Kijk. Zo adverteer je een auto. Uitgebreide foto serie ook. Enige dat ontbreekt is info over wanneer de laatste beurt was.
*klik* 1985 911 Targa uit Amerika

gezien het kenteken heeft de eigenaar de P net enkele dagen in het bezit, vreemd.. (tenzij het gewoon een handelaar betreft, maar dat blijkt niet uit de advertentie)..

Dit lijkt me geen dure: http://bit.ly/gqYe3s
Een zwarte dakloze 964 C2 met 122 k km voor 19 mille
Was ist die Schlange unter das Gras?
En wat komt er aan invoer nog bij?

Zo goed als nieuw?? Moet alleen gespoten worden en scheuren in het dashbord.... Hoe noem je een auto zonder deze aandachtspunten dan?

Mijn kleurtje
Bumpertjes doen en rijden maar.
Prijs is goed als het klopt.

Akk en je weet meer, geen bpm meer......

Of het een particulier is die geld wil verdienen of in scheiding ligt, of dat het een handelaar betreft: het zal mij een rotzorg zijn. Als de auto maar goed is, als de verkoper maar meewerkt (geen nonsense verhalen, wel een aankoopkeuring), dan vind ik alles best

Beutje kort door de bocht dat het ding meteen gespoten moet worden. De lak is niet perfect, gebruikssporen zeg maar. Vind 't vooral eerlijk van de adverteerder. Ik verwacht nu geen nieuwe auto en daar is een advertentie voor. Potentiele kopers overtuigen om te komen kijken en verwachtingen managen. Doet hij vrij aardig denk ik. Jammer dat ik geen Targa wil...

Is een Amerikaanse uitvoering en een tip. Kilometerstand is mijlenstand Voor de rest op de foto een nette auto, bumpers hebben weer Europese specs, schade . Combi zwart beige moet je van houden.

nieuw.. Even zonder gekheid, dit soort advertentieteksten kom je op MP echt bij iedere auto tegen.. Ik lees er meestal overheen, maar blijf het redelijk treurig vinden om te moeten lezen dat ie zgan is en vervolgens te lezen dat de lak niet perfect is en het dashboard scheuren heeft.. Maw, dus zeker geen nieuwstaat..

full loaded 4S:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... ies=Cabrio
1e eigenaar unfallfrei & jaar BMW garantie

Het anti koopje vd week http://autotelegraaf.nl/occasion/137026 ... hitelabel= een USA 993 4s met 90k op de klok voor een vaste prijs van 80 k Je krijgt er dan wel een 3.4 blok bij Verkoper heeft zeker een tijdje onder een steen gelegen

Jochem toch ff zoeken op smurfenblauw en je hebt em

Is die vriendin van je achternichtje zo handig met porsches?.....

Arme kip...

de tekst is aangepast in vergelijking met een paar maanden terug.
de kleurstelling vind ik prachtig maar wat me een beetje huiverig maakt

'' Gecertificeerde 103029 km NAP voorhanden'' terwijl er 150.000 op de teller staat???
'' Keuringen alleen ter plaatse mogelijk (brug aanwezig)''

hoeft geen ellende te betekenen: ik ben benieuwd wie er gaat kijken/wie er heeft gekeken en wat de bevindingen zijn

Vind het vooral opvallend dat het een diesel is!

Ideaal voor de kilometervreter!

Jij is om de hoek, weten wij meteen meer

Dit is volgens mij de wagen waarin ik toen interesse had.
Verkoper gebeld, moest er snel vanaf wegens vertrek naar buitenland.
Had 2x schade gehad, maar verder mooie wagen (geen boekjes)
Later kreeg ik via dit forum hier een mail dat ik een goede keus gemaakt had de wagen te laten staan, bleek
een typisch gevalletje treurig gebakje te zijn
Deze kon ik voor 24k kopen toen na 1e telefonisch contact. Stond 2 weke terug nog voor 27-28k, dus ze zullen nu wel weten
hoelaat het is

Die gegevens (op merk en type na) zijn van een andere auto.
Verkoper heeft de advertentieruimte hergebruikt en dan kun je op MP niet alles aanpassen (of je moet gewoon weer opnieuw betalen).

you're right. ik zag het later pas.
blijft wel bovenstaande over dat ie niet mee naar buiten mag voor een keuring. ik denk voor veel mensen een argument om m maar te laten staan

Had ik vorig jaar ook met een Z3 Coupe (niks geworden overigens).
Eigenaar had er geen zin dat zijn net gepoetste auto de showroom uit moest (hele stoelendans met auto's) om vervolgens het hele land doorgesleept te worden voor een AKK en weer vies ingeleverd te worden terwijl hij geen garantie heeft dat ik de auto zou kopen. Zelfde verhaal bij een schade Cayman, ik moest hem maar even op locatie bekijken en de auto mocht absoluut het terrein niet af .


Bij duurdere/specifieke auto's toch een serieus minpunt lijkt me. Zie maar eens een monteur van een P dealer of specialist mee te krijgen . Die vervolgens op een onbekende locatie/werkplaats aankomt waar niet al het juiste gereedschap/apparatuur voorhanden is en hij nog maar een halve AKK kan uitvoeren.

Dat is helemaal niets, daarbij vergeleken is die van Blue993 in nieuwstaat.

Eens ... genoeg "gaspedaal-ridders" op deze wereld die even met 'n smoesje in 'n snelle bak willen rijden


AKK op locatie moet IMO ook geen probleem zijn - zelfs met het halve gereedschap moet de AKK meester 'n goede indruk van de betreffende auto kunnen krijgen.

Ik zou alleen wel duidelijk afspreken dat de brug tijdens de aanwezigheid van de AKK-meester daadwerkelijk beschikbaar is - en dat de Porsche daar ook op gezet kan worden

Ik zit er bij m'n auto's ook altijd bij hoor tijdens een proefrit.
En meestal worden de intenties al duidelijk gedurende het gesprek/kruisverhoor dat aan de proefrit vooraf gaat .
AKK heb ik 2x gedaan bij verkoop. Beiden door PCG uitgevoerd en ik mocht zelf auto aanleveren e.d. (dus niet dat de aspirant koper week lang mijn auto mee kreeg en ik maar moet afwachten hoe of wat).