdt...

Nou, wat woorden

Brian begrijpt me beter dan jij, vrind.
Behalve dan de referentie aan de uitgeklede 964, die van jij/jou dus

Uw beledigende lijstje, waar blijkbaar nog een vervolg op zit, moet je maar even uitleggen tijdens de rotti of zo.
Dat wil zeggen, als we nog komen

..... en andersom vinden eigenaren van nieuwe(re) exemplaren shovels etc. "oude meuk" . Inderdaad zeer herkenbaar / vergelijkbaar en waarschijnlijk vanwege de grote schare liefhebbers die beide merken (wel) kennen.

De aanname van de bezitter van een nieuwe(re) Porsche dat bezitters van een oude(re) wel een nieuwe(re) zouden kopen als het budget het toe zou laten is net zo'n onzin als de aanname door bezitters van "oude meuk" dat iemand met een ruim budget geen of minder liefhebber zou zijn.

politiek correct gezwam. 996/7 zijn er zoveel van verkocht aan leaserijdende management-types. want daarom gevoelige IMS Lager ze toch ook? vin ik toch minder liefhebber dan iemand die een ouwe S opknapt.

Goh, ik vind ineens zelfs die koplampen mooi!